Für viele gelten Festkörperbatterien als einer der größtmöglichen Gamechanger der Elektromobilität, die uns noch erwarten. Viele Hersteller arbeiten daran, Nio hat ein erstes Elektroauto auf dem Markt, bei dem ein zumindest halbfester Akku gemietet werden kann. Die Marke MG Motor des chinesischen Automobilherstellers SAIC soll aber offenbar schon in wenigen Monaten ein E-Auto mit einem Festkörperakku auf dem Markt anbieten, berichtet CarNewsChina (CNC).
Dies hat ein Management-Mitglied von SAIC offenbar in einem Interview verraten. Demnach soll das erste MG-Modell mit neuartiger Batterie in China im zweiten Quartal 2025 angeboten werden. Dies wäre eine Ansage. „Im Laufe des letzten Jahres haben mehrere chinesische Unternehmen Erklärungen zu Festkörperbatterien abgegeben. Bislang ist es jedoch noch keinem Unternehmen gelungen, eine kommerziell erhältliche Festkörperbatterie herzustellen“, heißt es im CNC-Artikel.
Festkörperbatterien gelten als leichter, platzsparender, sicherer und langlebiger als die bislang verwendeten Fahrzeugbatterien. Allerdings ist es bislang noch keinem Unternehmen gelungen, die Produktion derart nach oben zu skalieren, dass sich eine kommerzielle Nutzung lohnen würde. Sprich: Die Batterien sind bislang schlichtweg trotz ihrer Vorteile zu teuer.
So geht die Redaktion von CNC davon aus, dass auch MG die neue Batterie zunächst in einem sowieso hochpreisigen Auto verbaue, wo es auf ein paar Tausend Euro mehr dann auch nicht mehr ankommt. Im Artikel spekuliert wird mit dem Cyber GTS als erstes MG-Modell mit Festkörperbatterie. Dabei handelt es sich um eine Variante des MG Cyberster mit festem Dach, eigentlich ist das Modell ein Cabrio.
Schon in diesem November kommt indes ein neues MG-Modell mit noch konventioneller Batterie auf den Markt, wie ebenfalls besagtem Interview zu entnehmen ist. Der MG S5 basiert dem Bericht zufolge aller Voraussicht nach auf dem MG4, der auch in Deutschland seit einiger Zeit erhältlich ist, jedoch höher ist, es handelt sich also offenbar um ein weiteres Kompakt-SUV. Einen breiten Einsatz von Festkörperbatterien auf dem chinesischen Automarkt erwarten CNC zufolge Experten erst ab etwa 2030.
Quelle: CarNewsChina – MG will launch an EV with a solid-state battery in the first half of 2025, claims SAIC
