Der chinesische E-Autohersteller Neta Auto hat Medienberichten zufolge im Juli die vollständige Zahlung der Gehälter in seinem Werk in Tongxiang wieder aufgenommen. Neta Auto war in finanzielle Schieflage geraten und befindet sich zurzeit in einem Insolvenz- und Restrukturierungsverfahren. Dem war eine Phase finanzieller Schwierigkeiten vorausgegangen, die in verspäteten oder ganz ausbleibenden Gehaltszahlungen und einer Einschränkung der Produktion gemündet hatte.
Laut einer öffentlichen Erklärung, die Anfang der Woche vom Verwalter der Neta-Muttergesellschaft Hozon New Energy veröffentlicht wurde, sucht das E-Auto-Unternehmen derzeit nach strategischen Investoren, die sich am Restrukturierungsprozess beteiligen möchten. Das Unternehmen hatte Mitte Juli dieses Jahres über die Vermögensveräußerungsplattform des Internet-Giganten Alibaba einen Kanal zur Vorregistrierung eröffnet, um Kapital für die Umstrukturierung zu beschaffen. Laut dem Branchenportal CarNewsChina hatten 47 Unternehmen ihr Interesse bekundet. Interessenten müssen bis zum 15. September 2025 eine Kaution in Höhe von 50 Millionen Yuan oder rund 6 Millionen Euro hinterlegen.
Entlassungen und ausbleibende Lohnzahlungen: Neta steckt in ernsten Schwierigkeiten
Neta hatte im Juni offiziell ein Insolvenzverfahren eingeleitet. Dem waren monatelange Liquiditätsprobleme vorausgegangen, schon seit November 2024 soll es verspätete Lohnzahlungen und umfangreiche Entlassungen gegeben haben. Seither hat Neta seine Belegschaft um fast die Hälfte reduziert. Ein Video von Anfang Juni zeigte Neta-Mitarbeiter, die den Unternehmensvorsitzenden Fang Yunzhou in einer Niederlassung des Unternehmens in Shanghau konfrontierten und ausstehende Gehaltszahlungen einforderten.
Nun hat Neta Auto offenbar die Zahlung der vollen Löhne in seinem zentralen Produktionswerk in Tongxiang wieder aufgenommen. Zuvor hatten einige Mitarbeiter nur einen Mindestlohn von knapp über 2000 Yuan (rund 240 Euro) oder Teilzahlungen erhalten. Das Unternehmen soll auch damit begonnen haben, sein Vertriebs- und Servicenetzwerk wieder zu aktivieren und den Verkaufsstellen, die weiterhin zur Zusammenarbeit bereit sind, Materialien und finanzielle Unterstützung zu bieten.
Aufgrund der vorausgegangenen Entlassungen bleibt die Personaldecke im Werk Tongxiang jedoch weiterhin sehr dünn. Die verbleibenden Mitarbeiter sollen Berichten zufolge mit der Reinigung des Werks, der Organisation von Materialvorräten und der Prüfung von Geräten und Anlagen beschäftigt sein, um eine mögliche Wiederaufnahme der Produktion vorzubereiten.
Anteilseigner fordern strukturelle Reformen und einen Führungswechsel
Neta Auto wird auf dem hart umkämpften chinesischen E-Automarkt schon seit einigen Jahren mit massiven Herausforderungen konfrontiert: Betrug der Fahrzeugabsatz im Jahr 2022 noch 152.000 Einheiten, ging er 2024 auf nur noch 64.549 Einheiten zurück. Neta musste seine Produktion einstellen, nachdem wichtige Zulieferer, darunter der Batteriehersteller CATL, aufgrund unbezahlter Schulden ihre Lieferungen eingestellt hatten. Berichten zufolge belaufen sich die Forderungen der Zulieferer auf insgesamt mehr als 6 Milliarden Yuan (knapp 724 Millionen Euro), die kumulierten Verluste sollen indes 18,3 Milliarden Yuan oder gut 2,2 Milliarden Euro betragen.
Auch mit Blick auf die Eigentümerstruktur des Unternehmens soll es Spannungen geben: Mehrere staatliche Anteilseigner von Hozon New Energy haben Berichten zufolge strukturelle Reformen einschließlich eines Führungswechsels befürwortet und ihre Besorgnis über die hohe Verschuldungsquote des Unternehmens und seine früheren Expansionsstrategien geäußert.
Neta hatte nach Ablauf des Mietvertrags schon im Juni die Beschilderung an seinem Hauptsitz in Shanghai entfernt, bislang hat der Hersteller jedoch keinen neuen Standort für seine Büros bekannt gegeben. Netas aktuelle Aktivitäten in Tongxiang gelten als erste Phase der Sanierungsbemühungen – ob das Unternehmen noch eine Zukunft hat, hängt allerdings auch vom Erfolg der Umstrukturierungsmaßnahmen sowie von der Frage ab, ob neue Investoren gefunden werden können.
Quellen: CarNewsChina – Neta restarts operations as 47 investors join restructuring effort, report says / CNEVPost – Neta reportedly set to resume production
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