Mit dem Lexus UX 300e hat Lexus nicht nur das erste vollelektrische Modell der Marke auf die Straße gebracht, sondern wartet auch mit einer branchenführenden Garantie auf die eigene Batterie auf. So bietet der Automobilhersteller eine eine erweiterte zehnjährige Garantie (oder eine Million Kilometer) auf die Hochvoltbatterie, die sämtliche Funktionsstörungen sowie ein Absinken der Kapazität unter 70 Prozent abdeckt, an.
Darüber hinaus profitiere das System durch eine spezielle Luftkühlung für maximale Effizienz und Reichweite des UX 300e. Hierzu haben die Lexus Ingenieure eine Luftkühlung für die Batteriezellen des vollelektrischen Premium-Crossovers entwickelt. Diese sei sicherer und leichter als wassergekühlte Systeme, ermögliche aber gleichzeitig eine Klimatisierung des Innenraums. Hierdurch wird eine effiziente Kühlung und dadurch eine stabile Batterieleistung ermöglicht. Selbst wenn der Stromer auf dauerhaft hohe Leistungsabgabe, wie bei hohen Geschwindigkeiten und wiederholten Schnellaufladungen, angewiesen ist. Die gekühlte Luft zirkuliert innerhalb des abgedichteten Batteriepakets, das zum Schutz vor Wasser, Staub und äußeren Einflüssen über spezielle Gummidichtungen verfügt. Das Kühlsystem steigert Leistung, Batterielebensdauer und Ladegeschwindigkeit des Lexus UX 300e und verbessert zugleich den Komfort im Innenraum.
Gegen kalte Temperaturen habe man ebenso vorgesorgt wie die Lexus Ingenieure zu verstehen geben. Hierfür wurde jedes einzelne Batteriemodul im UX 300e mit einem Heizelement versehen. Dadurch werden die klimatischen Auswirkungen auf die Reichweite minimiert und die volle Batterieleistung steht von Anfang an zur Verfügung. Selbst bei extremen Temperaturen um -30 C wird eine maximale Batterieleistung erreicht und die Ladezeit verkürzt sich von 25 Stunden ohne Heizsystem auf nur noch acht Stunden und 15 Minuten.
Quelle: Lexus – Pressemitteilung
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