Mitte dieses Monats hat Nissan in Japan eine neue Schnell-Ladestation für Elektroautos vorgestellt. Der neue „Quick Charger“ kann die Batterien eines Nissan LEAF oder eines anderen Elektroautos in weniger als 30 Minuten zu 80 Prozent neu aufladen – Größe und Preis der Ladestation konnten im Vergleich zur bisherigen Anlage jeweils halbiert werden.
Nissan bietet die neue Ladestation in einer Basisversion für den Indoor-Einbau, einer Standard-Variante für den Outdoor-Betrieb und einer dritten für Kaltwetter-Zonen an. Während der Preis für die Basisvariante im Vergleich zum Vorgängermodell statt bei umgerechnet 14.000 Euro nur noch bei 7.000 Euro liegen wird, gibt Nissan für die mittlere Version einen Preis von unter eine Million Yen (umgerechnet 9.580 Euro) an. Erste Auslieferungen sind bereits für kommenden November geplant .
Der neue Quick Charger benötigt weniger Platz beim Einbau und ist daher auch einfacher zu installieren als das nun auslaufende Modell. Das von Nissan um 70 Prozent verringerte Gewicht (von 650 auf nur 200 kg) wirkt sich dabei ebenso positiv aus. Zur deutlich kompakteren Bauweise tragen die reduzierte Zahl von Einzelteilen und ein neuer „Matrix“-Converter bei. Auch das Ladekabel wurde optimiert, so dass der Ladevorgang nun noch sicherer und ohne die Folge von schmutzigen Händen abläuft.
Als Pionier in Sachen Elektromobilität plant Nissan bis zum Ende des Geschäftsjahres 2015 (März 2016) den Bau und Absatz von 5.000 Einheiten des im Werk Shatai Engineering (Hiratsuka) gebauten Quick Charger. Als Standorte vorgesehen sind neben aktuell 220 Nissan-Händlerbetrieben öffentliche Einrichtungen, Rastplätze und große Tankstellen, Einkaufscenter, Supermärkte sowie Warenhäuser und große Elektronikstores in Japan. Nissan hat sich zum Ziel gesetzt, in einem Radius von 40 Kilometern künftig landesweit eine Schnell-Ladestation zur Verfügung zu stellen.
Parallel zu den Aktivitäten in der Heimat trifft Nissan Vorbereitungen zur Vermarktung des neuen Schnellladers in Europa und den USA.
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Die vier wichtigsten Eigenschaften des neuen Schnell-Ladegeräts
Sicherheit
Die neue Anlage kann auch bei regnerischem Wetter gefahrlos genutzt werden. Sie verfügt über zahlreiche Sicherheitsfeatures, darunter einen Schutz vor Kurzschlüssen.
Kompatibilität
Die neue Anlage erfüllt das Protokoll der CHAdeMO *. Sie eignet sich daher nicht nur zum Aufladen des Nissan LEAF, sondern auch für E-Autos anderer Hersteller.
Geeignet für unterschiedliche Ladebedingungen
Um verschiedenste Kundenbedürfnisse erfüllen zu können, hat Nissan drei Versionen entwickelt: Basis, Standard und Kaltwetter. Die erste eignet sich für die Installation in Gebäuden, die anderen für den Outdoor-Betrieb.
Wettbewerbsfähige Preispositionierung
Dank des Einsatzes einer neuen Schaltkreis-Technologie** und der Nutzung des Know-hows aus der Nissan-Produktion und -Forschung glänzt die neue Anlage mit einem einfachen, effizienten und somit kostengünstigen Design.
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* Das Akronym steht für Charge de Move, abgeleitet von Charge for moving. Die Mitglieder dieses im März 2010 gegründeten Industriekonsortiums – darunter auch Nissan – haben es sich in einem Protokoll zum Ziel gesetzt, zügig eine Ladeinfrastruktur in Japan aufzubauen und parallel dazu universal gültige Standards für die Aufladevorrichtungen (Kabel und Stecker) festzulegen.
**entwickelt in Kooperation mit der Nagaoka University of Technology
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