Das britische Start-up Watt Electric Vehicle Company (WEVC) gab vor einigen Tagen die Zusammenarbeit mit dem norwegischen Hersteller Hydro bekannt. Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen an der Produktion des WEVC-Elektrofahrzeugs eCV1 arbeiten: einem elektrischen Lieferwagen aus recyceltem Aluminium, der jahrzehntelang halten soll.
WEVC hat sich von Anfang an das Ziel gesetzt, Elektrofahrzeuge zu entwickeln und zu liefern, die aus recycelbaren Materialien in nachhaltigen Prozessen hergestellt werden. Mit seinem Flaggschiff, dem Transporter eCV1, will das Unternehmen nun über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg sowohl Kosten als auch CO2 einsparen.
Der Prototyp des Elektrotransporters eCV1 ist mit einer 110-kWh-Batterie ausgestattet, die laut Hersteller eine Reichweite von gut 370 Kilometern ermöglicht. Ab 2025 soll die kommerzielle Produktion beginnen.
Bei diesem Fahrzeug rechnet WEVC mit einer Lebensdauer von mehr als 20 Jahren im Vergleich zu durchschnittlich 5 bis 7 Jahren bei anderen Nutzfahrzeugen. Mit dem Produktionsbeginn will das Unternehmen der Kundschaft ein ganzheitliches System für Nutzfahrzeuge anbieten, welches Fahrzeuge, Flottenoptimierung, Wartung und Ladeinfrastruktur umfasst.
Nachhaltiger Designprozess
Dabei soll nach Angaben des Herstellers die Lebensdauer der Fahrzeuge durch regelmäßige Auffrischungen und Upgrades verlängert werden. Außerdem werde das Material von Karosserie, Fahrgestell und Antriebsstrang am Ende der Lebensdauer des Fahrzeugs wiederverwendet, einschließlich praktikabler Second-Life-Lösungen für die Batterien. Durch diesen nachhaltigen Designprozess hofft WEVC, einen geschlossenen Produktionskreislauf zu erreichen.
„Wir bei WEVC sind uns auch bewusst, dass die Philosophie der Reparatur, Wiederverwendung und des Recyclings Änderungen sowohl im Produktdesign als auch im Herstellungsprozess und in der Geschäftspraxis erfordert.“ – Neil Yates, CEO von WEVC
Gemeinsam für nachhaltigen Lieferverkehr
Um den Lieferwagen eCV1 künftig aus recyceltem, kohlenstoffarmem Aluminium herzustellen, arbeitet WEVC nun mit Hydro zusammen. Das norwegische Unternehmen kann dank des Einsatzes erneuerbarer Energien im Produktionsprozess kohlenstoffärmeres Aluminium liefern als andere Produzenten. Mit einem CO2-Fußabdruck von 4 kg pro Tonne sei das Aluminium des Herstellers wesentlich nachhaltiger als der weltweite Durchschnitt von 16,7 kg pro Tonne.
„Mit Hydro haben wir den perfekten Partner gefunden, der uns qualitativ hochwertige, umweltfreundlichere Aluminiumprodukte liefern kann, die zu einer erheblichen Reduzierung des Kohlenstoffausstoßes führen. Durch die Entwicklungspartnerschaft mit Hydro können wir gemeinsam sicherstellen, dass die neuen Legierungen die richtigen Festigkeits- und Haltbarkeitsmerkmale aufweisen und die geringstmöglichen Herstellungsemissionen unter Berücksichtigung der gesamten Lieferkette aufweisen.“ – Neil Yates
In Kombination mit der patentierten Flex-Tech-Architektur von WEVC ist mit diesem Material ein deutlich sauberer Produktionsprozess für Elektroautos möglich, sodass die Kohlenstoffbelastung im Vergleich zu anderen E-Nutzfahrzeugen bis zu 50 Prozent reduziert werden kann.
„Ein Teil unseres Designansatzes ist die patentierte FlexTech-Technologie, die wir für unser Aluminiumchassis verwenden. Sie bietet ein unglaubliches Maß an Flexibilität und Anpassungsmöglichkeiten, ist aber auch sehr leicht.“ – Neil Yates
Im Rahmen der Partnerschaft mit Hydro wolle WEVC außerdem, so Yates, Nachhaltigkeitschancen der Kreislaufwirtschaft erforschen.
Quelle: electrek – Watt Electric Vehicle Company’s new van is made exclusively from recycled aluminum
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