Fraport baut die Flotte elektrisch betriebener Fahrzeuge am Flughafen Frankfurt aus

Fraport baut die Flotte elektrisch betriebener Fahrzeuge am Flughafen Frankfurt aus
Copyright:

Kvini / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Auch in Frankfurt hält die E-Mobilität Einzug. Erst kürzlich haben wir darüber berichtet, dass Hermes den VW e-Crafter in Hannover und Frankfurt testet. Des Weiteren wurden Ende 2017 erste Elektrobusse für Frankfurt am Main bestellt. Sowie SLAM-Schnellladestationen für E-Fahrzeuge am Frankfurter Flughafen in Betrieb genommen. Und gerade der Frankfurter Flughafen wird nun weiter elektrifiziert.

Denn der Flughafenbetreiber Fraport baut die Flotte elektrisch betriebener Fahrzeuge am Flughafen Frankfurt weiter aus. Stand heute haben bereits 14 Prozent aller eingesetzten Fahrzeuge einen Elektroantrieb – und es werden kontinuierlich mehr. So sollen bis Ende 2018 zwölf rein batterieelektrische Gepäck- und Frachtschlepper, zwei elektrische Passagiertreppen und 15 elektrische Palettenhubwagen in Betrieb genommen werden. Zudem sollen fünf elektrische Förderbandwagen sowie vier batterieelektrische Ground Power Units zum Einsatz kommen.

Unterstützt wird Fraport bei der Elektrifizierung der eigenen Fahrzeuge vom Land Hessen. So erhält der Bodenverkehrsdienst der Fraport AG 325.000 Euro Fördermittel für die Beschaffung von zwei Elektrobussen. Diese E-Busse sollen 2019 in Betrieb genommen und für den Passagiertransport eingesetzt werden. Das Fördervorhaben bis Ende 2020 sieht vor, die Alltagstauglichkeit der Elektrobusse im täglichen Einsatz zu untersuchen.

Es gilt hierbei Einsatz-spezifische Besonderheiten und bauliche Restriktionen am Flughafen Frankfurt zu beachten. Aus diesem Grund wurden entsprechende Schnellladegeräte angeschafft, an denen die Busse am Tag zwischendurch aufgeladen werden können.

„Wir freuen uns über die Fördermittel des Landes, die es uns ermöglichen, mit der Erprobung von Elektrobussen einen weiteren wesentlichen Schritt in Richtung Elektrifizierung unserer Fahrzeugflotte zu gehen.“ – Martin Bien, Geschäftsbereichsleiter Bodenverkehrsdienste der Fraport AG

Für die Fraport AG stellt die Elektrifizierung der Fahrzeuge ein wesentliches Element der eigenen Klimaschutzaktivitäten dar. Der E-Antrieb ist geradezu prädestiniert für den Verkehr am Flughafen mit überwiegend kurzen Strecken und vielen Zwischenstopps. Durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen kann die Luftschadstoffbelastung deutlich begrenzt werden.

Das Engagement für mehr Elektromobilität am Flughafen Frankfurt steht im Kontext der gemeinsamen Initiative „E-PORT AN“ mit der Lufthansa Group, dem Land Hessen und der Modellregion Elektromobilität Rhein-Main. Unter der Dachmarke sind diverse Projekte zur Erprobung von Elektrofahrzeugen im täglichen Flughafenbetrieb zusammengefasst.

Quelle: Frankfurt Live – Fraport stärkt Elektromobilität am Flughafen Frankfurt

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

VW ID. Polo: Elektro-Polo ab 24.995 Euro – alle Fakten

VW ID. Polo: Elektro-Polo ab 24.995 Euro – alle Fakten

Sebastian Henßler  —  

Der ID. Polo ist die erste vollelektrische Generation eines Bestsellers mit über 20 Millionen verkauften Einheiten – und soll E-Mobilität erschwinglich machen.

Farizon: Chinas Angriff auf Europas Transporter-Markt

Farizon: Chinas Angriff auf Europas Transporter-Markt

Sebastian Henßler  —  

Mit dem V7E für die letzte Meile und dem variablen SV greift die Geely-Tochter Farizon den deutschen Markt für elektrische Nutzfahrzeuge in voller Breite an.

VW-Konzern plant offenbar noch strafferen Sparkurs

VW-Konzern plant offenbar noch strafferen Sparkurs

Laura Horst  —  

VW plant weitere Einsparungen und eine neue Strategie, die unter anderem den Abbau von Überkapazitäten und ein schlankeres Produktportfolio vorsieht.

Vor Ort erlebt: Kopenhagens Mobilitätsmix im Check

Vor Ort erlebt: Kopenhagens Mobilitätsmix im Check

Sebastian Henßler  —  

Wir haben Kopenhagens Mobilitätsmix selbst erlebt: Lastenräder als Familienalltag, lautlose Hafenfähren und E-Scooter mit festen Abstellzonen.

Leapmotor-CEO: Der Preisvorteil chinesischer Autos schwindet

Leapmotor-CEO: Der Preisvorteil chinesischer Autos schwindet

Sebastian Henßler  —  

Leapmotor-CEO Zhu Jiangming erwartet, dass künftig bis zu 80 Prozent aller weltweit produzierten Autos aus China stammen – und Leapmotor mittendrin.

Strategiewechsel: Stellantis will Investitionen künftig auf Kernmarken konzentrieren

Strategiewechsel: Stellantis will Investitionen künftig auf Kernmarken konzentrieren

Tobias Stahl  —  

Stellantis will künftig wohl stärker in seine Kernmarken investieren – zulasten anderer Konzernmarken wie Opel oder Citroën, berichten Konzerninsider.

GWM Ora 5 im Test: Komfort ja, Fahrwerk noch nicht reif

GWM Ora 5 im Test: Komfort ja, Fahrwerk noch nicht reif

Wolfgang Gomoll  —  

Great Wall Motor startet erneut in Europa. Der Ora 5 kommt als Hybrid, Benziner und Elektro – und soll diesmal mehr als eine Randnotiz in Deutschland sein.