900 Euro Wallbox-Förderung bereits zu zwei Dritteln ausgeschöpft

900 Euro Wallbox-Förderung bereits zu zwei Dritteln ausgeschöpft
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfoto-Nummer: 1786627424

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Nur vier Wochen nach dem Start der Förderung für die Installation einer Wallbox liegen der Förderbank KfW bereits 122.000 Anträge für insgesamt 150.000 private Ladepunkte vor. Am 24. November startete das Förderprogramm mit dem KfW-Kürzel 440, nur eine Woche danach lagen der KfW bereits 94.000 Förderanträge vor, wie KfW-Sprecher Wolfram Schweikhardt Edison zufolge berichtet.

Die Dynamik hat somit zuletzt etwas nachgelassen, von 94.000 Anträgen in der ersten auf im Schnitt etwa 10.000 Anträge pro Woche. Dennoch ist das Förderprogramm rein rechnerisch schon zu gut zwei Dritteln ausgeschöpft. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) hat insgesamt 200 Millionen Euro budgetiert, um die Installation eines privaten Ladepunktes im nicht-öffentlichen Raum mit bis zu 900 Euro zu fördern. Somit wären mit den gut 150.000 Ladepunkten bereits 135 Millionen Euro verplant.

Bei der KfW hatte der Ansturm auf das Förderprogramm in den ersten Stunden der Freischaltung für Probleme gesorgt und den Internet-Server zeitweise komplett lahmgelegt. Die KfW habe deshalb ihre Serverkapazität aufgestockt, so Schweikhardt. Da das Antrags- und Bewilligungsverfahren weitestgehend automatisiert sei, gehe die Bearbeitung der Anträge relativ schnell vonstatten, versichert der KfW-Sprecher: „Das dauert nicht lange.“

Schon eher dürfte die Suche nach einem Handwerker mit freien Terminen schwierig werden. Viele Betriebe haben jetzt schon Terminnöte, so Edison. Wenigstens haben Antragsteller nach Bestätigung des Förderzuschusses neun Monate Zeit, um die Durchführung des Vorhabens nachzuweisen. Die Installation durch einen Fachbetrieb ist eine der Grundvoraussetzungen, damit der Antrag bewilligt werden kann. Auch der Bezug von Ökostrom, eine Ladeleistung von 11 kW sowie eine netzdienliche Steuerbarkeit des Ladepunktes sind zwingend vorgeschrieben. Details dazu haben wir in diesem Artikel zusammengetragen.

Quelle: Edison – Wallbox-Förderung: Hälfte der Gelder ist schon weg

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

Depotcharge: 7000 Speditionen bekommen eigenes Ladenetz

Depotcharge: 7000 Speditionen bekommen eigenes Ladenetz

Sebastian Henßler  —  

BGL und Depotcharge verbinden ungenutzte Depot-Ladepunkte von Speditionen zu einem bundesweiten Ladenetz für Elektro-Lkw.

VDE rückt E-Autos als Baustein der Energiewende in den Fokus

VDE rückt E-Autos als Baustein der Energiewende in den Fokus

Michael Neißendorfer  —  

Der VDE sieht im bidirektionalen Laden von Elektroautos und intelligent vernetzten Fahrzeugen eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende.

Kabelloses Laden: Electreon zeigt Lite Dot auf der IAA

Kabelloses Laden: Electreon zeigt Lite Dot auf der IAA

Sebastian Henßler  —  

Electreon präsentiert auf der IAA Transportation in Hannover mit Lite Dot eine neue kabellose Ladelösung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ohne Stecker.

Dynamischer Stromtarif: Wer davon profitiert, wer nicht

Dynamischer Stromtarif: Wer davon profitiert, wer nicht

Sebastian Henßler  —  

Dynamische Stromtarife sind nicht automatisch günstiger als Fixtarife. Entscheidend ist vor allem, wie viel Last ein Haushalt tatsächlich verschieben kann.

Ladeparadies Kamen: 52 EnBW-Schnelllader – und sehr viel Konkurrenz

Ladeparadies Kamen: 52 EnBW-Schnelllader – und sehr viel Konkurrenz

Daniel Krenzer  —  

Am Kamener Kreuz stehen mehr als 100 Ladepunkte auf engem Raum. EnBW, Tesla, Ionity und EWE Go zeigen, wie unterschiedlich stark Ladeparks ausgelastet sind.

Xpeng will 4000 Schnellladepunkte in Europa bauen

Xpeng will 4000 Schnellladepunkte in Europa bauen

Sebastian Henßler  —  

Die ersten Stationen sollen noch 2026 in Betrieb gehen, 2028 soll das Netz stehen. Elmi Power begleitet den Ausbau als Partner in der DACH-Region.

Diess: Bidirektionales Laden ist Chance für deutsche Hersteller

Diess: Bidirektionales Laden ist Chance für deutsche Hersteller

Arun Niemann  —  

E-Autos könnten Solarstrom tagsüber speichern und abends zurückgeben. Herbert Diess sieht darin einen möglichen Vorteil für deutsche Hersteller.