NIO: Jeden Tag werden 3 neue Batteriewechsel-Stationen eröffnet

NIO: Jeden Tag werden 3 neue Batteriewechsel-Stationen eröffnet
Copyright:

NIO

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Wie das chinesische Elektroauto Start-Up NIO zu berichten weiß, habe man mittlerweile die 800. Batteriewechsel-Stationen in Betrieb genommen. Spannend ist hierbei vor allem der schnelle Fortschritt des Wachstums. In den vergangenen 33 Tagen wurden weitere 100 neue Tauschstationen gebaut, was bedeutet, dass jeden Tag drei neue Stationen eröffnet wurden. Wenn dieses Tempo beibehalten wird, gewinnt es alleine durch die schiere Anzahl an Stationen noch verstärkt an Bedeutung für den E-Mobilitätsektor.

Dies scheint auch der Markt zu registrieren. Das chinesische E-Auto-Startup Nio und der Tankstellenbetreiber Shell sind vor kurzem eine spannende Zusammenarbeit eingegangen: Die beiden Unternehmen haben eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um unter anderem die Batteriewechseltechnologie von Nio nach Europa zu bringen. Aber nicht nur der chinesische Hersteller profitiert davon. Auch andere Automobilhersteller könnten daraus ihren Nutzen ziehen. Einer gemeinsamen Mitteilung zufolge wollen Nio und Shell ein Netzwerk von Co-gebrandeten Batteriewechsel-Stationen entwickeln und aufbauen, zunächst in China und Europa. An diesen könnten auch andere E-Fahrzeuge ihre Batterien tauschen. 

Doch zurück zum aktuellen Ausbau des eigenen Netzwerks. Hier gibt NIO zu verstehen, dass die Fertigstellung von 800 Batteriewechsel-Stationen erst der Anfang für das Jahr 2022 sei. „Wir werden das Netz der Batterietauschstationen weiter ausbauen und das Ziel erreichen, bis Ende des Jahres über 1.300 Tauschstationen in China zu haben, um unseren Nutzern einen bequemeren Stromversorgungsservice zu bieten“, so NIO weiter.

Mit Stand vom 21. Januar hat NIO 800 Batterietauschstationen, 637 Supercharging-Stationen und 645 Ziel-Ladestationen eingerichtet und mit mehr als 460.000 öffentlichen Ladestationen in China verbunden, um den Nutzern eine noch bessere Erfahrung beim Aufrüsten, Aufladen und Tauschen von Batterien zu bieten.

Quelle: NIO – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.