Mercedes-Chefs: “Wir wahren die Tradition, egal welcher Antrieb im Fahrzeug steckt”
In einem Interview sprechen der Mercedes-CEO Ola Källenius und sein Aufsichtsratschef Bernd Pischetsrieder über die Ausrichtung der Marke im E-Zeitalter.
In einem Interview sprechen der Mercedes-CEO Ola Källenius und sein Aufsichtsratschef Bernd Pischetsrieder über die Ausrichtung der Marke im E-Zeitalter.
Die "Mobility Innovation Destination Torslanda" soll ein Testfeld für die Automobil- und Technologieentwicklung der Zukunft werden.
Eine neue Roadmap des Fraunhofer ISI befasst sich mit alternativen Batterietechnologien für den Zeitraum bis zum Jahr 2045.
Verkehrsunternehmen im Saarland sollen bei der Umstellung ihrer Busse auf saubere Antriebe mit insgesamt rund 16,6 Millionen Euro unterstützt werden.
BMW-CEO Oliver Zipse hat am Rande der CES in Las Vegas einige weitere Details zur Neuen Klasse verraten. Mit dem ...
Durch die Zusammenarbeit mit Wolfspeed soll das erste E-Auto von Range Rover mehr Reichweite erhalten und schneller Laden können.
Anlässlich des Debüts des E-SUV bZ4X hat Toyota ausführliche Informationen zu dem neuen E-Auto veröffentlicht.
Mit der fahrdynamischen Erprobung auf anspruchsvollen Teststrecken in aller Welt tritt die Serienentwicklung für den BMW i7 in seine finale ...
Zeiss hat seine Lademöglichkeiten am Standort Oberkochen mehr als verzehnfacht. Jener Ort zählt nun zu den größten Ladeparks Deutschlands.
Jaguar Land Rover haben den Einsatz von Blockchain-Technologie erprobt, um vollständige Transparenz in der Lieferkette von Leder zu gewährleisten.
Sono Motors hat das Ziel, ein Auto zu entwickeln, das die Vorteile der Solarenergie nutzt und uneingeschränkt alltagstauglich ist.
Mit einem gläsernen EQC 400 4MATIC machen Auszubildende von Mercedes-Benz die Technologie des Elektroautos sichtbar.
Weber, bekennender Vegetarier, zweifelt nicht am Elektroauto und sei „schon lange ein Verfechter der E-Mobilität.“
Bayerns Ministerpräsident Markus Söder und Audi-Chef Markus Duesmann über die aktuelle Situation in der Automobilindustrie.
Die SiC-Traktionswechselrichter sollen sowohl in zukünftigen Karma-Fahrzeugen als auch in Fahrzeugen von Unternehmenspartnern eingesetzt werden.