Nicht schlecht, diese Liste. Ein nützlicher Überblick.
Vielleicht zur besseren Vergleichbarkeit im Bereich Elektroantrieb sollte man die Ladetechniken angleichen. Bei manchen Marken muss hier mit Sonderausstattung nachgerüstet werden, um mit anderen, bei denen z.B. Schnellladetechnik zur Grundausstattung gehört, gleich ziehen zu können.
Außerdem ist die Kapazität der Batterie deutlich wichtiger als die Motorleistung. Der Verbrauch und die Reichweite sind NEFZ-Angaben und somit ziemlich sinnlos, aber besser als nichts.

Man verfehlt mit diesen Autos den eigentlichen Zweck der Elektroautos. Es wird in vielen Jahren noch nicht auf e Autos umgestiegen.

Wenn ein Elektro-Kleinwagen um die 10-12000 Euro kostet , können sich auch Krankenpfleger und Erzieher so ein Auto leisten , sonst vorerst nicht. Schaun wir mal in 10 Jahren …….. Sehr schade ……

War mal so verliebt in Audi. Leider, durch Abgasskandal und das Fehlen in dieser Liste, durch Umstieg auf einen Hybrid für mich heute kein Maßstab mehr. Vorsprung durch Technik, derzeit nicht Made in Gerrmany!!

Hallo und guten Tag an Alle E -Kfz interessierten.
Im Dezember 2013 habe ich einen Smart -ED als Vorführwagen
Incl. Accu gekauft . Er hatte bereits 10.000 km -was für ein
Elektro Fahrzeug recht viel ist. Die Probefahrt hat mich vor allem
im Stadtverkehr total begeistert. Ich habe zudem eine eigene
Solaranlage Zuhause und ich fahre nur Kurzstrecke täglich.
Meine Frau fährt einen Toyota Hybrid und mit diesem Kfz können
wir lange Strecken fahren. Für mich passt die Sache optimal.
Ich kann für Stadt + tägl. Kurzstrecken ein E -Fzg. nur empfehlen.
Der Neupreis müsste rechnerisch unter dem Benziner liegen !
Das Argument -Entwicklungskosten ist für mich nicht nachvollziehbar. E – Motoren +Accu gibt es schon lange.
Ich hoffe auf schnelles Umdenken der Hersteller damit der
E – Markt wirklich ins laufen kommt.
Mfg Siggi

Ebenso wie Siegmar kann ich nicht akzeptieren, dass die Autohersteller Preise für Elektroautos auf einem höherem Preisniveau anbieten als herkömmliche Stinker! Ich denke das die Hersteller den Übergang zu Elektroautos damit verzögern wollen. Sie arbeiten nach dem Prinzip“ Erzeuge ein Bedürfnis und befriedige es“! Damit beeinflusst man die Einstellung der Käufer hin zu sehr hohen Erwartungen. Das heißt, daß der Käufer die, bei geringerer Leistungsfähigkeit angelegten Angebote, den alten scheinbar besseren Angeboten vorziehen wird! Und somit hofft die Autoindustrie, die alten nun ungeliebten Karossen nun doch noch eine Weile verkaufen zu können.

Bitte die Liste nach Fahrzeugklasse überarbeiten. Wie kann ein Volkswagen E-Golf „Oberklasse“ sein, und der Hyundai Ioniq Elektro ein „Kleinwagen“???

Von Toyota Elektroautos finde ich hier überhaupt nichts. Diese Firma war eine der Ersten, die Hybrid- u.Elektroautos auf den Markt brachte, und das noch zu vernünftigen Preisen. Ich fahre einen Auris Hybrid der neuesten Generation und bin voll zufrieden. Da ich meist im Stadtverkehr unterwegs bin, ist ein Verbrauch von durchschnittlich 4,2 bis 4,5 Litern recht günstig. Nicht die Deutschen haben auf dieser Strecke Pionierleistungen erbracht. Das waren die Japaner.

Vielleicht bin ich ja zu doof aber ich suche einfach einen E Kombi der erstautotauglich ist d.h. der auch über eine einigermaßen ordentliche Kapazität des Kofferraums verfügt. Wer bietet sowas an ? Ich finde da nichts.

Wem die „alternativen Fakten“ der etablierten Automobilhersteller langsam zu viel werden, sollte sich mal mit tatsächlichen Alternativen beschäftigen. Mein Sohn hat mich Anfang 2017 auf die Firma SONO-Motors aufmerksam gemacht. Seither verfolge ich die Entwicklung der Firma mit großem Interesse. Aktuell können in verschiedenen Städten Probefahrten für das neue Elektro-/Solarauto „SION“ gebucht werden. Ich habe morgen meinen Termin, auf den ich mich schon sehr freue.

Natürlich bestehen noch Risiken für das junge Startup-Unternehmen, aber wer nie etwas neues wagt, braucht auch nicht auf Veränderungen hoffen. Aus meiner Sicht verdienen die Gründer für Ihre Arbeit und die dahinterstehende Vision unsere Wertschätzung und Unterstützung.