Insgesamt wurden im August 2019 332.962 fabrikneue Personenkraftwagen (Pkw) zugelassen, womit man nahezu das Zulassungsniveau des Vorjahresmonats (-0,8 %) erreicht. Bevor wir auf einzelne Marken eingehen, ein Blick auf die Antriebsarten der neu zugelassenen Fahrzeuge. Benziner machten 61,4% der Neuzulassungen aus, Diesel 30,2 Prozent. Pkw mit alternativen Antriebsarten kamen auf 8,4 Prozent der Gesamtzulassungen.
Elektrisch betriebene Pkw kamen auf 5.001 Zulassungen, oder 1,6 % der Neuzulassungen im August 2019. Im Vergleich zum Vorjahresmonat brachten es E-Autos auf +103,5 Prozent mehr Zulassung. Bei Hybridfahrzeugen war ein Wachstum von +55,1 Prozent der Zulassungen als im Vorjahresmonat zu verzeichnen. In absoluten Zahlen brachten es Hybrid-Fahrzeuge auf 19.852 Zulassungen und 6,3% Anteil an den Neuzulassungen.
Zu den Hybriden zählen auch die Plug-In-Hybride, welche es auf 3.120 Neuzulassungen und 1% der gesamten Neuzulassungen brachten. Dies entspricht einem Rückgang von 9,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Flüssiggasfahrzeuge (976/0,3 %) wiesen gar ein Plus von +183,7 Prozent auf. Die Erdgasfahrzeuge (710/0,2 %) wiesen ein Minus von -45,5 Prozent aus. In Summen entfallen somit gut 8,4 Prozent auf Neuwagen mit Alternativem Antrieb im August 2019.
Bei den deutschen Marken waren zweistellige Zuwächse bei Smart (+51,7 %), Ford (+27,5 %), Mercedes (+22,0 %) und Mini (+11,8 %) deutlich. Die Neuzulassungen von Porsche (+7,3 %) und Opel (+1,5 %) lagen ebenfalls im Plus wohingegen VW (-17,1 %), Audi (-10,5 %) und BMW (-7,3 %) bis zu zweistellige Rückgänge verzeichneten. Mit 16,8 Prozent hielt VW auch im Berichtsmonat trotz der Einbußen den größten Neuzulassungsanteil.
Die meisten Neufahrzeuge waren den SUVs zugeordnet. Ihr Anteil betrug 22,2 Prozent (+11,1 %), dicht gefolgt von den Kompaktklasse, die Einbußen von 11,6 Prozent zu verzeichnen wussten. Damit brachte man es auf einen Neuzulassungsanteil von 18,9 Prozent.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt – Pressemitteilung Nr. 20/2019 – Fahrzeugzulassungen im August 2019