ABB liefert Ladetechnologie für Gen3-Rennwagen der Formel E

ABB liefert Ladetechnologie für Gen3-Rennwagen der Formel E
Copyright:

ABB

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Das Energieunternehmen wird die Ladetechnologie für die Gen3-Boliden der ABB FIA Formel E-Meisterschaft liefern, wie ABB mitteilt. Seit der vierten Saison ist ABB Titelpartner der ersten rein elektrischen internationalen Rennserie. Die Gen3-Rennwagen, die leichter, schneller und energieeffizienter sein sollen, werden ab der 9. Saison (2022/2023) zum Einsatz kommen.

Zusammen mit Ingenieuren des Motorsport-Dachverbandes FIA und der Formel E arbeiten Teams des Geschäftsbereichs Elektrifizierung von ABB derzeit an Spezifikationen und Anforderungen für die Entwicklung einer innovativen und sicheren Ladelösung für die Gen3-Boliden durch tragbare Ladegeräte, mit denen zwei Fahrzeuge gleichzeitig aufgeladen werden können.

ABB hat bis heute mehr als 14.000 DC-Schnelllader in über 80 Ländern installiert und bringt seine Technologien und Erfahrung auch in die Ladestationen für Gen3-Rennwagen ein. Diese Stationen müssen speziell angepasst werden, um den besonderen Ansprüchen eines Rennumfelds zu genügen.

„Die Formel E-Meisterschaft ist mehr als nur ein Autorennen. Sie ist unser Testfeld für innovative Elektromobilitätstechnologien und trägt dazu bei, Weiterentwicklungen in die Produktion von Elektroautos zu integrieren und die Umwelt für alle sauberer zu machen. Wir sind sehr stolz auf unsere Verbindung mit der Formel E und die Entscheidung der FIA, der Rennserie in Saison 7 den WM-Status zu verleihen, unterstreicht die wachsende Bedeutung der Formel E.“ – Tarak Mehta, Leiter des ABB-Geschäftsbereichs Elektrifizierung

ABB wird wichtige Ladetechnologie bereitstellen und damit zur Verbesserung des Rennprodukts beitragen“, sagt Jamie Reigle, Geschäftsführer der Formel E. Die in der Formel E eingesetzte Technologie soll das Potenzial von erweiterten Ladefunktionen für Elektroautos aufzeigen. ABB hat sich in den vergangenen Jahren zu einem weltweit führenden Anbieter von vernetzten DC-Schnellladesystemen entwickelt. Im Rahmen wirkungsvoller Projekte wie Electrify America, Ionity, Fastned und vielen anderen stellt ABB Schnellladestationen bereit. Darüber hinaus ist das Unternehmen offizieller Partner des TAG Heuer Porsche Formel E-Teams.

Die ABB FIA Formel E-Meisterschaft erfreut sich weltweit einer wachsenden Reichweite und bietet eine Bühne für innovative Technologien, die für den Erfolg dieser nachhaltigen Motorsportveranstaltung entscheidend sind. Ab dem 5. August wird die Formel-E-Saison nach einer Corona-bedingten Unterbrechung mit sechs Rennen auf dem Flughafen Tempelhof in Berlin fortgesetzt.

Quelle: ABB – Pressemitteilung vom 16.07.2020

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektro-Motorsport

Formel E-Weltmeister Rowland ist „wirklich beeindruckt“ vom Gen4-Rennwagen

Formel E-Weltmeister Rowland ist „wirklich beeindruckt“ vom Gen4-Rennwagen

Sebastian Henßler  —  

Fast doppelte Leistung und Allradantrieb: Weltmeister Rowland testete das Gen4-Auto der Formel E und zieht trotz nötiger Umgewöhnung ein positives Fazit.

Opel-Einstieg in Formel E: Plan steht, Fahrer fehlen

Opel-Einstieg in Formel E: Plan steht, Fahrer fehlen

Sebastian Henßler  —  

Opel steigt zur Saison 2026/27 in die Formel E ein. Teamchef Jörg Schrott erklärt, warum das Gen4-Reglement und das Cost-Cap-Konzept entscheidend sind.

Jaguar GEN4 Proto_Type: mit 277 km/h durch Monacos Tunnel?

Jaguar GEN4 Proto_Type: mit 277 km/h durch Monacos Tunnel?

Sebastian Henßler  —  

Allradantrieb, 700 kW Rekuperation, neue Brake-by-Wire-Systeme: Der GEN4-Rennwagen markiert den bislang größten technischen Schritt der Formel-E-Geschichte.

Formel E: Opel-Team verpflichtet Sophia Flörsch

Formel E: Opel-Team verpflichtet Sophia Flörsch

Michael Neißendorfer  —  

Wenn in wenigen Tagen die GEN4-Generation der vollelektrischen Formel-E-Rennwagen präsentiert wird, wird Sophia Flörsch am Steuer des Opel sitzen.

Citroën bleibt der Formel E treu – auch in Gen4-Ära

Citroën bleibt der Formel E treu – auch in Gen4-Ära

Sebastian Henßler  —  

CEO Xavier Chardon bekräftigt Citroëns Bekenntnis zur Formel E. Das Rennsport-Know-how soll die Elektrifizierung vorantreiben.

Formel E in Madrid: Da Costa gewinnt vor Evans und Wehrlein

Formel E in Madrid: Da Costa gewinnt vor Evans und Wehrlein

Sebastian Henßler  —  

Jaguar feiert beim Madrid E-Prix einen Doppelsieg durch da Costa und Evans. Pascal Wehrlein im Porsche komplettiert das Podium und bleibt WM-Spitzenreiter.

Motorsport: Opel steigt in die Formel E ein

Motorsport: Opel steigt in die Formel E ein

Sebastian Henßler  —  

Während Audi, BMW und Mercedes die Formel E verlassen haben, geht Opel den entgegengesetzten Weg und gründet ein eigenes Rennteam.