GreenPack öffnet Finanzierungsrunde für Ausbau des Swobbee-Wechselsystem für verschiedene Akku-Anbieter

GreenPack öffnet Finanzierungsrunde für Ausbau des Swobbee-Wechselsystem für verschiedene Akku-Anbieter
Copyright:

GreenPack

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Man kann es nur wiederholen. Bei GreenPack scheint es Schlag auf Schlag zu gehen. Ende September 2018 sind die ersten Wechselstationen für Elektrofahrzeugakkus ans Netz gegangen. Zwei Wochen nach Start des Projektes ist Hermes, Logistik-Dienstleister als Partner eingestiegen. Für 2019 steht nun der bundesweite Ausbau des Akku-Wechselsystems des Berliner Start-Ups auf dem Plan.

Des Weiteren hat man bekannt gegeben, dass man sich anderen Akku-Anbietern öffnet. Somit geht man einen weiteren Schritt zum Battery-as-a-Service (BaaS) Provider, wie Katharina Fölsche, im gemeinsamen Interview, bereits Anfang März verlauten ließ.

Im Rahmen der Ecosummit 2019 stellt GreenPack nun seine Weichen noch weitere in Richtung Zukunft. So nutzt das Unternehmen die renommierte Startup-Konferenz nicht nur, um über sein wachsendes Energienetzwerk zu informieren, sondern auch, um seine erste Finanzierungsrunde einzuläuten.

Mit langfristig orientierte strategische Partner, die die Mission von GreenPack teilen, soll der bereits vorbereitete bundes- und mittelfristig europaweite Ausbau des Stationsnetzes gestemmt werden. Eine entsprechende Erprobungs- und Startphase des Systems wurde bereits erfolgreich absolviert. Nun geht es darum „mobile Energie für alle einfach und bedarfsgerecht zur Verfügung zu stellen!“

„Im Swobbee-Netzwerk steckt riesiges Potenzial. Jetzt geht es darum, dieses Potenzial und die damit verbundenen Vorteile für Anwender, Kommunen und die Umwelt auszuschöpfen und ein bundes- und europaweites Netz von Akku-Wechselstationen aufzubauen. Dafür suchen wir Partner, die zu uns passen, um ein solides Fundament für eine erfolgreiche Zukunft zu legen.“ – Tobias Breyer, CMO bei GreenPack

GreenPack ziele vornehmlich auf Investoren und Firmen aus den Bereichen Automotive, Industrie und Energie sowie Unternehmen mit vielen Niederlassungen, wie z. B. Tankstellenmarken, die die anstehende Mobilitätswende aktiv mitgestalten wollen ab.

Derzeit werden bereits Gespräche mit möglichen Investoren geführt. Weitere interessierte Kapitalgeber sind eingeladen, sich gemeinsam mit GreenPack über Bedingungen einer erfolgreichen Partnerschaft sowie wertvolle Synergieeffekte auszutauschen.

Quelle: GreenPack – Pressemitteilung vom 15. Mai 2019

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Automobilindustrie

KI-Boom treibt Speicherchip-Preise für Autobauer hoch

KI-Boom treibt Speicherchip-Preise für Autobauer hoch

Sebastian Henßler  —  

Tech-Konzerne kaufen den Chipmarkt leer, die Autobranche zahlt drauf. Einzelne Speicherbausteine sind bis zu 400 Prozent teurer geworden.

Europa liegt beim E-Auto-Absatz nur drei Jahre hinter China zurück

Europa liegt beim E-Auto-Absatz nur drei Jahre hinter China zurück

Michael Neißendorfer  —  

Hält Europa an seinen CO2-Grenzwerten fest, könne es den Rückstand auf China noch vor 2030 aufholen und den Ölverbrauch im Verkehrssektor drastisch senken.

Tozero gewinnt in Bayern Lithium aus alten Batterien zurück

Tozero gewinnt in Bayern Lithium aus alten Batterien zurück

Sebastian Henßler  —  

Tozero verarbeitet jährlich 1500 Tonnen Batterieabfälle und gewinnt daraus Lithium, Graphit und Nickel-Kobalt zurück. Die Kosten liegen unter Bergbauniveau.

Mehrheit der Deutschen wünscht sich bessere Förderung für E-Autos

Mehrheit der Deutschen wünscht sich bessere Förderung für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Befragung zeigt: Die Deutschen wechseln verstärkt vom Verbrenner zum Elektroauto – und fordern von der Politik mehr Initiative für E-Mobilität.

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

Sebastian Henßler  —  

MG will als erster Automobilhersteller eine Semi-Solid-State-Batterie in Großserie nach Europa bringen. Der Hochlauf läuft, doch manche Fragen bleiben offen.

Experten und Verbände watschen „Klimaschutz“-Programm der Regierung ab

Experten und Verbände watschen „Klimaschutz“-Programm der Regierung ab

Michael Neißendorfer  —  

Verbände und Experten lassen kein gutes Haar am neuen „Klimaschutzprogramm“ der Bundesregierung. Wirklich neues habe es gar nicht zu bieten.

VDIK: Ladeinfrastruktur entscheidet über E-Auto-Hochlauf

VDIK: Ladeinfrastruktur entscheidet über E-Auto-Hochlauf

Sebastian Henßler  —  

VDIK-Präsidentin Labbé schlägt eine staatliche Ladekarte mit Guthaben vor. Damit ließen sich Tarifchaos und umständliches Laden auf einen Schlag beseitigen.