Mercedes-Benz hat am gestrigen Mittwoch angekündigt, in Zusammenarbeit mit lokalen Partnern mehr als 14 Milliarden Yuan (ca. 1,8 Milliarden Euro) in die Erweiterung seiner Produktpalette in China zu investieren. Ab 2025 plant Mercedes-Benz, mehrere neue E-Autos exklusiv für den chinesischen Markt zu produzieren. Dazu zählen ein rein elektrisches Modell der CLA-Langversion, ein GLE-SUV in Langversion sowie ein luxuriöser elektrischer Van auf Basis der VAN.EA-Plattform.
Von den geplanten Investitionen fließen demnach über 10 Milliarden Yuan (ca. 1,3 Milliarden Euro) in den Bereich der Pkw-Produktion, während mehr als 4 Milliarden Yuan (ca. 500 Millionen Euro) für leichte Nutzfahrzeuge vorgesehen sind. Die neuen Modelle sollen in den bestehenden Mercedes-Joint Ventures, Beijing Benz (in Partnerschaft mit BAIC) und Fujian Benz, hergestellt werden.
Beijing Benz wird im nächsten Jahr mit der Produktion auf der neuen Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) Plattform beginnen. Das erste lokal produzierte Modell wird voraussichtlich die vollelektrische CLA-Langversion sein.
Neues GLE-SUV: Ein Fokus auf lokale Anpassungen
Ein weiterer Schwerpunkt der Investition liegt auf der Forschung und Produktion des neuen, exklusiv für China entwickelten SUVs GLE. Bisher war das Modell der meistverkaufte Importwagen in China. Die neue, in China produzierte Version des GLE wird das erste Modell sein, das von Mercedes’ chinesischem F&E-Team entwickelt wurde. Es werde besonderen Wert auf Komfort im Fond und intelligente Technologien legen, die auf den chinesischen Markt abgestimmt sind.
Mit diesen neuen Modellen wird Mercedes seine Palette an lokal produzierten Autos weiter ausbauen. Bereits 2010 brachte das Unternehmen das erste, nur für China bestimmte Modell auf den Markt, die Langversion der E-Klasse. Seitdem wurde die lokale Produktion schrittweise erweitert, aktuell umfasst sie elf Modelle, darunter sechs SUVs.
Fokus auf leichte Nutzfahrzeuge und neue Plattformen
Der Investitionsteil für leichte Nutzfahrzeuge unterstützt Fujian Benz bei der Produktion eines neuen luxuriösen elektrischen Vans auf Basis der VAN.EA-Plattform. Künftige mittelgroße und große leichte Nutzfahrzeuge werden auf dieser modularen und skalierbaren Plattform gebaut. Derzeit zählen die V-Klasse MPVs zu den Hauptmodellen der leichten Nutzfahrzeuge von Mercedes in China.
Fujian Benz, gegründet im Juni 2007, ist die Produktionsbasis für leichte Nutzfahrzeuge von Mercedes. Das Joint Venture ist eine der größten Industrieunternehmen in Fuzhou, der Hauptstadt der Provinz Fujian, und zählt Mercedes und BAIC zu seinen größten Anteilseignern. Bereits im Juni dieses Jahres begann Fujian Benz mit der Vorbereitung für die Produktion auf der VAN.EA-Plattform in Fuzhou.
Mercedes hat zudem Informationen zu seinem neuen MB.OS-Betriebssystem veröffentlicht, das mit den neuen Modellen in China debütieren wird. Das System wird über einen neuen virtuellen Assistenten und ein End-to-End-Smart-Driving-System verfügen. Diese Technologie wird von lokalen Herstellern häufig verwendet, um ihre automatisierten Fahrfunktionen zu beschreiben, und wurde nun von Mercedes übernommen.
Steigende Investitionen deutscher Autobauer in China
Mercedes ist nicht der einzige deutsche Autobauer, der seine Investitionen und Produktion in China vertieft. Volkswagen investiert 2,7 Milliarden US-Dollar (ca. 2,4 Milliarden Euro) in den Ausbau der Volkswagen Anhui Werke und arbeitet an zwei neuen E-Automodellen in Zusammenarbeit mit Xpeng. Auch BMW erhöht seine Investitionen in China um weitere 20 Milliarden Yuan (ca. 2,6 Milliarden Euro) für sein Produktionswerk in Shenyang, um es für die E-Autos der Neuen Klasse fit zu machen, womit sich die Gesamtsumme der Investitionen in das Werk auf 105 Milliarden Yuan (ca. 13,5 Milliarden Euro) beläuft.
Quelle: CarNewsChina.com – Mercedes commits to China with a 2 billion USD investment to compete with local rivals
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