Elektroautos im Preis-Vergleich
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Elektroauto Preise: Preise für Elektroauto-Modelle im Überblick

Immer mehr Menschen mit einem ausgeprägten Umweltbewusstsein erwägen den Kauf eines Elektroautos. Doch leider sind die Anschaffungskosten für solche umweltfreundlichen E-Autos noch relativ hoch, was besonders auf die noch recht teure Batterie eines Elektrofahrzeugs zurückzuführen ist. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, was die einzelnen Elektroauto-Modelle, die jetzt oder in Kürze auf dem Markt erhältlich sind, kosten. Dabei wird Ihnen der für die günstigste Ausführung geltende Verkaufspreis für das Elektroauto + Batterie (inklusive Mehrwertsteuer) angezeigt. Zusatzkosten für exklusiv erhältliche Sonderausstattungen bleiben außen vor. Nach der Gesamtübersicht besteht zudem die Möglichkeit sich die Fahrzeuge mit Elektroantrieb nach den verschiedenen Fahrzeugklasse zu sortieren.

Gesamtübersicht aktueller Elektroautos 10/2019

ModellbezeichnungWLTPLeistung in PSElektrische Reichweite in kmVerbrauch in kWh/100 kmStandard für Ermittlung Reichweiterein elektrisch max. Geschwindigkeit in km/hGrundpreis
AIWAYS U5 ION140 kW190 PS460 km35.000
Aston Martin Rapide E445 kW610 PS320 kmWLTP250 km/h
Atlis XT485 kmWLTP39.300
Audi AI:ME125 kW170 PS
Audi e-tron GT Concept434 kW590 PS320 kmWLTP240 km/h
Audi e-tron e-tron 55 quattro300 kW408 PS400 kmWLTP200 km/h79.900
Audi e-tron e-tron 50 quattro230 kW312 PS300 kmWLTP200 km/h70.000
Audi e-tron Sportback320 kW435 PS500 kmNEFZ
Audi Q4 e-tron225 kW305 PS450 km26,2 – 22,6 kWh/100 kmWLTP180 km/h
BMW Concept iX3200 kW270 PS400 kmWLTP
BMW i3 22 kWh125 kW170 PS190 km12,9 kWh/100 kmNEFZ150 km/h39.450
BMW i3 33 kWh125 kW170 PS312 km12,7 kWh/100 kmNEFZ150 km/h36.500
BMW i3 94Ah (2018)125 kW170 PS200 km13,6 kWh/100 kmNEFZ160 km/h37.550
BMW i3s 94Ah (2018)135 kW184 PS200 km14,3 kWh/100 kmNEFZ160 km/h41.150
Bollinger Motors B1452 kW614 PS320 kmWLTP160 km/h
Bollinger Motors B2452 kW614 PS320 kmWLTP160 km/h
Byton K-ByteNEFZ
Byton M-Byte Allradantrieb300 kW408 PS460 km20,65 kWh/100 kmNEFZ190 km/h
Byton M-Byte Hinterradantrieb200 kW272 PS435 km21,83 kWh/100 kmNEFZ190 km/h
Citroën E-Mehari50 kW68 PS195 km20 kWh/100 kmNEFZ110 km/h25.270
DS 3 Crossback E-Tense100 kW136 PS300 kmWLTP150 km/h
Ducato Electric90 kW122 PS360 kmNEFZ100 km/h
e.Go Life 2020 kW27 PS121 km11,9 kWh/100 kmNEFZ116 km/h15.900
e.Go Life 4040 kW54 PS142 km12,1 kWh/100 kmNEFZ130 km/h17.400
e.Go Life 6060 kW82 PS184 km12,5 kWh/100 kmNEFZ152 km/h19.900
emovum e-Ducato Bus60 kW82 PS230 kmNEFZ105 km/h
emovum e-Ducato Transporter60 kW82 PS230 kmNEFZ105 km/h
Ford Focus Electric107 kW145 PS225 km15,4 kWh/100 kmNEFZ137 km/h34.900
Honda e Prototype200 kmNEFZ
Hyundai Ioniq Elektro88 kW120 PS280 km11,5 kWh/100 kmNEFZ165 km/h33.300
Hyundai Kona Elektro (100 kWh)100 kW135 PS300 km14,3 kWh/100 kmWLTP167 km/h34.600
Hyundai Kona Elektro (150 kWh)150 kW204 PS482 km14,3 kWh/100 kmWLTP167 km/h42.500
Iveco Dailiy Electric 60 EV60 kW82 PS270 kmNEFZ80 km/h70.000
Iveco Dailiy Electric 80 EV80 kW109 PS294 kmNEFZ80 km/h70.000
Jaguar I-Pace S294 kW400 PS420 km21,2 kWh/100 kmWLTP200 km/h77.850
Kia e-Niro – 100 kW100 kW136 PS289 km14,2 kWh/100 kmWLTP34.290
Kia e-Niro – 150 kW150 kW204 PS455 km14,9 kWh/100 kmWLTP38.090
Kia e-Soul (2019)150 kW204 PSWLTP
Kia Soul EV PLAY81,4 kW110 PS250 km14,3 kWh/100 kmNEFZ145 km/h31.390
Mercedes-Benz B 250 e132 kW180 PS230 km16,6 kWh/100 kmNEFZ110 km/h39.200
Mercedes-Benz Concept EQA200 kW272 PS400 kmNEFZ
Mercedes-Benz EQC300 kW408 PS450 km22,2 kWh/ 100 kmNEFZ180 km/h70.000
Mercedes-Benz EQV150 kW204 PS405 km27,0 kWh/100kmWLTP160 km/h
Mercedes-Benz eVito84 kW115 PS150 kmNEFZ120 km/h47.600
Mercedes-Benz SLS AMG ED552 kW750 PS250 kmNEFZ416.500
Mercedes-Maybach 6 Cabriolet550 kW750 PS500 kmNEFZ250 km/h
Microlino (14,4 kWh)15 kW20 PS200 kmNEFZ90 km/h
Microlino (8 kWh)15 kW20 PS125 kmNEFZ90 km/h12.000
Mini Cooper SE135 kW184 PS235 kmWLTP150 km/h32.500
Mitsubishi Electric Vehicle (i-MiEV)49 kW68 PS160 km13,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h15.990
NIO ES6400 kW540 PS510 kmNEFZ45.800
Nissan e-NV200 Minivan80 kW109 PS163 km16,5 kWh/100 kmNEFZ123 km/h24.635
Nissan E-NV200 Transporter80 kW109 PS200 km16,5 kWh/100 kmNEFZ123 km/h28.450
Nissan Leaf80 kW109 PS150 km15 kWh/100 kmNEFZ144 km/h22.907
Nissan Leaf (2018)110 kW150 PS285 km20,6 kWh/100 kmWLTP144 km/h31.950
Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition160 kW217 PS185 km20,6 kWh/100 kmWLTP144 km/h46.500
Nissan Leaf mit 30kWh-Batteriemodul80 kW109 PS250 km15 kWh/100 kmNEFZ144 km/h22.907
Opel Ampera-e150 kW204 PS520 km16 kWh/100 kmNEFZ145 km/h48.385
Opel e-Corsa100 kW136 PS330 kmWLTP150 km/h29.900
Peugeot e-208100 kW 136 PS340 kmWLTP
Peugeot e-2008100 kW136 PS310 kmWLTP
Peugeot iOn49 kW67 PS150 km12,6 kWh/100 kmNEFZ130 km/h21.800
Peugeot Partner Electric49 kW67 PS170 km18 kWh/100 kmNEFZ110 km/h33.300
Pininfarina Battista1.400 kW1.926 PS450 kmNEFZ350 km/h1.750.000
Polestar 2300 kW408 PS500 kmNEFZ58.800
Porsche Taycan Turbo 460 kW626 PS450 km23,0 – 26,7 kWh/100kmWLTP260 km/h152.136
Porsche Taycan Turbo S460 kW626 PS412 km24,5 – 25,7 kWh/100kmWLTP260 km/h185.456
Renault City K-ZENEFZ
Renault Fluence Z.E.70 kW95 PS185 km14 kWh/100 kmNEFZ135 km/h25.690
Renault Kangoo maxi Z.E.44 kW60 PS170 km15,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h24.780
Renault Twizy 454 kW5,5 PS100 km5,8 kWh/100 kmNEFZ45 km/h7.180
Renault ZOE68 kW93 PS400 km14,6 kWh/100 kmNEFZ135 km/h35.600
Renault ZOE (2018)80 kW108 PS316 km14,6 kWh/100 kmWLTP135 km/h
Renault ZOE (2020)100 kW135 PS390 kmWLTP140 km/h23.900
RG Nathalie300 kW408 PS850 km300 km/h
Rivian R1S300 kW408 PS370 kmWLTP64.000
Rivian R1T300 kW408 PS370 kmWLTP60.900
Seat Mii electric61 kW83 PS260 kmWLTP
Seres SF5510 kW 680 PS500 kmNEFZ250 km/h
Share2Drive SVEN24 kW33 PS140 kmWLTP22.000
Škoda CITIGOe iV61 kW83 PS260 kmWLTP130 km/h20.950
Škoda Vision iV Konzept 225 kW306 PS500 kmWLTP180 km/h
smart EQ fortwo 60 kW60 kW81 PS160 km14,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h21.940
smart EQ fortwo Cabrio 60 kW60 kW81 PS145 km14,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h25.200
smart EQ fortwo forfour 60 kW60 kW81 PS139 km15,4 kWh/100 kmNEFZ130 km/h22.600
Sono Motors Sion120 kW164 PS250 km14 kWh/100 kmWLTP140 km/h25.500
StreetScooter Work48 kW65 PS80 kmNEFZ85 km/h35.950
StreetScooter Work L48 kW65 PS80 kmNEFZ85 km/h42.950
StreetScooter Work XL90 kW122 PS200 kmNEFZ90 km/h
Tesla Model 3192 kW262 PS350 km14,1 kWh/100 kmNEFZ209 km/h36.930
Tesla Model S – Ludicrous Performance613 kmNEFZ250 km/h93.900
Tesla Model S – Maximale Reichweite632 kmNEFZ250 km/h86.000
Tesla Model S – Standard Reichweite520 kmNEFZ225 km/h81.000
Tesla Model S 100D515 kW700 PS613 kmNEFZ250 km/h105.320
Tesla Model S 70235 kW319 PS455 km20,5 kWh/100 kmNEFZ225 km/h75.700
Tesla Model S P90D345 kW469 PS557 km23,3 kWh/100 kmNEFZ250 km/h117.300
Tesla Model S70D244 kW332 PS420 km18 kWh/100 kmNEFZ225 km/h81.200
Tesla Model S90D315 kW428 PS557 km17.7 kWh/100 kmNEFZ210 km/h115.840
Tesla Model X – Ludicrous Performance542 kmNEFZ250 km/h98.300
Tesla Model X – Maximale Reichweite565 kmNEFZ250 km/h90.400
Tesla Model X 100D568 kW773 PS542 kmNEFZ250 km/h110.800
Tesla Model Y – Standard Range370 kmNEFZ193 km/h40.000
Tesla Model Y – Long Range540 kmNEFZ209 km/h56.000
Tesla Model Y – Dual Motor AWD505 kmNEFZ217 km/h60.000
Tesla Model Y – Perfomance480 kmNEFZ241 km/h68.000
Uniti One40 kW55 PS300 kmNEFZ130 km/h19.900
Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury550 kW750 PS500 kmNEFZ250 km/h
VW E-Golf85 kW116 PS190 km12,7 kWh/100 kmNEFZ140 km/h36.525
VW e-Up!61 kW83 PS260 kmWLTP130 km/h21.975
VW ID.3150 kW204 PS330 kmWLTP160 km/h29.900
VW ID.3 1st Edition150 kW204 PS420 kmWLTP160 km/h40.000
VW ID. Buggy150 kW204 PS250 kmWLTP160 km/h
VW ID. Buzz275 kW373 PS600 kmWLTP160 km/h
VW ID. Crozz225 kW306 PS500 kmNEFZ180 km/h
VW ID. Roomzz225 kw306 PS450 kmWLTP180 km/h
VW ID. Vizzion225 kW306 PS665 kmNEFZ180 km/h
Xpeng P7600 kmNEFZ

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Preise für Elektroautos nach Fahrzeugklassen

ModellbezeichnungFahrzeugklasseGrundpreis
AIWAYS U5 IONSUV35.000
Aston Martin Rapide EOberklasse
Atlis XTSUV39.300
Audi AI:MEKompaktklasse
Audi e-tron GT ConceptOberklasse
Audi e-tron e-tron 55 quattroOberklasse79.900
Audi e-tron e-tron 50 quattroOberklasse70.000
Audi e-tron SportbackOberklasse
Audi Q4 e-tronOberklasse
BMW Concept iX3Obere Mittelklasse
BMW i3 22 kWhKleinwagen39.450
BMW i3 33 kWhKleinwagen36.500
BMW i3 94Ah (2018)Kleinwagen37.550
BMW i3s 94Ah (2018)Kleinwagen41.150
Bollinger Motors B1SUV
Bollinger Motors B2SUV
Byton K-ByteOberklasse
Byton M-Byte AllradantriebObere Mittelklasse
Byton M-Byte HinterradantriebObere Mittelklasse
Citroën E-MehariKleinwagen25.270
DS 3 Crossback E-TenseKleinwagen
Ducato ElectricNutzfahrzeug
e.Go Life 20Kleinwagen15.900
e.Go Life 40Kleinwagen17.400
e.Go Life 60Kleinwagen19.900
emovum e-Ducato BusNutzfahrzeug
emovum e-Ducato TransporterNutzfahrzeug
Ford Focus ElectricKompaktklasse34.900
Honda e PrototypeKleinwagen
Hyundai Ioniq ElektroObere Mittelklasse33.300
Hyundai Kona Elektro (100 kWh)Obere Mittelklasse34.600
Hyundai Kona Elektro (150 kWh)Obere Mittelklasse42.500
Iveco Dailiy Electric 60 EVNutzfahrzeug70.000
Iveco Dailiy Electric 80 EVNutzfahrzeug70.000
Jaguar I-Pace SSUV77.850
Kia e-Niro – 100 kWObere Mittelklasse34.290
Kia e-Niro – 150 kWObere Mittelklasse38.090
Kia e-Soul (2019)Untere Mittelklasse
Kia Soul EV PLAYUntere Mittelklasse31.390
Mercedes-Benz B 250 eOberklasse39.200
Mercedes-Benz Concept EQAObere Mittelklasse
Mercedes-Benz EQCSUV70.000
Mercedes-Benz EQVTransporter
Mercedes-Benz eVitoTransporter47.600
Mercedes-Benz SLS AMG EDOberklasse416.500
Mercedes-Maybach 6 CabrioletOberklasse
Microlino (14,4 kWh)Kleinwagen
Microlino (8 kWh)Kleinwagen12.000
Mini Cooper SEMittelklasse32.500
Mitsubishi Electric Vehicle (i-MiEV)Kleinwagen15.990
NIO ES6Obere Mittelklasse45.800
Nissan e-NV200 MinivanObere Mittelklasse24.635
Nissan E-NV200 TransporterTransporter28.450
Nissan LeafUntere Mittelklasse22.907
Nissan Leaf (2018)Untere Mittelklasse31.950
Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited EditionUntere Mittelklasse46.500
Nissan Leaf mit 30kWh-BatteriemodulUntere Mittelklasse22.907
Opel Ampera-eOberklasse48.385
Opel e-CorsaMittelklasse29.900
Peugeot e-208Mittelklasse
Peugeot e-2008SUV
Peugeot iOnKleinwagen21.800
Peugeot Partner ElectricTransporter33.300
Pininfarina BattistaOberklasse1.750.000
Polestar 2Oberklasse58.800
Porsche Taycan Turbo Oberklasse152.136
Porsche Taycan Turbo SOberklasse185.456
Renault City K-ZESUV
Renault Fluence Z.E.Mittelklasse25.690
Renault Kangoo maxi Z.E.Transporter24.780
Renault Twizy 45Kleinwagen7.180
Renault ZOEKleinwagen35.600
Renault ZOE (2018)Kleinwagen
Renault ZOE (2020)Kleinwagen23.900
RG NathalieOberklasse
Rivian R1SSUV64.000
Rivian R1TSUV60.900
Seat Mii electricKleinwagen
Seres SF5SUV
Share2Drive SVENKleinwagen22.000
Škoda CITIGOe iVKleinwagen20.950
Škoda Vision iV Konzept Oberklasse
smart EQ fortwo 60 kWKleinwagen21.940
smart EQ fortwo Cabrio 60 kWKleinwagen25.200
smart EQ fortwo forfour 60 kWKleinwagen22.600
Sono Motors SionKleinwagen25.500
StreetScooter WorkNutzfahrzeug35.950
StreetScooter Work LNutzfahrzeug42.950
StreetScooter Work XLNutzfahrzeug
Tesla Model 3Obere Mittelklasse36.930
Tesla Model S – Ludicrous PerformanceOberklasse93.900
Tesla Model S – Maximale ReichweiteOberklasse86.000
Tesla Model S – Standard ReichweiteOberklasse81.000
Tesla Model S 100DOberklasse105.320
Tesla Model S 70Oberklasse75.700
Tesla Model S P90DOberklasse117.300
Tesla Model S70DOberklasse81.200
Tesla Model S90DOberklasse115.840
Tesla Model X – Ludicrous PerformanceOberklasse98.300
Tesla Model X – Maximale ReichweiteOberklasse90.400
Tesla Model X 100DOberklasse110.800
Tesla Model Y – Standard RangeOberklasse40.000
Tesla Model Y – Long RangeOberklasse56.000
Tesla Model Y – Dual Motor AWDOberklasse60.000
Tesla Model Y – PerfomanceOberklasse68.000
Uniti OneKleinwagen19.900
Vision Mercedes-Maybach Ultimate LuxuryOberklasse
VW E-GolfKompaktklasse36.525
VW e-Up!Kleinwagen21.975
VW ID.3Kompaktklasse29.900
VW ID.3 1st EditionKompaktklasse40.000
VW ID. BuggyKleinwagen
VW ID. BuzzObere Mittelklasse
VW ID. CrozzObere Mittelklasse
VW ID. RoomzzSUV
VW ID. VizzionOberklasse
Xpeng P7Oberklasse

Zuletzt aktualisiert am 14.10.2019 – Vollständigkeit kann nicht gewährleistet werden.

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56 Comments
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Nicht schlecht, diese Liste. Ein nützlicher Überblick.
Vielleicht zur besseren Vergleichbarkeit im Bereich Elektroantrieb sollte man die Ladetechniken angleichen. Bei manchen Marken muss hier mit Sonderausstattung nachgerüstet werden, um mit anderen, bei denen z.B. Schnellladetechnik zur Grundausstattung gehört, gleich ziehen zu können.
Außerdem ist die Kapazität der Batterie deutlich wichtiger als die Motorleistung. Der Verbrauch und die Reichweite sind NEFZ-Angaben und somit ziemlich sinnlos, aber besser als nichts.

Super Liste, danke;)
Die Akkus sind aber oft zu mieten, dass, bzw. der Preis , geht aus der Liste nicht hervor, ist aber ein üppiger Bestandteil des Gesamtpreises.

Man verfehlt mit diesen Autos den eigentlichen Zweck der Elektroautos. Es wird in vielen Jahren noch nicht auf e Autos umgestiegen.

Wenn ein Elektro-Kleinwagen um die 10-12000 Euro kostet , können sich auch Krankenpfleger und Erzieher so ein Auto leisten , sonst vorerst nicht. Schaun wir mal in 10 Jahren …….. Sehr schade ……

Gute und übersichtliche Auflistung
Endlich Mal Daten ohne verwischendes Prospesktgesülze im Vergleich !!!!
Habe schon viele Erfahrungen gemacht, was die Händler angeht, wissen diese oft nicht die Hälfte ihrer E Palette bescheid
Landesregierung Typ 1 oder Typ 2 sind interessanter als Schneller unterwegs ! Ladezeit immer über max. 16 Amp. Absicherung berechnen mehr geben die öffentlichen zu 99% nicht her, wenn überhaupt! Dies ist über privaten Starkstrom auch realistisch selbst zu erreichen 600,-! So ne Wall Box kommt gut auf 2500,- bis 8000,-
Tip 1 Batteriemiete bei Renault und Nissan ( gehen nach gefahren km !)
Tip 2 Citroen C Zero gehört zu den baugleichen „Trillingen“ I oben und mit und liegt auch in dieser Preisklasse um die 20.000€
Tip 3 Frankreich fördert E Auto s mit bis zu 8000€ hier gibts auch günstige gebrauchte
Tip. 4 immer 20 % Reichweiten abziehen ergibt den “ realistischen wert. Ausser bei VW da stimmte!!. Dafür wissen die noch nicht was ein einzelner Batteriesatz kosten soll 8000 – 16000 € war die Antwort die ich erhielt.
Tip 5 Wartungskosten da 120 € im Jahr bei den kleinen und wer hat schon gleich ne zugelassene Werkstatt neben an ??

War mal so verliebt in Audi. Leider, durch Abgasskandal und das Fehlen in dieser Liste, durch Umstieg auf einen Hybrid für mich heute kein Maßstab mehr. Vorsprung durch Technik, derzeit nicht Made in Gerrmany!!

Hallo und guten Tag an Alle E -Kfz interessierten.
Im Dezember 2013 habe ich einen Smart -ED als Vorführwagen
Incl. Accu gekauft . Er hatte bereits 10.000 km -was für ein
Elektro Fahrzeug recht viel ist. Die Probefahrt hat mich vor allem
im Stadtverkehr total begeistert. Ich habe zudem eine eigene
Solaranlage Zuhause und ich fahre nur Kurzstrecke täglich.
Meine Frau fährt einen Toyota Hybrid und mit diesem Kfz können
wir lange Strecken fahren. Für mich passt die Sache optimal.
Ich kann für Stadt + tägl. Kurzstrecken ein E -Fzg. nur empfehlen.
Der Neupreis müsste rechnerisch unter dem Benziner liegen !
Das Argument -Entwicklungskosten ist für mich nicht nachvollziehbar. E – Motoren +Accu gibt es schon lange.
Ich hoffe auf schnelles Umdenken der Hersteller damit der
E – Markt wirklich ins laufen kommt.
Mfg Siggi

Sudetenstrasse 15

Ebenso wie Siegmar kann ich nicht akzeptieren, dass die Autohersteller Preise für Elektroautos auf einem höherem Preisniveau anbieten als herkömmliche Stinker! Ich denke das die Hersteller den Übergang zu Elektroautos damit verzögern wollen. Sie arbeiten nach dem Prinzip“ Erzeuge ein Bedürfnis und befriedige es“! Damit beeinflusst man die Einstellung der Käufer hin zu sehr hohen Erwartungen. Das heißt, daß der Käufer die, bei geringerer Leistungsfähigkeit angelegten Angebote, den alten scheinbar besseren Angeboten vorziehen wird! Und somit hofft die Autoindustrie, die alten nun ungeliebten Karossen nun doch noch eine Weile verkaufen zu können.

Die Preise der Nissan Leaf sind nicht aktuell und viel zu niedrig! Wenn die Batterie mit gekauft wird, sind folgende Preise aktuell (Quelle: https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/de/brochures/pkw/leaf-broschuere-preisliste.pdf):
– mit 24kWh Batterie: 29.265,- €
– mit 30kWh Batterie: 31.265,- €

Zur Zeit (17.03.2017) gewährt Nissan allerdings zusätzlich zur E-Auto Prämie von 2.000,-€ noch einen Preisnachlass von 3.000,- €, so dass dann insgesamt die tatsächlichen Kaufpreise folgende sind:
– mit 24kWh Batterie: 24.265,- €
– mit 30kWh Batterie: 26.265,- €

Bitte die Liste nach Fahrzeugklasse überarbeiten. Wie kann ein Volkswagen E-Golf „Oberklasse“ sein, und der Hyundai Ioniq Elektro ein „Kleinwagen“???

Von Toyota Elektroautos finde ich hier überhaupt nichts. Diese Firma war eine der Ersten, die Hybrid- u.Elektroautos auf den Markt brachte, und das noch zu vernünftigen Preisen. Ich fahre einen Auris Hybrid der neuesten Generation und bin voll zufrieden. Da ich meist im Stadtverkehr unterwegs bin, ist ein Verbrauch von durchschnittlich 4,2 bis 4,5 Litern recht günstig. Nicht die Deutschen haben auf dieser Strecke Pionierleistungen erbracht. Das waren die Japaner.

Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW i3, Leasing 2 jahre, Anzahlung 4000€ ,2000€ gab es zurück. Ich zahle 405 E versichert und versteuert mit Vollgarantie. Bei einer Fahrleistung von 50000 Km komme ich auf einen km/Preis von knapp 30 Cent. Da kommen keine Kosten mehr dazu bis auf ein Satz Reifen. Ich fahre das Auto mit 20€/1000 km. Das sind reale Erfahrungswerte. Wie kommt das: Ich tanke zuhause wenn es geht unter tags, dann liefert die Solaranlage für 17 cent(KWh. Häufig tanke ich zudem in Parkhäusern oder auch Supermärkten umsonst. Bedenken sie, die Laufzeit ist kurz, bei 3 oder 5 jahren Leasing wäre der kmPreis noch deutlich günstiger. Was ist jetzt hier dran teuer. Sie schaffen solche km-Preise mit einem Verbrenner kaum.
Ein Elektroauto und eine Solaranlage auf dem Dach: Co2 Bilanz klein und deutlich günstiger als ein Benziner, Nebenbei: 50000km mit dem Benziner = 3500Liter Benzin, das spare ich in den 2 Jahren ein. Bis das Benzin im Auto ist werden nochmals ca. 20% Rohöl für Exploration, Transport und Raffinerie fällig. Das wird sehr gerne ausgeblendet. Ein i3 kostet zwar 35000 € Ein gleich ausgestatter Golf (170 PS, Automatik, Doppelkupplung, Navigation, etc) kostet mindestens genau so viel. Noch was: Autoabgase sind hoch giftig, CO2 ist nur ein Aspekt. 10 min Motor an, Garage geschlossen und sie sind : Tod!
Aber wie ist der Trend:
Man soll nicht immer alles so schlecht reden wie es in Wirklichkeit ist…………

Vielleicht bin ich ja zu doof aber ich suche einfach einen E Kombi der erstautotauglich ist d.h. der auch über eine einigermaßen ordentliche Kapazität des Kofferraums verfügt. Wer bietet sowas an ? Ich finde da nichts.

Wem die „alternativen Fakten“ der etablierten Automobilhersteller langsam zu viel werden, sollte sich mal mit tatsächlichen Alternativen beschäftigen. Mein Sohn hat mich Anfang 2017 auf die Firma SONO-Motors aufmerksam gemacht. Seither verfolge ich die Entwicklung der Firma mit großem Interesse. Aktuell können in verschiedenen Städten Probefahrten für das neue Elektro-/Solarauto „SION“ gebucht werden. Ich habe morgen meinen Termin, auf den ich mich schon sehr freue.

Natürlich bestehen noch Risiken für das junge Startup-Unternehmen, aber wer nie etwas neues wagt, braucht auch nicht auf Veränderungen hoffen. Aus meiner Sicht verdienen die Gründer für Ihre Arbeit und die dahinterstehende Vision unsere Wertschätzung und Unterstützung.