Elektroautos haben im August 2026 auf dem europäischen Neuwagenmarkt einen neuen Höchststand erreicht. Nach Daten des Marktbeobachters Jato Dynamics wurden 242.425 batterieelektrische Autos neu zugelassen. Das waren 52,2 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der Marktanteil der reinen Elektroautos stieg damit von 20,2 auf 29,3 Prozent. Fast jedes dritte neu zugelassene Auto in Europa war im August somit ein reines E-Auto. Jato betrachtet einen weitergefassten europäischen Markt als dies der Automobilherstellerverband ACEA tut.
Der gesamte europäische Neuwagenmarkt legte ebenfalls zu, allerdings deutlich langsamer. Insgesamt registrierte Jato 828.402 Neuzulassungen, 5,2 Prozent mehr als im August 2025. Das Wachstum des Marktes wurde damit maßgeblich von Elektroautos getragen.
Besonders bemerkenswert ist auch der Vergleich mit klassischen Verbrennern. Fahrzeuge mit konventionellem Verbrennungsmotor kamen laut Jato im August auf 200.428 Neuzulassungen. Das waren 23,4 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Ihr Marktanteil sank auf 24,2 Prozent. Reine Elektroautos lagen damit im August deutlich vor den klassischen Verbrennern.
Auch andere elektrifizierte Antriebe legten zu. Plug-in-Hybride kamen auf 94.474 Neuzulassungen und damit auf ein Plus von 13,8 Prozent. Vollhybride verbesserten sich um 6,5 Prozent auf 104.919 Einheiten. Geringstfügig elektrifizierte Mildhybride erreichten 174.116 Neuzulassungen und lagen damit etwa auf Vorjahresniveau.
Tesla Model Y wieder an der Spitze
Bei den einzelnen Modellen führte Teslas Model Y im August die Elektroautos an und belegte im europäischen Gesamtmarkt Rang sechs. Zu den weiteren stark nachgefragten Elektroautos gehörten der Škoda Elroq, BMW iX1 und iX3 sowie der VW ID.4. Alle kamen laut Jato auf jeweils mehr als 6000 Neuzulassungen. Auch jüngere Modelle wie Renault 5, Kia EV2, Cupra Raval und VW ID. Polo trugen zum Wachstum bei.
Bei den Marken blieb Volkswagen mit 82.576 Neuzulassungen Marktführer, obwohl die Zahl im Vergleich zum Vorjahresmonat um 4,2 Prozent zurückging. Toyota erreichte 56.192 Fahrzeuge, Škoda 54.029. BMW kam auf 52.479 Neuzulassungen und profitierte unter anderem von der Nachfrage nach iX1 und iX3. Besonders stark entwickelte sich Kia: Die Neuzulassungen stiegen um 16,9 Prozent auf 36.765 Fahrzeuge. Jato führt dies unter anderem auf die inzwischen auch in mittleren und unteren Fahrzeugklassen breite Elektroauto-Palette mit EV2, EV3, EV4 und EV5 zurück.
Auch chinesische Hersteller gewinnen weiter Marktanteile. BYD, Xpeng, MG, Zeekr, Jaecoo und Omoda kamen zusammen mit weiteren chinesischen Marken auf 37.809 Neuzulassungen – 76 Prozent mehr als im August des Vorjahres. Absolut ist ihr Anteil am europäischen Gesamtmarkt damit weiterhin überschaubar, die Wachstumsrate liegt aber deutlich über dem Marktdurchschnitt.
Quelle: Jato – Pressemitteilung vom 1. Oktober 2026
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