Mit seiner Billigmarke Firefly will das chinesische Start-up Nio Elektroautos erschwinglicher machen. Das erste Modell, ein elektrischer Hatchback, soll nun zunächst in China auf den Markt gebracht werden. Von den ursprünglichen Plänen, mit der Auslieferung in Europa zu starten, hat nio aufgrund der aktuell ausgesprochenen Strafzölle abgesehen. Dennoch betonte William Li, CEO und Gründer von Nio, dass trotz der Zölle die Firefly-Modelle in Europa weiterhin wettbewerbsfähig sein sollen. Mit den aktuellen Nio-Batteriewechselstationen wird Firefly aber nicht kompatibel sein.
Die Marke wird über eigene Batteriewechselstationen verfügen. Dies bestätigte William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO des Unternehmens, kürzlich öffentlich. Im Gegensatz zu den Marken Nio und Onvo werden die Stationen von Firefly unabhängig betrieben, wie EAN bereits Mitte Juni 2024 vermutet hat. Man werde auch hier auf Kosten-Ersparnis setzen. Sprich, einfachere Struktur und weniger drumherum. Die Batteriewechselstationen von Firefly werden in etwa die Größe eines Frachtcontainers aufweisen. Kaffee und andere Getränke sollen aber auch dort erhältlich sein.
Die Einführung der Firefly-Marke zielt auf den Markt für kleine und Mikroautos ab, wie CNEVPost berichtet. Für Nio stellt Firefly eine Äquivalenz wie Mini für BMW dar, so Li in einer Live-Übertragung auf der Plattform Douyin. Obwohl die Marke Firefly auf kleine Autos ausgerichtet ist, soll sie den europäischen Fünf-Sterne-Sicherheitsstandard erfüllen und ebenfalls ein Batteriewechsel-System aufweisen – eben nur nicht das von Nio.
Entsprechende Fertigungskapazität für die drei Marken Nio, Onvo und Firefly scheint vorhanden zu sein. Erst vor kurzem hat der Elektroautohersteller Nio die Genehmigung erhalten, ein drittes Werk in China zu errichten, wie Reuters berichtete. Diese Erweiterung soll die gesamte Produktionskapazität auf eine Million Autos erhöhen und Nio fast auf Augenhöhe mit Teslas Gigafactory in Shanghai bringen.
Quelle: CNEVPost – Nio Firefly models to have dedicated swap stations
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