Hyundai Motor Way: Weg in die Zukunft der Mobilität

Hyundai Motor Way: Weg in die Zukunft der Mobilität
Copyright:

Hyundai

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 4 min

Die Hyundai Motor Company hat am heutigen Dienstag, den 20.06.2023, seine ambitionierten mittel- bis langfristigen Geschäftsstrategien und Finanzpläne auf dem ‚2023 CEO Investor Day‘ in Seoul vorgestellt. Mit dem Ziel, das Wissen und das Erbe der Innovation aus dem Bereich der Verbrennungsmotoren (ICE) zu nutzen, hat sich das Unternehmen dazu verpflichtet, durch seine neu eingeführte Strategie, ‚Hyundai Motor Way‘, erfolgreich in das Zeitalter der Elektrifizierung überzugehen.

Hyundai plant, diese Strategie umzusetzen und seinen Übergang zu einem Anbieter von intelligenten Mobilitätslösungen durch eine groß angelegte Investition von gut 77 Milliarden Euro in den nächsten zehn Jahren zu beschleunigen. Ferner hat das Unternehmen beschlossen, sich auf zukünftige Geschäftsfelder wie autonomes Fahren, Wasserstoff, Robotik und erweiterte Luftmobilität (AAM) zu konzentrieren, um eine Führungsposition in der zukünftigen Mobilitätsindustrie zu sichern.

Die ‚Hyundai Motor Way‘ Strategie im Fokus

Der Konzern wolle sein Erbe der Innovation und das über einen langen Zeitraum angesammelte Wissen als traditioneller Fahrzeughersteller nutzen, um in einem sich intensivierenden Wettbewerb um die Führungsposition im Elektrofahrzeugmarkt erfolgreich zu sein. Das Unternehmen hat beschlossen, seine ‚Hyundai Motor Way‘ Strategie durch ein massives Investment zu stärken. Davon entfallen alleine rund ein Drittel (25,4 Mrd Euro) auf die Elektrifizierung mit batteriebetriebenen Elektroautos. Der Konzern zielt darauf ab, bis 2030 jährlich zwei Millionen Einheiten an E-Autos zu verkaufen.

Präsident und CEO Chang stellte die ‚Hyundai Motor Way‘ Roadmap für den Erfolg in der Ära der Elektrifizierung vor und betonte die Vorteile des Unternehmens als traditioneller Automobilhersteller und seine proaktive Verfolgung der Führungsposition im Bereich der Elektromobilität. Hyundai Motor plant, eine Reihe von Batterielösungen, einschließlich der nächsten Generation von NCM-Batterien und LFP-Batterien, für die zweite Generation der Plattform einzusetzen.

Bei der Erweiterung der Produktion für den Übergang zur Elektrifizierung baut Hyundai Motor nicht nur neue, auf E-Auto spezialisierte Fabriken, sondern fördert auch eine schnelle und effiziente Strategie zur Reaktion auf die Nachfrage, indem es seine bestehenden Verbrenner-Werke nutzt. Angesichts der Bedeutung von E-Autos für die Strategie ‚Hyundai Motor Way‘ erläuterte Chang Hwan Kim, SVP und Leiter des Battery Development Center, die fortschreitenden Entwicklungsfähigkeiten des Unternehmens, um die Batterieleistung kontinuierlich zu verbessern und die Preiswettbewerbsfähigkeit zu stärken.

Fortschritte im autonomen Fahren, Robotik und AAM

Mit der Transformation von Hyundai Motor zu einem Anbieter von intelligenten Mobilitätslösungen lieferte Heung-soo Kim, EVP und Leiter des Global Strategy Office (GSO), Details über die Fortschritte des Unternehmens bei der Entwicklung von Technologien für die Mobilität der Zukunft, um jedem die Freiheit der Bewegung zu ermöglichen. Im Bereich des autonomen Fahrens ist ein von Hyundai Motor Group und Aptiv’s Joint Venture, Motional, betriebenes robotergesteuertes Robotaxi-Geschäft, das auf dem IONIQ 5 basiert, für das Ende dieses Jahres in Las Vegas geplant. Die Gruppe plant, den Service weltweit auszuweiten und den Markt für autonomes Fahren anzuführen.

Nutzung der grünen Energie von Wasserstoff

Zudem verwirklicht der Konzern die Nutzung von Wasserstoffenergie, da man weltweit führend in der Kommerzialisierung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen sei. In Zukunft zielt Hyundai darauf ab, eine neue Wachstumsachse aufzubauen, indem sie ein Wasserstoffenergie-Ökosystem auf Gruppenebene aufbaut. Im Bereich der Nutzung wird das Unternehmen Wasserstoffmobilität, Brennstoffzellen und die dazugehörige Infrastruktur sowie umweltfreundliche Logistiksysteme mit Wasserstoff aufbauen.

Durch die Ausweitung des Angebots an Wasserstofffahrzeugen wird die Gruppe auch das Logistiksystem in Seehäfen und Flughäfen verbessern. Ferner werden mit der Weiterentwicklung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie der nächsten Generation Brennstoffzellensysteme zur Versorgung von Rechenzentren und anderen Anwendungen eingesetzt, wie Hyundai in der entsprechenden Mitteilung zu verstehen gibt.

Positiver Ausblick in „Grüne Zukunft“

Insgesamt blickt der Konzern mit seiner ‚Hyundai Motor Way‘ Strategie auf eine klare Vision und einen konkreten Plan für die Zukunft der Mobilität. Mit massiven Investitionen, innovativen Technologien und einer klaren Ausrichtung auf Elektromobilität und Wasserstofffahrzeuge bzw. Wasserstoff zum Speichern von Energie positioniert sich das Unternehmen als führender Akteur in der sich schnell verändernden Automobilindustrie. Mit einem starken Fokus auf Nachhaltigkeit und Innovation ist Hyundai gut gerüstet, um die Herausforderungen und Chancen des 21. Jahrhunderts zu meistern. Zumindest in der angedachten Theorie. Nun gilt es, die Strategie umzusetzen.

Quelle: Hyundai – Pressemitteilung vom 20.06.2023

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Hyundai Elektroautos

Ioniq V: Hyundai enthüllt erstes China-only-Elektroauto

Ioniq V: Hyundai enthüllt erstes China-only-Elektroauto

Sebastian Henßler  —  

Hyundai hat auf der Auto China 2026 den Ioniq V enthüllt – das erste speziell für China entwickelte E-Auto der Ioniq-Reihe mit über 600 km CLTC-Reichweite.

Hyundai testet Abo für E-Auto-Batterien in Pilotprojekt

Hyundai testet Abo für E-Auto-Batterien in Pilotprojekt

Daniel Krenzer  —  

Renault hat es wieder bleiben lassen, Nio bietet es samt Akkutausch an. Nun will auch Hyundai ein Abo auf Batterien einführen.

Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder

Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder

Fabian Mechtel  —  

Hyundai stellt den neuen Ioniq 3 vor: mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und dem mit größten Kofferraum seiner Klasse.

Ioniq-Offensive: Hyundai wagt den Neustart in China

Ioniq-Offensive: Hyundai wagt den Neustart in China

Sebastian Henßler  —  

Mit den Studien Venus und Earth will Hyundai auf dem chinesischen Markt Boden gutmachen. Geplant sind auch Range-Extender und autonome Fahrsysteme.

Hyundai legt bei Neuzulassungen deutlich zu – auch dank Inster

Hyundai legt bei Neuzulassungen deutlich zu – auch dank Inster

Daniel Krenzer  —  

Mit 26,5 Prozent sind Elektroautos bei Hyundai überdurchschnittlich stark vertreten – davon profitieren die Südkoreaner in Deutschland offenbar gerade.

Hyundai Ioniq 9 Fahrbericht: Viel Raum, viel E-Auto

Hyundai Ioniq 9 Fahrbericht: Viel Raum, viel E-Auto

Sebastian Henßler  —  

Der Hyundai Ioniq 9 will Familien-SUV und Langstreckengleiter zugleich sein. Im Alltagstest zeigt der Siebensitzer, wo er punktet – und wo nicht.

Nvidia-Technik zieht in Hyundai- und Kia-Modelle ein

Nvidia-Technik zieht in Hyundai- und Kia-Modelle ein

Sebastian Henßler  —  

Hyundai, Kia und Nvidia entwickeln gemeinsam autonome Fahrsysteme von Level 2 bis Level 4. Reale Flottendaten sollen die eigene Fahr-KI vorantreiben.