Numbat und tegut… schaffen bis zu 1.000 Schnellladepunkte in Deutschland
Numbat verspricht mit der Kombination aus Schnellladesäule & Batteriespeicher 300 kW-Schnelllader so schnell bereitzustellen wie es bisher kaum möglich war.
Numbat verspricht mit der Kombination aus Schnellladesäule & Batteriespeicher 300 kW-Schnelllader so schnell bereitzustellen wie es bisher kaum möglich war.
Ein voller Energiespeicher kann nach Firmenangaben 4000 kWh Ladestrom liefern. Gerade in ländlichen Regionen sei das Konzept ein Vorteil.
Spannung von 950 Volt soll dünnere Kabel ermöglichen und die Kosten deutlich senken. Ladestrom reicht bis zu 350 Ampere
Von der Kooperation mit der DEFAMA sollen vor allem Standorte in kleinen und mittelgroßen Städten in Nord- und Ostdeutschland profitieren.
IONITY Ladepunkte sind fortan im EnBW HyperNetz vorzufinden. In der EnBW mobility+ App jedoch deutlich als "Hochpreis-Betreiber" gekennzeichnet.
Jolt will mit seinem Schnelllade-LKW bis zu zehn E-Autos mit mit bis zu 320 kW (900 Volt) gleichzeitig aufladen können.
150 kW Leistung soll die "Flagschiff-Variante" des MEB-Stromers von VW erhalten. Reichweite und Ladegeschwindigkeit könnten sich ebenfalls steigern.
Bjørn Nyland hat sich das Tesla Model X, Audi e-tron, Jaguar I-PACE sowie den Mercedes-Benz EQC geschnappt und deren Ladegeschwindigkeit ...
Driivz unterstützt die CEZ-Gruppe beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in Tschechien, bis 2025 will man 30% des Marktes mit Ladestationen abdecken.
Der MerlinOne von Jolt Energy soll in ca. 10 Minuten zwei Elektroautos gleichzeitig auf 100 km aufladen. Ist dabei noch ...
Mehr Personal, ein neuer Standort und den Fokus klar auf E-Mobilität ausgerichtet. So präsentiert sich das neue Tochterunternehmen von Designwerk.