Das niederländische E-Auto-Start-up Lightyear, Hersteller des weltweit ersten Serien-Solar-Elektroautos, hat die Warteliste für sein zweites Serienmodell geöffnet, den Lightyear 2. Angetrieben von Sonnenlicht soll auch der Lightyear 2 das elektrische Fahren zu einem komfortablen Erlebnis machen. Gleichzeitig ist er zu einem günstigeren Preis zu haben als andere langstreckentaugliche Elektroautos.
Der Lightyear 2 soll Ende 2025 zunächst in den USA, Großbritannien und der EU zu einem Preis von weniger als 40.000 Euro auf den Markt kommen. Zuletzt war allerdings immer von Preisen “ab 30.000 Euro” die Rede, auch Lightyear scheint nicht daran umher zu kommen, die Preise zu erhöhen. Wie auch immer: Interessenten können sich ab sofort in die Warteliste auf der Unternehmenswebsite eintragen und damit zu den ersten gehören, die einen Lightyear 2 vorbestellen.
„Mit dem Lightyear 2 für den Massenmarkt erfüllen wir unsere Mission, saubere Mobilität für alle und überall zu ermöglichen. Er ist das erste Elektroauto, bei dem die Nachhaltigkeit im Vordergrund steht, ohne Kompromisse bei der Funktionalität einzugehen“, sagt Lex Hoefsloot, CEO und Mitgründer von Lightyear. „Durch die hocheffiziente Nutzung von Solarenergie verbessert der Lightyear 2 das elektrische Fahrerlebnis und mindert die Abhängigkeit von überlasteten Stromnetzen. Er reduziert damit den Bedarf an Ladeleistung klassischer E-Autos und kann gleichzeitig saubere Energie in das Stromnetz zurückspeisen.“
Der Lightyear 2 soll nur halb so viele CO2-Emissionen wie ein herkömmliches Elektroauto verursachen und eine Reichweite von 800 Kilometern bis zum nächsten Aufladen schaffen. Der Solarautohersteller will mit seinen Fahrzeugen Pionierarbeit für ein neues Mobilitätsdenken leisten und Menschen dazu ermutigen, ihre Beziehung zu ihrem Fahrzeug und der dafür benötigten Energie zu überdenken. Solar-E-Autos stehen für eine neue Generation sauberer Elektromobilität, die mit dem Lightyear 2 jetzt für die breite Masse erschwinglich werden soll. Mit bereits 21.000 Vorbestellungen des Lightyear 2 bei internationalen Leasing- und Ride-Sharing-Partnern wie LeasePlan, MyWheels, Arval und Athlon werden Autofahrer auf der ganzen Welt vom solarelektrischen Fahren profitieren.
Laut einem Bericht der Unternehmensberatung EY zum Mobilitätsverbraucherindex ziehen bereits 52 Prozent der Autokäufer die Anschaffung eines Elektroautos in Erwägung. Aufgrund von Hindernissen wie Reichweite, Preis sowie dem Mangel an Heimladestationen und öffentlichen Ladenetzen ist die Akzeptanz jedoch nach wie vor gering. Die bisherige Strategie der Automobilindustrie – auf große Akkus mit viel Reichweite zu setzen – hat bislang zu einem höheren Gewicht und einem höheren CO2-Ausstoß geführt. Lightyear will mit der Einführung seines neuen hocheffizienten Solar-Elektroautos eine Lösung für diese Probleme bieten.
Hoefsloot weiter: „Effizienz fängt mit sorgfältiger Planung und Entwicklung an. Deshalb werden unsere Autos bereits am Zeichenbrett so gestaltet, dass sie eine optimale Aerodynamik ermöglichen. Auf diese Weise lassen sich die Batteriegröße und das Gewicht des Fahrzeugs reduzieren. Die Früchte dieser Arbeit sehen wir schon heute und diese können wir mit unserem neuen Modell mit vielen weiteren teilen.“
Quelle: Lightyear – Pressemitteilung vom 05.01.2023
