In den vergangenen Monaten hat man immer wieder von Volvo gehört, dass man die Elektrifizierung der eigenen Modelle angehen wird, um das selbstgesteckte Ziel von einer Millionen Elektrofahrzeugen innerhalb der nächsten zehn Jahre zu erreichen. Um hier mit großen Schritten voranzukommen ist das erste reine Elektroauto für 2019 geplant. Interessant ist hier vor allem die Tatsache, dass dieser mit einer Batteriekapazität von bis zu 100-kWh daherkommen soll.
Wie andere Automobiler auch, möchte das Unternehmen eine eigene Plattform für seine E-Fahrzeuge entwickeln. Diese wird unter der Kurzbezeichnung MEP im Unternehmen geführt – „Modulare Elektrifizierungs-Plattform“ – und soll als Basis für vollelektrische Fahrzeuge mit 100 bis 450 kW Leistung und Batteriekapazitäten bis zu 100 kWh dienen. Um die Kapazität der Batterie im Alltag voll auszunutzen, soll diese über eine Schnellladung mithilfe des CCS-Standard als auch der CHAdeMO verfügen.
Nimmt man eine 100-kWh-Batteriekapazität als gegeben, dürften Norm-Reichweiten von 500 bis 600 Kilometer durchaus zu erreichen sein. Das aktuelle Angebot besteht derzeit aus dem Mittelklasse-Kombi V60 und dem SUV XC90. Der 206 kW (280 PS) starke V60 Plug-in-Hybrid-Diesel kann mit einer Akkuladung bis zu 50 Kilometer rein elektrisch fahren. Beim XC90 kommt ein Benzinmotor mit 236 kW (320 PS) Systemleistung zum Einsatz, die Elekro-Reichweite liegt bei 40 Kilometern. Zukünftig ist ein weiteres teilelektrischea Plug-in-Hybridauto geplant, welches eine E-Reichweite um die 50 Kilometer bietet.
Quelle: Ecomento.de – Volvo-Elektroauto ab 2019 mit bis zu 100-kWh-Batteriekapazität
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