Elektrisch auf fünf Kontinenten: FUSO eCanter elektrifiziert urbanen Lieferverkehr

Elektrisch auf fünf Kontinenten: FUSO eCanter elektrifiziert urbanen Lieferverkehr
Copyright ©

Daimler

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Der FUSO eCanter ist der erste vollelektrische Leicht-Lkw von Daimler Trucks in Kleinserie. Innerhalb des letzten Jahres besuchte der FUSO eCanter mehrere Länder, um zu demonstrieren, dass die Zukunft des urbanen Verteilerverkehrs elektrisch ist. Das Fahrzeug wurde auf dem asiatischen Kontinent in Taipei (Taiwan, China), Jakarta (Indonesien) und Chennai (Indien) Regierungsvertretern, der breiten Öffentlichkeit, Medien und potenziellen Kunden vorgestellt. Dabei wurde die Technologie seines Elektro-Antriebs und dessen Vorteile umfangreich erklärt und demonstriert. Im Rahmen einer größeren Marketingkampagne machte der lokal emissionsfreie Lkw auch in Sydney (Australien), Auckland (Neuseeland) und Johannesburg (Südafrika) Station.

Berücksichtigt man die mittlerweile mehr als 170 Fahrzeuge im täglichen Kundeneinsatz in Japan, Europa und den USA, so hat sich der FUSO eCanter inzwischen auf fünf Kontinenten als verlässlicher, vollelektrischer Leicht-Lkw bewährt. Unternehmen wie AB InBev (Südafrika) sowie Australia Post (Australien) konnten das Fahrzeug im Realbetrieb ihrer urbanen Zustelltätigkeit ausführlich testen. Während seiner Welttournee bekam der FUSO eCanter positives Feedback von lokalen FUSO-Händlern, Kunden, Medien und der Öffentlichkeit. So schätzen Fahrer das unmittelbar wirkende Drehmoment ohne Zugkraftunter­brechung als besonders agil. Darüber hinaus sorgt das Fehlen von Dieselmotor­geräuschen und Vibrationen für eine wesentlich entspanntere Fahrt. Logistik­unternehmen sehen den FUSO eCanter als potenzielle Antwort auf ihren Bedarf an nachhaltigen, ökologischen Mobilitätslösungen für ihre Flotten.

„Der FUSO eCanter ist unsere Antwort auf den öffentlichen Bedarf an emissions- und geräuschfreien Trucks für den innerstädtischen Verteilerverkehr. Dabei trägt er zur Lösung der Probleme der Lärm- und Umweltverschmutzung in städtischen Umgebungen weltweit bei. Dank einer großen Reichweite und Nutzlast erfüllt er problemlos die innerstädtischen Nahverkehrsanforderungen unserer Kunden.“ – Hartmut Schick, Präsident und CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC)

FUSO feierte die weltweite Markteinführung des FUSO eCanter im September 2017 und liefert das Fahrzeug seither an zahlreiche Kunden rund um den Globus aus. Mit dem eCanter ist FUSO ein weltweit führender Anbieter von Elektro-Lkw, der einen nachhaltigen, CO2-neutralen Transport von Personen und Gütern weiter vorantreibt. FUSO ist damit ein wesentlicher Bestandteil der Nachhaltigkeits­strategie der Daimler Truck AG, die darauf abzielt, bis 2039 alle Lkw und Busse in den Triademärkten (Europa, Japan und NAFTA) im Fahrbetrieb („tank-to-wheel“) CO2-neutral anzubieten.

Quelle: Daimler Trucks & Buses – Pressemitteilung vom 14.09.2020

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Pro & Contra: Stimmen zum neuen Verbrenner-Plan der EU

Pro & Contra: Stimmen zum neuen Verbrenner-Plan der EU

Michael Neißendorfer  —  

Die Europäische Kommission hat ihr neues Automobilpaket vorgelegt, das das v.a. von der deutschen Autoindustrie torpedierte Verbrenner-Aus ab 2035 aufweicht.

Tesla will Batterieproduktion nach Brandenburg holen

Tesla will Batterieproduktion nach Brandenburg holen

Sebastian Henßler  —  

Tesla bereitet in Grünheide den nächsten Ausbauschritt vor. Ab 2027 sollen dort komplette Batteriezellen entstehen, mit bis zu acht GWh Kapazität pro Jahr.

Suzuki e Vitara startet ab 29.990 Euro in Deutschland

Suzuki e Vitara startet ab 29.990 Euro in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Suzuki startet mit dem e Vitara ins Elektrozeitalter. Ab 29.990 Euro bietet der kompakte SUV zwei Batterien, drei Linien und optionalen Allradantrieb.

Fahrbericht: So fährt sich der neue Jaguar E-GT

Fahrbericht: So fährt sich der neue Jaguar E-GT

Stefan Grundhoff  —  

Im Prototyp zeigt der neue Jaguar Elektro-GT überraschende Ruhe und Präzision. Technik und Fahrgefühl passen, doch der Preis setzt hohe Erwartungen.

Wie Rivian in seinen E-Autos und darüber hinaus KI einsetzt

Wie Rivian in seinen E-Autos und darüber hinaus KI einsetzt

Michael Neißendorfer  —  

Rivian stellt einen eigenen KI-Chip, neue Autonomie-Software und ein Abo-Modell vor. Ab 2026 soll der R2 mit Lidar und Level-4-Perspektive starten.

Xpeng schleicht sich nach vorn – und VW ist mit dabei

Xpeng schleicht sich nach vorn – und VW ist mit dabei

Stefan Grundhoff  —  

Xpeng, gefühlt eine Marke der zweiten chinesischen Reihe, mauserte sich in den vergangenen zwei Jahren mächtig: zur Nummer 3 weltweit.