Porsche plant eigene Schnelladestationen und neue Silizium-Batterien
Außerdem strebt Porsche bis 2030 seine bilanzielle CO2-Neutralität an. Vor allem aber die 350-kW-Schnelllader werden die E-Offensive stützen.
Außerdem strebt Porsche bis 2030 seine bilanzielle CO2-Neutralität an. Vor allem aber die 350-kW-Schnelllader werden die E-Offensive stützen.
Modul auf Silizium-Carbid-Basis verringert den thermischen Widerstand zur Kühlflüssigkeit. Einsatz später auch in Serienfahrzeugen.
Das Department of Energy Technology (IFE) scheint Fortschritte gemacht zu haben. Laut eigener Aussage habe man eine Technologie entwickelt, mit ...
Entwicklungen wie die Elektromobilität oder die Miniaturisierung von Elektronik erfordern neue Speichermaterialien für Akkus. Hier kommt Silizium ins Spiel, denn ...
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