Mehr als 10.000 Vorbestellungen für den ID.Buzz

Mehr als 10.000 Vorbestellungen für den ID.Buzz
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Volkswagen

Iris Martinz
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  —  Lesedauer 2 min

Lange haben wir auf den vollelektrischen Nachfolger des ikonischen T-Busses von VW gewartet. Seit Mai kann der kunterbunte ID.Buzz nun bestellt werden, sowohl in der Cargo als auch in der Pro Version. Und das haben offenbar viele getan, die heurige Produktion des Van ist so gut wie ausverkauft. Die meisten Bestellungen kommen aus Norwegen und Deutschland.

Mehr als 10.000 Vorbestellungen wurden bereits getätigt, das entspricht etwa zwei Drittel der für 2022 geplanten Produktion. Etwa 3.400 Bestellung sind aus Norwegen eingelangt, Deutsche haben sich bereits 2.500 mal für den Strom-Bus entschieden. Auch in den Niederlanden und in Belgien ist der ID.Buzz äußerst beliebt, jeweils etwa 1.000 Bestellungen sind aus diesen Ländern eingegangen. Diese Zahlen hat Lars Krause, Verkaufschef der VW Nutzfahrzeuge, in einem internen Mail an die VW Mitarbeiter im Werk Hannover kommuniziert, in dem der ID.Buzz gebaut wird. „10.000 Bestellungen, bevor das Auto überhaupt bei den Händlern steht, nur durch die kundengetriebene Nachfrage„, schrieb Krause, „das ist überwältigend!„. Dabei hat der Vorverkauf in Frankreich und in Großbritannien noch gar nicht begonnen. In den USA wird der ID.Buzz erst Anfang 2024 erhältlich sein, Europa ist der erklärte Kernmarkt.

Die Serienproduktion wurde im Mai gestartet, musste aber bereits kurz nach dem Anlaufen wegen Mängel an den Batterien gestoppt werden. Im Oktober sollen nun endlich die ersten Fahrzeuge an die ungeduldigen Kunden ausgeliefert werden. Bis zum Ende des Jahres könnten 15.000 Stück vom Band laufen. Ab dem nächsten Jahr sollen es bereits 60.000 sein, später dann an die 130.000 Einheiten. Die Preise starten bei etwa 54.500 Euro in Deutschland für die Cargo-Version und 64.600 Euro für die fünfsitzige Pro-Version. Die Cargo-Version hat einen großen Laderaum, zwei oder drei Frontsitze und eine etwas geringere Standardausstattung als die Pro-Version. Gemeinsam mit Argo AI will VW mit dem Cargo auch Shuttleservices und selbstfahrende Liefer- und Taxiservices weltweit anbieten.

Elektrische Versionen soll es außerdem auch vom VW Transporter 6.1, vom e-Crafter sowie vom California Campingbus geben.

Quelle: Automotive News Europe – VW’s ID Buzz electric van is sold out, with Norway its top market

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Iris Martinz

Iris Martinz

Iris Martinz ist Unternehmens- und E-Mobilitätsberaterin in Österreich, mit langjähriger Erfahrung im Recycling und Second Life von E-Mobilitätsbatterien. Fährt sowohl rein elektrisch, als auch V8, und möchte die beiden Welten etwas näher zusammenbringen. Nachzulesen unter www.mustangsontour.com.

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