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Plugsurfing: Allianz der E-Mobilität - Gemeinsam nach vorne!

Copyright ©: Plugsurfing

Plugsurfing: Allianz der E-Mobilität – Gemeinsam nach vorne!

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
18. September 2022
Lesedauer: 2 Minuten
Home News

Frank William Lauenstein, Head of Sales und Managing Director bei Plugsurfing, hat sich die Zeit genommen, um in dieser Folge des Elektroauto-News.net Podcast hinter die Kulissen blicken zu lassen. Plugsurfing ist ein E-Mobilitäts-Dienstleister, der Zugang zum größten öffentlichen Ladenetz Europas bietet. Sich darüber hinaus nicht scheut das eigene Geschäftsfeld zu erweitern und auszubauen.

Seit viereinhalb Jahren ist Frank bei Plugsurfing tätig. Aktuell verantwortet er den Vertrieb der eigenen Produkte und eignet sich daher wie kaum jemand anderes, um uns das eigene Geschäftsmodell näher zu bringen. Dieses ruhe auf drei Säulen. Zu einem, die wohl Bekannteste, als Zugang zum größten öffentlichen Ladenetz Europas mit weit über 300.000 Ladepunkten. Ergänzt um die zweite Säule, welche sich im B2B-Bereich befindet. Dort arbeite man aktuell mit 15 Automobilhersteller zusammen, um in/ mit deren Fahrzeugen den Zugang zum Plugsurfing Netz zu ermöglichen.

Dies geschehe auf unterschiedliche Art und Weise: Als co-gebrandete Ladekarte, als eigene Whitelabel-Lösung der Hersteller (wie z.B. Nissan oder Jaguar) bis hin zur API-Anbindung, um die Daten von Plugsurfing direkt in die Apps der jeweiligen Hersteller zu laden. Sollten die Hersteller darüber hinaus noch Interesse an einer tieferen Einbindung haben, sei dies bis auf Ebene der Fahrzeugnavigation möglich.

Die dritte Säule im eigenen Produktportfolio habe man sich durch die enge Anbindung von Charge & Drive gesichert. Hierdurch habe sich Plugsurfing zum SAAS-Backend Provider entwickelt. Eben diese drei Säulen führt man nun auf der sogenannten Plugsurfing Power Platform zusammen. Hierdurch sei es dem Unternehmen mögliche die E-Mobilität aus einer Hand gesteuert nach vorne zu bringen. Da der gesamte Zyklus vom Ladenetzbetreiber hin zum Endkunden betrieben werden kann. Man gleichzeitig zudem die Datenhoheit behält und hierdurch zu einem zufriedenstellenden Ladeerlebnis seinen Teil beitragen kann.

Das Unternehmen verstehe sich aber hierbei keineswegs als Einzelspieler. Im Gegenteil der Teamgedanke und Transparenz ziehe sich durchs gesamte Unternehmen. Man selbst verstehe sich als Allianz der E-Mobilität, welche man mit Automobilhersteller und Ladenetzbetreiber bilde. Selbst stehe Plugsurfing dabei im Mittelpunkt. Und trägt seinen Teil dazu bei, die Transparenz am Markt voranzutreiben, Prozesse neu auszurichten und aufs Groß und Ganze – das Wachstum der E-Mobilität hinzuarbeiten.

Etwas was nur gemeinsam gelingen kann, wie Frank aufzeigt, als er von unterschiedlichen Herausforderungen/ Gegebenheiten an Europas Ladeinfrastruktur-Märkten berichtet. Aber das, dass soll er dir am besten selbst erläutern. Viel Spaß mit der aktuellen Podcast-Folge.

Gerne kannst du mir auch Fragen zur E-Mobilität per Mail zukommen lassen, welche dich im Alltag beschäftigen. Die Antwort darauf könnte auch für andere Hörer des Podcasts von Interesse sein. Wie immer gilt: Über Kritik, Kommentare und Co. freue ich mich natürlich. Also gerne melden, auch für die bereits erwähnten Themenvorschläge. Und über eine positive Bewertung, beim Podcast-Anbieter deiner Wahl, freue ich mich natürlich auch sehr! Danke.

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Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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bergfex
bergfex
1 Jahr zuvor

Ich verstehe den ganzen Zirkus mit Ladekarten, Plug Surving und was es da sonst noch gibt, einfach nicht. Man stelle sich sowas an klassischen Tankstellen vor: unmöglich!
Die einfache Lösung wäre: Einfach mit EC- oder Kreditkarte an der Ladesäule bezahlen. Punkt. Es ist ja für die Zukunft auch so vorgeschrieben, leider nur für neue Ladesäulen.
Noch besser wäre es, wenn man sich einmal zentral anmelden könnte und dann nur noch anstecken müsste und dann laden könnte, ohne den ganzen Ladekartenwirrwar. Tesla macht das schon seit Jahren vor.

Last edited 1 Jahr zuvor by bergfex
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