Elektromobilität: Fluch und Segen zugleich

Elektromobilität: Fluch und Segen zugleich
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 637680409

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Im Commerzbank-Sektorbericht Automobilzulieferer 2017 wird formuliert, dass Elektromobilität: Fluch und Segen zugleich sei. Begründet wird dies dadurch, dass sich zwar immer mehr Deutsche vorstellen können beim nächsten PKW-Kauf ein Elektroauto zu kaufen. Allerdings müssten hier zunächst noch wesentlich bessere Voraussetzungen geschaffen werden, um vom angedachten Kauf zum tatsächlichen den Sprung zu schaffen.

Preis, Ladezeiten und Reichweite sind die immer wieder genannten Kritikpunkte. Aus Sicht der Commerzbank-Experten befindet man sich allerdings derzeit in einem wachsenden E-Automarkt, der für die Käufer spricht. Infrastruktur wird ausgebaut, die Politik übt Druck auf die Hersteller aus und die Entwicklung scheint stetig voranzugehen, trotz immenser Kosten aufseiten der Automobilunternehmen für Forschung und Entwicklung.

Aus Sicht des Sektorberichts Automobilzulieferer 2017 geht weiterhin hervor, dass sich die deutschen Autohersteller eigentlich erst gegen Ende des nächsten Jahrzehnts auf einen elektrifizierten Massenmarkt eingestellt hatten. Dies wird von immer mehr Experten nun deutlich früher erwartet. Der Blick auf den asiatischen Raum bleibt daher auch nicht aus, da dort derzeit mit die größten Kompetenzen für den Bau von Autobatteriezellen liegen. Dennoch nehmen Autokonzerne und Politik gemeinsam Fahrt auf, um elektrisch angetriebene Fahrzeuge auf dem Massenmarkt zu etablieren.

Hier steht man nun wieder an dem Punkt, dass wesentliche Verbesserung des Preis-Leistungs-Verhältnisses nötig sind, um langfristig Fuß zu fassen. Als Zwischenschritt wird mittelfristig der Hybrid-PKW stehen. Um die Pflicht zu strengeren CO2-Reduktionen zu erfüllen, müssen Zulieferer und Autohersteller Verbrennungsmotoren, Getriebe, Reifen und Aerodynamik weiter optimieren. Nicht wirklich neue Erkenntnisse, aber zumindest wird der aktuelle Stand der Lage gut wiedergegeben.

Die Kurzversion des Commerzbank-Sektorbericht Automobilzulieferer 2017 mit weiteren Informationen findet man auf dieser Webseite.

Quelle: Presseportal.de – Dieseldebatte beschleunigt Strategiewandel

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Automobilindustrie

Deutschland baut Ökosystem für Natrium-Ionen-Fertigung auf

Deutschland baut Ökosystem für Natrium-Ionen-Fertigung auf

Sebastian Henßler  —  

25 Forschungs- und Industriepartner bündeln ihre Kompetenz: SIB:DE Entwicklung soll eine wettbewerbsfähige Natrium-Ionen-Fertigung in Europa aufbauen.

IG Metall warnt vor Wiederholung des Solar-Debakels

IG Metall warnt vor Wiederholung des Solar-Debakels

Sebastian Henßler  —  

Die Autoindustrie baut massiv Stellen ab. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärt, was sie von EU, Bundesregierung und Unternehmen erwartet.

KI-Boom treibt Speicherchip-Preise für Autobauer hoch

KI-Boom treibt Speicherchip-Preise für Autobauer hoch

Sebastian Henßler  —  

Tech-Konzerne kaufen den Chipmarkt leer, die Autobranche zahlt drauf. Einzelne Speicherbausteine sind bis zu 400 Prozent teurer geworden.

Europa liegt beim E-Auto-Absatz nur drei Jahre hinter China zurück

Europa liegt beim E-Auto-Absatz nur drei Jahre hinter China zurück

Michael Neißendorfer  —  

Hält Europa an seinen CO2-Grenzwerten fest, könne es den Rückstand auf China noch vor 2030 aufholen und den Ölverbrauch im Verkehrssektor drastisch senken.

Tozero gewinnt in Bayern Lithium aus alten Batterien zurück

Tozero gewinnt in Bayern Lithium aus alten Batterien zurück

Sebastian Henßler  —  

Tozero verarbeitet jährlich 1500 Tonnen Batterieabfälle und gewinnt daraus Lithium, Graphit und Nickel-Kobalt zurück. Die Kosten liegen unter Bergbauniveau.

Mehrheit der Deutschen wünscht sich bessere Förderung für E-Autos

Mehrheit der Deutschen wünscht sich bessere Förderung für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Befragung zeigt: Die Deutschen wechseln verstärkt vom Verbrenner zum Elektroauto – und fordern von der Politik mehr Initiative für E-Mobilität.

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

Sebastian Henßler  —  

MG will als erster Automobilhersteller eine Semi-Solid-State-Batterie in Großserie nach Europa bringen. Der Hochlauf läuft, doch manche Fragen bleiben offen.