Bislang baut DeepDrive seine Elektromotoren nur in sehr kleinen Stückzahlen. Das könnte sich in naher Zukunft jedoch ändern, da das Münchner Start-up kürzlich mitteilte, von einem großen Autohersteller als Lieferant für ein Großserienprojekt nominiert worden zu sein. Der Serienstart ist dabei für 2028 geplant.
Bislang wurde noch nicht bekannt gegeben, um welchen Hersteller es sich handelt und für welche E-Auto-Modelle der Motor zum Einsatz kommen soll. Auch zum Volumen der Produktion lässt DeepDrive in der offiziellen Mitteilung noch nichts verlauten. Gegenüber Automotive News Europe hat der CEO Felix Pörnbacher das mögliche Produktionsvolumen jedoch bereits auf 100.000 bis eine Million Einheiten beziffert.
Der Elektromotor von DeepDrive baut auf einer Dual-Rotor-Radialfluss-Architektur auf. Dabei sitzt der Stator zwischen einem inneren und einem äußeren Rotor. Dadurch kann dem Unternehmen zufolge eine besonders hohe Drehmomentdichte mit geringem Gewicht erreicht werden und das zu vergleichsweise geringen Kosten. DeepDrive hat die Technik gleich für drei verschiedene Anwendungen entwickelt: als Generator, als Radnabenantrieb und als Zentralantrieb. Die Validierung des Motors sei dabei bereits abgeschlossen.
Vom Studententeam zum globalen Zulieferer
Die Gründer lernten sich eigenen Angaben zufolge im studentischen Motorsportteam TUfast der TU München kennen und gründeten 2021 das Start-up DeepDrive. Seitdem konnten sie bereits Leitmotif, BMW i Ventures, die heutige Capital Venture Unit von Aumovio, UVC Partners und Bayern Kapital als Investoren gewinnen. 2024 wurden in einer überzeichneten Series-B-Runde 30 Millionen Euro eingesammelt, womit am neuen Standort nördlich von München Produktionslinien aufgebaut werden sollen.
Der Großserienstart war früher noch für 2026 angesetzt und wurde demnach einmal um zwei Jahre nach hinten verschoben. 2024 hatte es zudem noch geheißen, dass acht der zehn größten Autohersteller in gemeinsamer Entwicklung zu den Kunden von DeepDrive gehören. Heute spricht das Unternehmen von Kunden in Europa, den USA und China.
Apropos China: In Shanghai baut DeepDrive bereits ein eigenes Team auf, um die Erschließung des chinesischen Marktes zu beschleunigen. Nach eigenen Angaben verfolgt man im Unternehmen einen “local for local“-Ansatz, bei dem auch in den Märkten produziert werden soll, in denen die Kunden sitzen.
Quellen: electrive – DeepDrive erhält Großserienauftrag für E-Antrieb ab 2028 / DeepDrive – DeepDrive wins large-scale series nomination from leading global OEM and announces expansion to China / Automotive News Europe – DeepDrive electric motor production deal
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