MAN liefert 112 Elektrobusse nach Vilnius

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Michael Neißendorfer
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Der Elektrobus Lion’s City E schreibt seine Erfolgsgeschichte fort: MAN hat einen Auftrag über 112 vollelektrische Stadtbusse für Vilnius erhalten, die Hauptstadt Litauens. Der öffentliche Verkehrsbetrieb Vilniaus viešasis transportas (VVT) hat zwei Verträge für die Lieferung von 84 Solobussen mit 12 Metern Länge und 28 Gelenkbussen mit 18 Metern Länge unterzeichnet. Es handle sich dabei um die größte E-Bus-Beschaffung in der Geschichte Litauens, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Die neuen Elektrobusse sollen einen Teil der bestehenden Dieselbusflotte von VVT ersetzen und die Qualität des öffentlichen Nahverkehrs in der litauischen Hauptstadt spürbar verbessern: Fahrgäste profitieren von leiseren, ruhigeren und komfortableren Fahrten. Fahrerinnen und Fahrer erwartet ein innovatives und ergonomisches Arbeitsumfeld. Je nach Modell bieten die Busse eine Reichweite von bis zu 380 Kilometern. An Bord befinden sich zudem moderne Klimaanlagen, Fahrgastinformationssysteme, WLAN sowie Lademöglichkeiten für mobile Geräte.

„Wir setzen konsequent auf die Ablösung umweltbelastender Fahrzeuge und den Übergang zu saubereren, leiseren und effizienteren Lösungen. Der Ausbau der Elektrobusflotte ermöglicht es uns, nicht nur die Qualität des öffentlichen Verkehrs zu verbessern, sondern bringt uns auch unserem Ziel einer klimaneutralen Stadt einen weiteren Schritt näher“, betont Valdas Benkunskas, Bürgermeister von Vilnius.

Ignas Degutis, Geschäftsführer von VVT, unterstreicht den historischen Charakter des Projekts: „Dies ist ein Vorhaben von außergewöhnlichem Umfang und außergewöhnlicher Komplexität – nicht nur für Vilnius, sondern für ganz Litauen. Parallel zur Fahrzeugbeschaffung entwickeln wir die Ladeinfrastruktur, erhöhen Netzkapazitäten, modernisieren Depots und erarbeiten neue Betriebsmodelle. Dies ist eine langfristige Transformation, die nicht nur die Fahrzeugflotte, sondern den gesamten Ansatz des ÖPNV-Betriebs neu gestalten wird.“

In Litauen werden die Busse durch Adampolis geliefert, den exklusiven und langjährigen MAN-Partner vor Ort. Adampolis übernimmt zudem die technische Wartung über einen Zeitraum von fünf Jahren. Die ersten Fahrzeuge sollen noch in diesem Jahr in Vilnius eintreffen. Die Lieferung der übrigen Flotte ist bis Ende 2027 geplant. „Unser Ziel ist es, dass sich jeder Fahrgast im öffentlichen Nahverkehr willkommen fühlt und dass Fahrten nicht nur schnell, sondern auch komfortabel, sicher und angenehm sind. Elektrobusse reduzieren Schadstoffausstoß und Lärm und sorgen für ein ruhigeres Fahrerlebnis für Einwohner und Besucher gleichermaßen. Die Flottenerneuerung ist ein wesentlicher Schritt, um den öffentlichen Nahverkehr zur attraktivsten Mobilitätsoption in der Stadt zu machen“, sagt Loreta Levulytė-Staškevičienė, Leiterin von Judu, der für den öffentlichen Verkehr in Vilnius zuständigen Organisation.

MAN Lion’s City E: eine europäische Erfolgsgeschichte

Der Auftrag aus Vilnius reiht sich nahtlos in die Wachstumsdynamik des MAN Lion’s City E ein. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2019 wurden bereits mehr als 3300 Fahrzeuge produziert und ausgeliefert. Im täglichen Betrieb haben diese zusammen rund 250 Millionen Kilometer zurückgelegt und dabei etwa 150.000 Tonnen CO2 gegenüber konventionellen Dieselbussen eingespart. Allein im Geschäftsjahr 2025 wuchs der Absatz von MAN Elektrobussen um 118 Prozent gegenüber dem Vorjahr – mit mehr als 1300 verkauften Fahrzeugen ein neuer Rekordwert. Mittlerweile ist in Europa rund jeder zweite verkaufte MAN-Stadtbus elektrisch angetrieben.

Um der stetig wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, hat MAN erst kürzlich die Serienproduktion des Lion’s City E im türkischen Werk Ankara aufgenommen – als dritten globalen E-Bus-Produktionsstandort des Herstellers neben Starachowice in Polen und Olifantsfontein in Südafrika.

Quelle: MAN – Pressemitteilung vom 18.05.2026

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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