Gerüchte: Steht bei smart für 2022 ein Elektro-Crossover in den Startlöcher?

Gerüchte: Steht bei smart für 2022 ein Elektro-Crossover in den Startlöcher?
Copyright:

Mercedes-Benz / smart

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die neue Generation: Wegweisend. Digital. Urban. Daimlers Kleinstwagenmarke Smart hat seine optisch und digital komplett überarbeiteten fortwo und forfour Modelle Anfang Januar 2020 präsentiert. Dabei scheint man ein wenig vom verspielten Look alter smarts abgekommen und wendet sich einem modernen, erwachsenem Design zu. Gerüchten zufolge will die Marke ab 2022 noch andere Wege einschlagen. Aber keine Sorge, es bleibt voll elektrisch.

Dazu einen kurzen Blick zurück: Bereits im März 2018 ist die Entscheidung über die Zukunft von smart gefallen. Und diese Zukunft liegt fortan in China. Daimler gibt hierzu 50% seines Anteils an die Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) ab, um gemeinsam ein global ausgerichtetes 50:50 Joint Venture ins Leben zu rufen. Ziel ist es, smart, den Pionier urbaner Mobilität, als führende Marke für Elektromobilität weiterzuentwickeln.

Laut Autocar beabsichtigt das Unternehmen nun, einen kleinen vollelektrischen Crossover zu bauen, der irgendwann im Jahr 2022 auf den Markt kommen soll. Es zitiert Mercedes-Forschungs- und Entwicklungschef Markus Schäfer, der sagte: „Smart war ein erfolgreiches Produkt im Hinblick auf die Kundenzufriedenheit, und der Wechsel zu einer reinen Elektroauto-Marke war ein mutiger Schritt, aber letztendlich haben wir die Gelegenheit verpasst, es kommerziell erfolgreich zu machen. Wir müssen das Volumen erhöhen. Bei den derzeitigen Volumina haben wir keine Skaleneffekte, und wir müssen in einer Welt, in der ein größeres Volumen – insbesondere in diesem Segment – äußerst wichtig ist, wettbewerbsfähig sein.“

Schäfer führte des weiteren aus, dass die Zusammenarbeit von Daimler mit Geely eine gute Grundlage für sei, um eine skalierbare Plattform und genügend Volumen zu schaffen, um erfolgreich zu werden. InsideEVs deutet Schäfers Aussagen so, dass wenn smart mehr E-Fahrzeuge verkaufen möchte, auf Crossover-Modelle setzen müsse. Da diese bekanntermaßen weitaus beliebter seien, als die kleinen zwei- oder viertürigen Fließheckmodelle, die die Marke seit Jahren verkauft. Ein eigenes E-Mini-SUV, das mit Batterien betrieben wird, ist genau das, was smart braucht, um ein größerer Player zu werden, als er es derzeit ist. Wir sind gespannt auf die künftigen Entwicklungen.

Quelle: InsideEVs – Smart Reportedly Readying Its Own Electric Crossover For 2022 Launch

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.