Fliegt E-Lkw-Entwickler Nikola aus dem Nasdaq?

Fliegt E-Lkw-Entwickler Nikola aus dem Nasdaq?
Copyright:

VanderWolf Images / Shutterstock / 2205581453

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Dem finanziell angeschlagenen E-Auto-Entwickler Nikola droht offenbar der Entzug der Börsennotierung im Nasdaq. Das berichtet Techcrunch unter Berufung auf eine Mitteilung des US-amerikanischen Unternehmens aus Utah. Am Mittwoch habe es eine entsprechende Mitteilung erhalten, weil der Börsenkurs mehr als 30 Tage lang unter einem US-Dollar gelegen habe.

Um dem Nasdaq erhalten zu bleiben, muss Nikola demnach nun bis zum 20. November die Mindestvorgaben der elektronischen Wertpapierbörse erfüllen und mindestens zehn Tage am Stück wieder oberhalb von 1 US-Dollar gelistet werden.

Börsenkurs stürzt deutlich ab

Als Reaktion auf diese Bekanntgabe veräußerten offenbar zahlreiche Anleger ihre Anteile an Nikola, sodass der Kurs von knapp 0,80 US-Dollar auf zeitweise nur noch 0,57 US-Dollar abstürzte. Das Ziel ist also in noch weitere Ferne gerückt. Zu Höchstzeiten erreichte die Aktie 2020 noch Werte von maximal knapp 66 US-Dollar. „Nikola gehört zu einer wachsenden Zahl von Unternehmen, die durch eine Fusion mit einer Zweckgesellschaft an die Börse gegangen sind und deren Börsenkapital sich im freien Fall befand und in einigen Fällen in der Vorhölle der Börsennotierung landete“, analysiert Techcrunch.

Nikola habe sich bemüht, durch die Ausgabe weiterer Aktien mehr Geld zu beschaffen. „Das Unternehmen bittet seine Aktionäre dringend, für einen Vorschlag zu stimmen, der es ihm ermöglichen würde, die Anzahl der Stammaktien seines Unternehmens zu erhöhen“, heißt es im Artikel. Damit dieser Vorschlag angenommen wird, müssten allerdings mehr als die Hälfte aller Anteilseigner zustimmen.

Neuaufstellung mit Iveco

Kürzlich war erst bekanntgeworden, dass Nikola innerhalb der Partnerschaft mit Lkw-Bauer Iveco alle Anteile des gemeinsamen Joint Venture in Ulm abgeben wird. Von einer Neuausrichtung der Partnerschaft war dabei die Rede. Iveco hatte zudem angekündigt, eine größere Anzahl an Nikola-Aktien erwerben zu wollen. Sollten die Aufsichtsbehörden zustimmen und dieser Kauf stattfinden, könnte das dem Aktienkurs vielleicht wieder Rückenwind verleihen.

In Deutschland soll in diesem Jahr der Tre BEV Elektro-Truck von Nikola auf den Markt kommen. In ersten Tests hinterließ dieser einen durchaus guten Eindruck.

Quelle: Techcrunch – „Electric truck maker Nikola at risk of being delisted from Nasdaq“

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektro-Lkw

Wie die eTrucker App Ladekosten im Fernverkehr senkt

Wie die eTrucker App Ladekosten im Fernverkehr senkt

Sebastian Henßler  —  

Wo lädt ein Elektro-Lkw zuverlässig im Fernverkehr. eTrucker bewertet Europas Schnellladestationen und schafft Transparenz für Flotten.

E-Lkw und E-Busse gewinnen in Europa an Fahrt

E-Lkw und E-Busse gewinnen in Europa an Fahrt

Daniel Krenzer  —  

Neue ICCT-Daten zeigen: Elektro-Lkw und Elektrobusse gewinnen in Europa an Marktanteilen. Das liegt auch an strengeren CO₂-Vorgaben.

Aral erweitert Infrastruktur für Elektro-Lkw

Aral erweitert Infrastruktur für Elektro-Lkw

Sebastian Henßler  —  

Entlang zentraler Autobahnen entstehen neue Megawatt-Ladeparks für Elektro-Lastwagen. Die Anlagen ermöglichen Ladeleistungen von bis zu 1000 Kilowatt.

Tesla eröffnet ersten öffentlichen Megacharger in den USA

Tesla eröffnet ersten öffentlichen Megacharger in den USA

Tobias Stahl  —  

Tesla hat in Kalifornien seine erste öffentliche Megacharger-Ladesäule für E-Lkw eröffnet. Der Ladepunkt erreicht allerdings noch nicht die anvisierte Leistung.

MAN: Elektro-Reisebus Lion’s Coach E überzeugt im Wintertest

MAN: Elektro-Reisebus Lion’s Coach E überzeugt im Wintertest

Michael Neißendorfer  —  

Getestet wurde der Lion’s Coach E in Nordschweden nahe dem Polarkreis sowie im türkischen Erzurum – in Regionen, die für ihre harten Winter bekannt sind.

MAN setzt 170 Prozent mehr E-Fahrzeuge ab

MAN setzt 170 Prozent mehr E-Fahrzeuge ab

Michael Neißendorfer  —  

Die Elektromobilität nimmt bei MAN weiter Fahrt auf, der Absatz vollelektrischer Lkw und Busse hat sich gegenüber dem Vorjahr fast verdreifacht.

FEV verweist auf TCO- und Klimavorteil von Range-Extender-Lkw

FEV verweist auf TCO- und Klimavorteil von Range-Extender-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Lkw mit Range-Extender sind bei Kosten und CO2 dem Diesel voraus, so FEV in einer aktuellen Analyse. Leider fehlen in den Berechnungen Elektro-Lkw.