Volkswagen ist im Juli 2019 mit WeShare in Berlin ins Carsharing-Geschäft eingestiegen. 1.500 e-Golf-Elektroautos bilden die Vorhut einer immer größer werdenden komplett elektrischen Flotte, die ausnahmslos mit Grünstrom betrieben wird. In einer späteren Ausbaustufe sollen neben dem e-Golf noch der VW ID.3 sowie der VW e-Up! zum Einsatz kommen. Doch auch bei WeShare gilt: „Es ist nicht alles Gold was glänzt“.
Denn was als gut durchdachte Idee eines Free Floating Carsharing-Anbieters gestartet ist, stößt durchaus auf Herausforderungen im Alltag. Dies zeigt sich dadurch, dass die „Ladesäule-Blockierer“ nicht ganz so positiv in Berlin angenommen werden. WeShare hat im September hierzu ein Statement abgegeben. Und dennoch schien die Situation im November/ Dezember unverändert. Daher haben wir erneut versucht ein Bild beider Seiten zu zeichnen.
Des Weiteren war es uns nun, im Rahmen der aktuellen Elektroauto-News.net Podcast-Folge möglich, einen Blick hinter die Kulissen von WeShare zu wagen. Fabian Krohn, Business Development Manager bei WeShare, hat sich Zeit genommen, um mit uns über WeShare, die Ladesäule-Problematik und künftige Pläne des Unternehmens zu sprechen. Krohn selbst ist seit über zehn Jahren beruflich im E-Mobilitätsumfeld unterwegs, weiß also wovon er spricht. Nicht zuletzt, da er selbst schon über 120.000 Kilometer auf dem elektrischen Tacho hat, wie er im Vorfeld zu verstehen gab.
Wie Krohn zu verstehen gibt hat WeShare in der Tat mit Prozessen zu kämpfen, zeigt sich aber bemüht diese stetig zu verbessern. Hierbei gilt es zu einem Neukunden entsprechend zu schulen, welche eventuell nicht nur zum ersten Mal ein Carsharing-Anbieter nutzen, sondern teilweise auch zum ersten Mal E-Auto fahren. Auf der anderen Seite aber auch darauf zu achten erfahrene E-Mobilisten nicht zu verärgern. Ein Spagat den es in Hinblick auf die Verbreitung der Elektromobilität zu meistern gilt. Aber hör doch am Besten selbst rein.
Gerne kannst du mir auch Fragen zur E-Mobilität per Mail zukommen lassen, welche dich im Alltag beschäftigen. Die Antwort darauf könnte auch für andere Hörer des Podcasts von Interesse sein.
Über Kritik, Kommentare und Co. freue ich mich natürlich. Also gerne melden, auch für die bereits erwähnten Themenvorschläge. Und über eine positive Bewertung, beim Podcast-Anbieter deiner Wahl, freue ich mich natürlich auch sehr! Danke.
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