Hyundai senkt Preise bei eigenem Ladeservice

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Daniel Krenzer
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  —  Lesedauer 3 min

Mit dem Ladeservice Charge myHyundai sind E-Autofahrer nun günstiger und flexibler unterwegs, berichtet der südkoreanische Autobauer in einer Pressemitteilung. An dem stetig wachsenden Netz hochleistungsfähiger Ionity-Schnellladesäulen zahlen Kunden demnach nur noch 0,69 Euro pro Kilowattstunde Strom anstatt bislang 0,79 Euro. In Verbindung mit dem optionalen Premium-Paket, das ab sofort monatlich kündbar ist, reduziere sich der Preis sogar auf 0,54 Euro pro Kilowattstunde.

Vom kompakten Kona Elektro bis zu den größeren Modellen Ioniq 5 und Ioniq 6: Wer vollelektrisch in einem Hyundai unterwegs ist, kann sich unter www.chargemyhyundai.com für den Ladeservice Charge myHyundai registrieren und einen für seine persönlichen Bedürfnisse passenden Tarif auswählen. Neben laut dem Hersteller „attraktiven Konditionen“ für alle öffentlichen Ladestationen profitierten Kunden dabei von Preisvorteilen für die europaweit mehr als 2700 Ladepunkte des Anbieters Ionity, an dem die Hyundai Motor Group als Partner beteiligt ist – „kontinuierliche Verbesserungen inklusive“.

Nun auch mit einem Monat Laufzeit

Das laut Hyundai besonders für Vielfahrer interessante Premium-Paket beispielsweise wartet mit zwei Neuerungen auf: Neben der Preissenkung beträgt die Mindestlaufzeit nun nur noch einen statt vormals drei Monate. Damit ist das Angebot auch eine attraktive Alternative für Urlauber, die mit ihrem Elektroauto für ein paar Wochen durch Europa reisen. Die monatliche Grundgebühr beträgt unverändert 7,49 Euro. „Wird der Vertrag nicht gekündigt, verlängert er sich automatisch um einen Monat“, schreibt der Hersteller.

Als Alternative zum bekannten Flex-Angebot offeriert Hyundai darüber hinaus einen neuen Smart-Tarif: Bei einer monatlichen Grundgebühr von 4,99 Euro entfallen unter anderem die einmaligen Anmeldekosten von 7,49 Euro sowie die Aktivierungsgebühr in Höhe von 0,59 Euro, die beim Start eines jeden Ladevorgangs fällig wird. Auch der Kilowattstunden-Preis an AC- und DC-Ladesäulen fällt 15 Prozent niedriger aus als im Flex-Tarif, die genaue Höhe hängt dabei vom jeweiligen Ladesäulenbetreiber ab. An Ionity-Stationen werden auch im Smart-Tarif 0,69 Euro pro Kilowattstunde berechnet.

„Um die Akzeptanz von Elektroautos weiter zu steigern, müssen wir die Ladeinfrastruktur kontinuierlich verbessern. Der Ausbau öffentlich zugänglicher Stationen muss mit attraktiven Preisen einhergehen. Unser Ladeservice Charge myHyundai gibt die Richtung vor und macht das Stromern jetzt noch attraktiver.“
Jürgen Keller, Geschäftsführer der Hyundai Motor Deutschland GmbH

Ein weiteres Beispiel für das Engagement der Marke in diesem Bereich ist die „Plug & Charge“-Funktion: Das für den Kona Elektro und den Ioniq 6 angebotene Feature erhöht den Ladekomfort. An entsprechenden Säulen, die an der Aufschrift „Plug & Charge ready“ zu erkennen sind, startet der Ladevorgang automatisch, sobald das Kabel der Ladestation an das Fahrzeug angeschlossen ist – eine zusätzliche Autorisierung via Charge myHyundai App oder Ladekarte ist dann nicht nötig.

Quelle: Hyundai – Pressemitteilung vom 12. Oktober 2023

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Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

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