Mit der &Charge-App können Nutzer von Ladestationen ein Echtzeit-Feedback übermitteln, also den Zustand des Ladesteckers oder des Displays bewerten und Informationen übermitteln, ob der Ladevorgang erfolgreich war. Ebenso bewerten die Nutzer die Benutzerfreundlichkeit, Sauberkeit und den sich bietenden Gesamteindruck der Ladestation. Das soll eine zeitnahe und qualitativ hochwertige Wartung und damit die Verbesserung der Servicequalität an einer Ladestation gewährleisten.
Wer die &Charge-App nutzt, profitiert zudem von einem Bonusprogramm: für jede abgegebene Bewertung gibt es 10 &Charge-Kilometer, die für kostenlose öffentliche Ladevorgänge genutzt werden können.
Geht übrigens ganz einfach: App herunterladen, Konto anlegen (nur Mailadresse benötigt) und als Neukunde 20 km kostenfrei laden oder als Bestandskunde weitere 10 km durch die Einladung Deiner Freunde. Einfach Mal anschauen.
"Das einzigartige digitale Dienstleistungsangebot sowie die Beziehung zu EAutofahrer*innen und Ladeinfrastrukturanbietern von &Charge passen perfekt zu unserer E-Mobilitätsstrategie. Die Verkaufszahlen unseres vollelektrischen Sportwagens Taycan steigen stetig, weshalb wir davon überzeugt sind, dass die Kundennachfrage nach innovativen, digitalen Angeboten rund um E-Fahrzeuge weiter steigen wird."
Zudem habe man seit Januar 2020 eine starke Community von E-Autofahrer*innen samt exzellenter Reputation auf dem Markt aufbauen können. Zusätzliche Funktionen, Services und Partnerschaften wurden mittlerweile umgesetzt und sind derzeit in sechs europäischen Märkten verfügbar. Weitere Märkte sollen folgen.
Simon Vogt war bereits im März 2020 das erste Mal zu Gast im Elektroauto-News.net-Podcast. Seitdem hat er des Öfteren bei uns vorbeigeschaut. Nachfolgend haben wir die Podcast-Folgen für dich auf dieser Informationsseite zu &Charge zusammengetragen, beginnend mit dem zuletzt geführten Gespräch zwischen Sebastian und Simon.Â
Simon hat sich mit uns über &Charges Pläne für 2022 unterhalten. Das Jahr stehe hierbei im Zeichen der „Crowd-Sourcing-Daten“, der Neuauflage der mittlerweile zweieinhalb Jahre alten App sowie einer Überarbeitung des gesamten &Charge Auftritts.
Start-up like soll dies Schritt für Schritt geschehen, aus Rückmeldungen der Community wird gelernt, um dann weiteres Feintuning vorzunehmen. Im Fokus sind die sogenannten Challenges, welche E-Autofahrer/innen lösen, um Kilometer zu sammeln. Die Daten selbst werden dann von &Charge und deren Partner verwendet, um das Ladenetz – zunächst in der DACH-Region und Benelux – zu verbessern. In weiteren Ausbaustufen dann möglichst in ganz Europa, wie Simon zu verstehen gibt.
&Charge folgt mit dieser Entwicklung und der Schärfung des Fokus weiterhin dem Leitpfad eine Win-Win-Win-Situation am Elektromobilität-Markt zu schaffen. E-Auto-Fahrer/innen erhalten ein verlässlicheres Ladenetz und werden für ihr Engagement durch Ladekilometer belohnt, welches beispielsweise günstigeres Laden ermöglicht. Die CPO – Manager der Ladeinfrastruktur – erhalten wertvolle Daten, direkt von der Basis und können daraufhin ihr Angebot noch besser gestalten. Und &Charge positioniert sich als Mittler zwischen beiden Welten und wird zu einer Art unabhängigem Trustpilot der Elektromobilität.
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Mit dem Wallbox-Sharing reagiert das Start-up auf den Hochlauf der E-Mobilität und will E-Auto laden dort möglich machen, wo sich Betreiber von Ladeinfrastruktur nicht hintrauen.
Mittlerweile blickt das vor zwei Jahren gegründete Start-up auf 600 Ladestationen, welche im privaten Wallbox-Sharing zur Verfügung gestellt werden. Simon versteht es hierbei aufzuzeigen, dass es sich nicht nur um „tote“ Wallboxen handelt, welche einmal eingetragen, aber nie genutzt wurden. Sondern um Ladestationen, auf denen tatsächlich Bewegung / Ladevorgänge stattfinden. Spannend ist seine Aussage, dass man durch ganz Deutschland mit dem E-Auto reisen kann und hierbei nur auf das &Charge Wallbox-Sharing zurückgreifen könnte, und trotzdem nie ohne Strom dasteht.
Neben den Blick auf den Marktplatz für privates Wallbox-Sharing haben wir einen Blick auf die Zusammenarbeit mit Hubject riskiert. In der Praxis äußert sich die Zusammenarbeit dadurch, dass die Nutzer von &Charge künftig Informationen über Standorte von Ladestationen aktiv pflegen können.
Seinem Kern bleibt das Unternehmen natürlich dennoch treu. Denn selbst versteht sich &Charge als Plattform für Elektromobilität und belohnt Einkäufe und Aktivitäten mit freiem Strom für das eigene Elektroauto.
Gut drei Monate nach seinem letzten Feature bei Elektroauto-News.net ist er zurück. Mit im Gepäck allerhand Zahlen, Daten und Fakten zum neusten Projekt von &Charge, deren Marktplatz für privates Wallbox-Sharing. Mit diesem reagiert das Start-up auf den Hochlauf der E-Mobilität und will E-Auto laden dort möglich machen, wo sich Betreiber von Ladeinfrastruktur nicht hintrauen.
Aber nicht nur das, &Charge will auch dort privates Laden möglich machen, wo es einfach noch an öffentlicher Ladeinfrastruktur fehlt. Das muss nicht immer nur auf dem Land sein, wie man eventuell zunächst vermutet. Im gemeinsamen Gespräch gibt Simon zu verstehen, dass dies selbst in Großstädten wie Frankfurt der Fall sein kann.
Hinter dem privaten Wallbox-Sharing verbirgt sich die Möglichkeit, dass E-Autofahrer untereinander Lademöglichkeiten zur Verfügung stellen. &Charge bringt hierbei Angebot und Nachfrage zusammen, kostenfrei und sorgt für den passenden rechtlichen Rahmen – Stichwort: Eichrecht – wie uns Simon bereits im Februar aufzeigen konnte. Mittlerweile haben sich schon einige hundert Nutzer für deren Service angemeldet und nutzen diesen fleißig.
Neben dem Blick auf den Marktplatz für privates Wallbox-Sharing haben wir einen weiteren Blick auf die Zusammenarbeit mit easee Wallbox riskiert, als auch deren jüngste Kooperation mit yello.
Wie Simon zu verstehen gibt, wandelt sich &Charge immer mehr zur Community für E-Mobilisten oder denjenigen, die welche werden wollen. Daran richtet man auch das eigene Angebot aus, wie bspw. den Start eines Marktplatzes für privates Wallbox-Sharing.
Hinter dem privaten Wallbox-Sharing verbirgt sich die Möglichkeit, dass E-Autofahrer untereinander Lademöglichkeiten zur Verfügung stellen. &Charge bringt hierbei Angebot und Nachfrage zusammen, kostenfrei und sorgt für den passenden rechtlichen Rahmen – Stichwort: Eichrecht – wie uns Simon im Gespräch aufzuzeigen vermag. Ein Feature, welches so erst vor kurzem gestartet ist, die E-Mobilitätsoffensive auf lange Sicht aber wohl deutlich nach vorn bringen dürfte. Doch dazu mehr im Podcast selbst.
Der Fokus auf die letzte Meile, ein ansehnliches Redesign, als auch der Wandel der Mobilität stehen bei dieser Folge mit Simon von &Charge im Fokus.
Simon erklärt, eingangs warum der richtige Ladepreis und nur ganz wenig Ladeweile eine entscheidende Rolle für das eigene Angebot spielen. Selbst versteht sich &Charge als Plattform für Elektromobilität und belohnt Einkäufe und Aktivitäten mit freiem Strom für das eigene Elektroauto. Ohne, dass man selbst zum Geldbeutel greifen muss. Das erste „grüne“ Loyalitätsprogramm für nachhaltige Mobilität liest sich dabei nicht nur auf deren Webseite äußerst vielversprechend. Sondern ist im Gespräch mit Simon noch viel eingängiger und greifbarer.
Erfahren haben wir zudem, dass Nachhaltigkeit für &Charge nicht nur ein Wort ist. Dies unterstreicht das Unternehmen dadurch, dass man sich konsequent, ganz detailliert mit der eigenen CO₂-Bilanz auseinandersetzt. Und wer seine Bonus-Kilometer nicht zum Laden verwenden möchte, der kann diese spenden, um CO₂ zu kompensieren.
Simon ist das erste Mal im EAN-Podcast zu Gast und beantwortet alte sowie jede Menge neue Fragen. Selbsterklärtes Ziel ist es immer noch nachhaltige Mobilität in den Alltag zu bringen.
Der richtige Ladepreis und nur ganz wenig Ladeweile spielen dabei eine entscheidende Rolle. Selbst versteht sich &Charge als Plattform für Elektromobilität und belohnt Einkäufe und Aktivitäten mit freiem Strom für das eigene Elektroauto. Ohne, dass man selbst zum Geldbeutel greifen muss. Hat sich gut angehört und war, Grund genug, um im gut 25-minütigen Interview mit Simon mehr über &Charge zu erfahren.
Das erste „grüne“ Loyalitätsprogramm für nachhaltige Mobilität liest sich dabei nicht nur auf deren Webseite äußerst vielversprechend. Sondern ist im Gespräch mit Simon noch viel eingängiger und greifbarer.
Die letzte Aktualisierung dieser Informationsseite rund um &Charge wurde am 07. Mai 2023 vorgenommen.
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