Hyundai nun offiziell Partner im Schnellladenetzwerk Ionity

Hyundai nun offiziell Partner im Schnellladenetzwerk Ionity
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Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
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Die Hyundai Motor Group, mit den Marken Hyundai und Kia, ist nun offiziell als weiterer strategischer Partner und Anteilseigner dem Schnellladenetzwerk Ionity beigetreten. Die zuständigen Kontrollbehörden haben nach eingehender Prüfung, die mehr als ein ganzes Jahr gedauert hat, nun endlich grünes Licht gegeben. Die Koreaner halten damit ab sofort 20 Prozent an dem von BMW, Ford, Daimler und Volkswagen gegründeten High Power Charging Netzwerks entlang Europas Autobahnen, dessen Ausbau nun weiter vorangetrieben werden soll.

„Ich freue mich sehr darüber, dass mit der Hyundai Motor Group und ihrem internationalen Engagement im Bereich Elektromobilität ein weiterer starker Partner an Bord gekommen ist. Der Beitritt der Hyundai Motor Group unterstreicht die Bedeutung und das wirtschaftliche Potential von Ionity als Betreiber des führenden High Power Charging Netzwerks in Europa.“ – Michael Hajesch, CEO von Ionity

Bei der Hyundai Motor Group stehen Produkt und Kundenerlebnis in engem Zusammenhang mit Komfort und Nutzen“, so Thomas Schemera, Leiter der Product Division der Hyundai Motor Group. Die Unterstützung der Kunden ende nicht zum Zeitpunkt des Verkaufs, sagt er. Hyundai sieht es als Verpflichtung an, „ganzheitliche Lösungen anzubieten, um den Menschen den Umstieg auf die Ökomobilität so einfach wie nie zuvor zu machen.“

Das Ionity High Power Charging Netzwerk verwendet den europäischen Ladestandard CCS (Combined Charging System) und wird mit 100 Prozent erneuerbarer Energie gespeist. Somit sind Fahrer von Elektrofahrzeugen dank IONITY in der Lage, nicht nur emissionsfrei, sondern auch CO2-neutral zu reisen. Dies sind wichtige Aspekte, wenn es darum geht, die Elektromobilität in Europa erfolgreich. Der Plan ist zunächst, 400 Ladeparks mit jeweils mehreren Ladepunkten entlang der wichtigsten Autobahnen und Fernstraßen Europas zu errichten, an deren E-Auto-Fahrer mit bis zu 350 kW Leistung Strom tanken können.

Quelle: Ionity – Pressemitteilung vom 04.11.2020

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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