GWM Ora 07 startet in Europa, ein SUV ist in Planung

GWM Ora 07 startet in Europa, ein SUV ist in Planung
Copyright:

GWM

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Zuletzt war es um die Great-Wall-Marke Ora ruhig geworden. Nachdem die Funky Cat zunächst auch in Deutschland für Furore gesorgt hatte, schien die Luft nicht zuletzt nach der namentlichen Eingliederung und der Umbenennung der „Katze“ in GWM Ora 03 ein wenig raus zu sein. Doch nun nimmt die Marke offenbar neuen Schwung in Europa: In Großbritannien startet die Limousine GWM Ora 07, zudem ist offenbar ein kompaktes SUV in Planung.

Die Limousine 07 soll Autocar zufolge im Sommer in Großbritannien starten und könnte später auch in Deutschland erhältlich sein. Die Redakteure des britischen Fachmagazins schreiben von einem seltsamen, „mopsartigen“ Aussehen – aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Optisch erinnert er jedenfalls an eine Kreuzung aus Porsche Panamera und Ora 03.

Angetrieben wird das neue Great-Wall-Modell ausgehend vom vorgestellten Prototypen entweder von einem 150 kW (204 PS) starken Frontmotor oder einem Allradantrieb mit ebendiesen 150 kW pro Achse. Mit fünf Metern Länge linst der Wagen zudem in die Oberklasse. Akkus sollen mit 64 (Lithium-Eisen-Phosphat) oder 83 kWh (Nickel-Mangan-Kobalt) zur Wahl stehen, was 440 respektive 570 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen soll. Die Ladeleistung ist wie schon beim Ora 03 vergleichsweise niedrig: 95 kW maximale DC-Ladeleistung wurden angekündigt.

Ab 1,80 Metern wird es eng

Autocar berichtet nach einer ersten Testfahrt von einem wankenden Fahrverhalten, aber sehr hochwertigem Interior. Wer aber größer als 1,80 Meter ist, der dürfte sich eingeengt fühlen, heißt es ferner. Neben der guten Serienausstattung spreche aber der voraussichtlich günstige Preis für das Elektroauto. Die Preise sollen Ankündigungen zufolge bei etwas mehr als 40.000 Euro starten.

Indes wurde bekannt, dass GWM Ora als nächstes ein kompaktes SUV auf den Markt bringen möchte. Laut eines Berichts von Autocar dürfte das neue Fahrzeug auf dem Ora 03 basieren, aber entsprechend höher ausfallen. Auch der Antriebsstrang dürfte dem aus dem Ora 03 und Ora 07 entsprechen. Am „schrulligen“ Design wolle die Marke auch in Europa festhalten, um sich von Mitbewerbern optisch abzugrenzen.

Quelle: Autocar – „GWM Ora 03 to spawn SUV as brand’s third model“; InsideEVs – „GWM Ora 07: Zweites Modell der Marke startet in Großbritannien“

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Great Wall Motor (GWM)

GWM Ora 5 im Test: Komfort ja, Fahrwerk noch nicht reif

GWM Ora 5 im Test: Komfort ja, Fahrwerk noch nicht reif

Wolfgang Gomoll  —  

Great Wall Motor startet erneut in Europa. Der Ora 5 kommt als Hybrid, Benziner und Elektro – und soll diesmal mehr als eine Randnotiz in Deutschland sein.

GWM Ora 5: Kompaktes Elektro-SUV für Europa

GWM Ora 5: Kompaktes Elektro-SUV für Europa

Daniel Krenzer  —  

GWM bringt mit dem Ora 5 ein neues Elektro-SUV nach Europa. Alle Infos zu Reichweite, Technik und Strategie im Überblick.

Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an

Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an

Tobias Stahl  —  

Der chinesische Autobauer Great Wall Motor wagt einen neuen Anlauf in Europa. Marktbeobachter dämpfen angesichts der starken Konkurrenz die Erwartungen.

GWM deutet Retro-Modell und weitere Automarke an

GWM deutet Retro-Modell und weitere Automarke an

Laura Horst  —  

Der chinesische Autohersteller Great Wall Motor teasert ein neues Modell im Vintage-Design und könnte eine weitere Marke herausbringen.

Neue GWM-Strategie: Offen für alle Antriebe

Neue GWM-Strategie: Offen für alle Antriebe

Sebastian Henßler  —  

GWM stellt seine Europa-Strategie neu auf: neun Modelle bis 2027, Haval startet, Ora plant kompakte SUVs. Technologieoffenheit als Kurswechsel. Was folgt nun?

Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August

Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August

Maria Glaser  —  

Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.

Preiskampf in China: BYD weist Kritik von GWM-CEO zurück

Preiskampf in China: BYD weist Kritik von GWM-CEO zurück

Maria Glaser  —  

In China hat sich eine Diskussion zwischen zwei großen Autoherstellern entwickelt, wobei der Wettbewerb um Billigpreise in der Branche im Zentrum steht.