Hamburgs Taxifahrer gehen Partnerschaft mit Aral pulse ein

Hamburgs Taxifahrer gehen Partnerschaft mit Aral pulse ein
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Aral pulse

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Hamburg gilt unter allen deutschen Städten als ein Vorreiter in Sachen Elektromobilität. Nun starten Aral pulse, die Stadt Hamburg und die Taxen-Union Hamburg eine weitere Initiative rund um Elektroautos: Im Mittelpunkt steht dabei die Versorgung der (teil-)elektrifizierten Taxen insbesondere mit ultraschnellen Ladepunkten im Hamburger Stadtgebiet, so Aral in einer aktuellen Mitteilung.

Die Initiative sieht vor, dass die inzwischen mehr als 700 vollelektrischen Taxen in Hamburg die insgesamt rund 100 HPC-Ladepunkte von Aral pulse in der Hansestadt nutzen können. Den Taxifahrerinnen und Taxifahrern steht das gesamte Angebot an Aral Tankstellen zur Verfügung und sie erhalten ein exklusives Angebot für Laden, Kaffees und Autowäschen an Aral Tankstellen in Hamburg. Zusätzlich können sie Payback Punkte sammeln.

Die entsprechende Fahrzeugtechnik vorausgesetzt, insbesondere im Hinblick auf Typ, Alter und Zustand der Batterie, kann an den Ladepunkten von Aral pulse innerhalb von 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern geladen werden. Die ultraschnellen Ladepunkte erhöhen mit möglichst geringen Standzeiten für die Taxifahrer die Alltagstauglichkeit ihrer Elektroautos und können mit der Aral Fuel & Charge Tank- und Ladekarte genutzt werden. Weitere Vorteile für die Taxen: Sie können die Ladezeit für eine entspannte Pause an den Aral Tankstellen inklusive Serviceangebot und Beleuchtung nutzen.

Die neue Zusammenarbeit ist ein wichtiger Beitrag zum bereits angelaufenen Projekt Zukunftstaxi. Im Dezember 2023 hatte die Hamburger Bürgerschaft das Klimaschutzstärkungsgesetz beschlossen. In diesem ist unter anderem geregelt, dass ab dem 1. Januar 2025 in Hamburg nur noch lokal emissionsärmere Taxen und Mietwagen neu in Betrieb genommen werden können. Für Taxen mit mehr als acht Sitzplätzen (Großraumtaxen) und für die Rollstuhlbeförderung geeignete Fahrzeuge gilt dies erst ab dem 1. Januar 2027. Bis zum Jahr 2030 soll der Umstieg der gesamten Taxiflotte auf lokal emissionsärmere Antriebe gelingen. Die Taxen können somit einen Beitrag zur Mobilitätswende leisten.

„Wir wollen Elektromobilität alltagstauglich machen“

Zur neuen Partnerschaft erklärt Alexander Junge, Vorstand für Elektromobilität bei Aral: „Zukunftsfähige Mobilität ist das gemeinsame Ziel der Initiative. Wir wollen Elektromobilität alltagstauglich machen. Mit unserem ultraschnellen Ladeangebot wollen wir genau das bieten, damit die Taxen nach einem Ladestopp bei uns möglichst schnell wieder zurück auf dem Weg zum nächsten Kunden sind. Wir würden es begrüßen, wenn dieses Konzept auch auf andere Städte in Deutschland übertragen werden könnte.“

Senator Dr. Anjes Tjarks, Präses der Hamburger Behörde für Verkehr und Mobilitätswende, unterstreicht: „Im Projekt Zukunftstaxi stellt sich das Hamburger Taxigewerbe mit Unterstützung der Stadt und vielen Partnern aus der Industrie für ein zeitgemäßes, emissionsärmeres und modernes Beförderungsangebot neu auf. Gemeinsam schaffen wir die Antriebswende in einem hohen Tempo. Und das ist gut so, denn Taxen gehören zu den Fahrzeugen mit den höchsten Fahrleistungen in der Stadt“.

Von der Umstellung profitieren alle, wie Tjarks betont: „Die Unternehmen haben geringere Betriebskosten, die Fahrgäste freuen sich über den höheren Komfort und es wird ein Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Verkehr geleistet. Wir begrüßen es, dass der Hamburger Taxenflotte nun ein optimales und schnelles Ladeangebot gemacht wird. Die Zukunft kann kommen.

Mit insgesamt rund 100 Ladepunkten in Hamburg gehört Aral pulse zu den führenden Anbietern ultraschneller Ladepunkte der Millionenstadt. Der Netzausbau in Hamburg ist Teil der bundesweiten Investitionen von Aral pulse. Aktuell betreibt das Unternehmen in Deutschland mehr als 3000 Ladepunkte an mehr als 420 Standorten.

Mit der Aral Fuel & Charge Tank- und Ladekarte lassen sich 95 Prozent aller öffentlich zugänglichen Ladepunkte in Deutschland nutzen. Für Taxi-Unternehmen sinkt zudem der administrative Aufwand, denn alle Kraftstoff- und Energiekosten werden monatlich auf einer einzigen Rechnung zusammengefasst. Für die Bestandsfahrzeuge in den Hamburger Taxi-Flotten mit konventionellem Antrieb ist die Aral Fuel & Charge Tank- und Ladekarte ebenfalls erste Wahl, denn neben den rund 2400 Aral Tankstellen in Deutschland stehen weitere rund 3600 Akzeptanzstellen für die Tankkartenbesitzer zur Verfügung.

Quelle: Aral – Pressemitteilung vom 04.11.2024

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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