Gerüchteküche brodelt: Baut Avatr künftig E-SUV von HiPhi?
Nach dem Produktionsstopp beim chinesischen E-Auto-Hersteller im Februar könnte HiPhi nun mehrheitlich von Changan übernommen werden.
Nach dem Produktionsstopp beim chinesischen E-Auto-Hersteller im Februar könnte HiPhi nun mehrheitlich von Changan übernommen werden.
Schaeffler plant eine Übernahme des Antriebsspezialisten Vitesco. Ziel seien Kosteneinsparungen sowie die Fusion zu einem wichtigen E-Mobilitäts-Player.
Im Verbund mit Kostal sieht sich Compleo befähigt, ein Marktführer auf dem Gebiet der halböffentlichen und öffentlichen Ladeinfrastruktur in Europa ...
Die Akquisition soll für Shell ein Schritt sein auf dem Weg, einer der größten Anbieter von E-Mobilitätlösungen weltweit zu werden.
Als größter Kunde von Romeo erwartet Nikola, dass die Übernahme eine deutliche Verbesserung und Kostensenkung in der Batteriepackproduktion ermöglicht.
Die insolvente SsangYong Motor Company soll vom KG Consortium übernommen werden. Zwei Elektro-SUV wolle man auf die Straße bringen.
Britishvolt beabsichtigt, weiter in EAS zu investieren, um die Stärken seiner Batteriezellentechnologie weiter auszubauen.
Be Powers Tochtergesellschaft Be Charge ist der zweitgrößte Betreiber von Ladeinfrastruktur in Italien, mit mehr als 5000 öffentlichen Ladestationen.
ChargePoint hat die Übernahme des Softwareanbieters has·to·be im Wert von 250 Millionen Euro angekündigt.
Für Tesla wäre das sicherlich ein Gewinn: Schließlich baut das Unternehmen derzeit in der Nähe von Berlin sein erstes Elektroauto-Werk ...
Die Komplett-Übernahme erfolgt, bevor Evergrande bzw. NEVS sein erstes Fahrzeug auf den Markt bringt. Die Präsentation des SUV Hengchi 1 ...
Der Fokus von Terra E soll weiterhin auf der Fertigung von Batteriezellen für Elektroautos liegen.
Mit Mercedes-Benz.io entsteht ein konzerneigener Full-Service-Digital-Partner, der Daimler auf dem Weg zum vernetzten Mobilitätsdienstleister unterstützen soll.