LeasePlan, einer der führenden Leasing- und Fuhrparkmanagement-Anbieter, hat seinen diesjährigen EV Readiness Index veröffentlicht, der umfassend analysiert, wie gut 22 europäische Länder auf Elektromobilität eingestellt sind. Der Index basiert auf drei Faktoren: Zulassungen von E-Autos, Ladeinfrastruktur und staatliche Anreize in den einzelnen Ländern. Dabei zeigt sich, dass Deutschland bei der Bereitschaft für Elektromobilität aufgeholt hat, was sich etwa in hohen Zulassungszahlen spiegelt: Im Jahr 2020 wurden mehr als 204.000 E-Autos zugelassen – mehr als in jedem anderen Land und fast doppelt so viele wie in Frankreich und im Vereinigten Königreich.
Noch immer gilt die Ladeinfrastruktur in vielen Ländern als ein großes Hindernis für die flächendeckende Einführung der Elektromobilität. Die Anzahl der neu installierten Ladesäulen war im vergangenen Jahr sogar geringer als 2019. Die absoluten Zahlen können sich in Deutschland mit knapp 45.000 Ladepunkten, davon knapp 7000 Schnelllade-Möglichkeiten, durchaus sehen lassen.
Was staatliche Anreize angeht, so liegt Deutschland solide im Mittelfeld. Kaufzuschüsse und Steuervorteile werden von LeasePlan als „ausgezeichnet“ eingestuft, Steuervorteile bei Zulassung und Mehrwertsteuer gibt es allerdings nicht. In puncto Strom hat Deutschland den niedrigsten Preisvorteil: Strom für 1 km an einer öffentlichen Ladesäule kostet 78 Prozent des entsprechenden Kraftstoffs für Verbrenner. Andere Länder mit einem hohen Energiepreisindex sind Irland (65 Prozent) und Spanien (62 Prozent), während die niedrigsten Werte in Norwegen (28 Prozent) und den Niederlanden (39 Prozent) erreicht werden.
Positives gibt es aber noch an anderer Stelle zu vermelden: In Deutschland ist die Miete eines E-Autos im Vergleich zum Benziner oder Diesel relativ günstig. Das zeigt der Vermietungsindex für Deutschland (81 Prozent). Dies ermöglicht Autofahrern, durch die Miete eines E-Autos Elektromobilität flexibel und unverbindlich zu erfahren.
„Wenn Autofahrern immer mehr bewusst wird, dass es genug Lademöglichkeiten gibt oder sie über einen eigenen Charger zuhause oder am Arbeitsplatz verfügen, besiegen wir in Verbindung mit erschwinglichen Elektroautos die Reichweitenangst“. – Roland Meyer, Geschäftsführer LeasePlan Deutschland
Ein Blick auf die Gesamtergebnisse (hier als ausführliches PDF zu finden) zeigt, dass sich fast alle Länder im Vergleich zum Vorjahr verbessert haben, was auf eine erhöhte Bereitschaft für den Einsatz von Elektroautos in Europa hindeutet. Rumänien, die Slowakei und die Tschechische Republik weisen sowohl die niedrigsten Bewertungspunkte als auch die langsamste Verbesserungsrate auf.
Elektroautos waren noch nie so erschwinglich wie heute, so die Analyse. Wenn es um die Mietkosten geht, sind E-Autos in elf Ländern günstiger als ihre Pendants mit Verbrennungsmotor. Darüber hinaus zahlen Fahrer eines Elektroautos im Durchschnitt nur 63 Prozent der Steuern, die Fahrer von Benzinern und Dieselfahrzeugen entrichten müssen. Österreich, Griechenland, Ungarn, Irland, Polen und Großbritannien sind die Vorreiter: In diesen Ländern zahlen E-Fahrer überhaupt keine Steuer.
Die Ladeinfrastruktur jedoch hinkt in vielen Ländern immer noch hinterher. Sie gilt als ein wichtiger Schlüssel, um die Bereitschaft für Elektromobilität zu erhöhen. Obwohl es im Jahr 2020 einige Fortschritte bei der Ladeinfrastruktur gab, ist die Steigerungsrate im Vergleich zum Vorjahr gesunken (43 Prozent im Jahr 2020 gegenüber 73 Prozent im Jahr 2019).
„Unser EV Readiness Index zeigt, dass elektrisches Fahren in Deutschland boomt und wir in Deutschland auch beim Aufbau der Ladeinfrastruktur auf einem guten Weg sind“, sagt Roland Meyer, Geschäftsführer von LeasePlan Deutschland. „Wenn Autofahrern immer mehr bewusst wird, dass es genug Lademöglichkeiten gibt oder sie über einen eigenen Charger zuhause oder am Arbeitsplatz verfügen, besiegen wir in Verbindung mit erschwinglichen Elektrofahrzeugen die Reichweitenangst“. Dann dürften auch mehr Fahrer bereit sein, auf Elektromobilität umzusteigen und ihren Beitrag zu leisten, die Emissionen des Verkehrssektors zu reduzieren.
Quelle: LeasePlan – Pressemitteilung vom 14.04.2021
