Der Markteintritt der Dongfeng-Edelmarke Voyah steht in den Märkten in Spanien und Portugal bevor, berichtet das Branchenportal Gasgoo. Demnach hat als Auftakt dafür zuletzt eine chinesische Delegation unter der Führung von Sergio Ribeiro, seines Zeichens Geschäftsführer der portugiesischen Holding-Firma Salvador Caetano, das Land besucht.
Lu Fang, Geschäftsführer von Voyah, habe dies auf seinen Social-Media-Kanälen berichtet. Dabei kündigte er an, dass sowohl der Van Dream als auch der SUV Free auf den spanischen und portugiesischen Markt kommen sollen – und das noch in diesem Jahr. Beim Voyah Free handelt es sich um ein E-SUV, das für dieses Jahr auch noch auf dem deutschen Markt erwartet wird. Der Voyah Dream hingegen ist ein luxuriöser Familien-Van mit außerordentlich markanter Front.
Im vergangenen Sommer feierte der Voyah Free in Norwegen Premiere und sollte damit den Weg für den Markteintritt der Marke in Europa ebnen. In Norwegen tendiert die Zahl der Elektroautos an den Gesamtzulassungen zunehmend gegen 100 Prozent – vor allem, weil dies politisch so gewollt ist und ab 2025 keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen.
Auch in der Schweiz und Finnland ist Voyah inzwischen als Marke präsent, nun sollen weitere europäische Länder folgen. In diesem Jahr sollen neben dem deutschen Markt auch unter anderem diejenigen in Frankreich und Italien betreten werden – ein „nachhaltiger Vorstoß in das Herz des europäischen Automobilmarktes“, wie es Gasgoo schreibt. Im vergangenen Jahr hat Voyah etwas mehr als das gesteckte Ziel von 50.000 Fahrzeugen abgesetzt, In diesem Jahr soll der Wert bereits verdoppelt werden, wozu die neu erschlossenen Märkte ihren Anteil beitragen sollen.
Im Herbst hatte der chinesische Mutterkonzern Dongfeng mit „eπ“ zudem eine neue Submarke speziell für Elektroautos ins Leben gerufen. Mit seiner Fahrzeugpalette will das Unternehmen bereits in diesem Jahr komplett auf elektrische Antriebe umgestiegen sein. Dongfeng ist einer der „Big Four“-Staatskonzerne der chinesischen Automobilindustrie und der zweitgrößte Autohersteller des Landes. Der Mischkonzern produziert eigene Modelle sowie Joint-Venture-Marken wie Citroën, Honda, Kia und Nissan. Bislang setzte Dongfeng allerdings hauptsächlich auf Verbrenner.
Quelle: Gasgoo – „VOYAH to expand into Southern Europe with upcoming entry into Spain, Portugal“
