Nach dem Dementi einer weiteren Entlassungswelle scheint der chinesische Automobilhersteller Nio auf andere Art und Weise seine Kosten reduzieren zu wollen. Wie Reuters berichtet, plant der Elektroautohersteller Insider zufolge seine Batterieproduktionsabteilung auszulagern. Ziel dieser Maßnahme sei, das Unternehmen rentabler zu machen, Kosten zu verringern und die Effizienz zu steigern. Die Auslagerung könnte bereits Ende dieses Jahres erfolgen, wobei der Wert der Einheit zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt werden soll.
Damit würde Nio seine noch recht junge Batterieabteilung aus dem eigenen Unternehmen verlagern. Nio hat erfahrene Fertigungsingenieure, die zuvor bei Apple und Panasonic gearbeitet haben, für diese Abteilung eingestellt. Ziel war es, eine Fabrik in der ostchinesischen Provinz Anhui zu errichten, welche ab 2025 große zylindrische Zellen, ähnlich Teslas 4680, in Massenproduktion herstellen soll.
Zu den Vermögenswerten, die ausgegliedert werden könnten, gehören die geplante Fabrik, einige Testgeräte und geistiges Eigentum. Die geplante Anlage soll eine jährliche Kapazität von 40 Gigawattstunden (GWh) haben, was ausreichen würde, um etwa 400.000 Langstrecken-Elektroautos zu versorgen.
CEO William Li erklärte, dass das Unternehmen seine Pläne, die Batterieproduktion intern zu übernehmen, verschieben wird, da dies in den nächsten drei Jahren nicht zur Rentabilitätssteigerung beitragen würde. Er erwähnte keine konkreten Pläne für die Ausgliederung der Batterieproduktionseinheit. Nio hat lange eine Strategie verfolgt, die die Entwicklung von End-to-End-Technologien für Elektroautos umfasst, einschließlich fortschrittlicher Fertigung, Batterien, autonomes Fahren und Chips.
Nun arbeitet Nio daran, die Strukturen schmaler aufzustellen, dadurch Kosten zu sparen, um somit die Investoren bei der Stange zu halten. William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO von Nio, hatte am 3. November in einem internen Schreiben Pläne für eine organisatorische Optimierung angekündigt. Diese beinhalteten Kürzungen von etwa 10 Prozent der Stellen, die bis Ende November abgeschlossen sein sollten.
Quelle: Reuters – Exclusive: China EV maker Nio to spin off its battery production unit
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