Spatenstich für Northvolt Batteriezellfabrik in Heide
Für Northvolt Drei in Heide erfolgte der Startschuss für die Bauarbeiten. Wir haben exklusiv mit Bundeskanzler Olaf Scholz dazu gesprochen.
Für Northvolt Drei in Heide erfolgte der Startschuss für die Bauarbeiten. Wir haben exklusiv mit Bundeskanzler Olaf Scholz dazu gesprochen.
Zu den 3000 direkten Arbeitsplätzen in der Batteriefabrik sollen mehr als 8000 indirekte Arbeitsplätze entstehen – mit enormen wirtschaftlichen Effekten.
Northvolt kann sich eine weiteres milliardenschweres Darlehen sichern. Es soll dabei helfen, die Expansion in Europa und Nordamerika zu beschleunigen.
Der schwedische Batteriehersteller kann sein neues Werk in Schleswig-Holstein errichten – und profitiert dabei von einer hohen Förderung.
Northvolt möchte mit asiatischen Batterieriesen wie CATL, BYD und LG konkurrieren, unter anderem durch den Bau einer Gigafabrik in Schleswig-Holstein.
Northvolts Natrium-Ionen-Batterie übertrifft andere Batterien in den Bereichen Sicherheit, Kosten und Nachhaltigkeit deutlich. Aber zunächst nicht für E-Autos.
Die Batterien der neuen E-Bus-Plattform weisen eine Speicherkapazität von bis zu 520 kWh auf, was eine Reichweite von mehr als ...
Der Batteriezellenhersteller Northvolt und der Metallrecycler EMR haben eine Batterierecyclinganlage in Hamburg-Billbrook errichtet.
Northvolt hat kürzlich 1,2 Milliarden Dollar von einer Gruppe von Investoren erhalten. Dieses Investment soll in neue Fabriken in den ...
Die Produktion von Batteriezellen für E-Autos soll 2026 starten. Der gewählte Standort in Göteborg biete mehrere Vorteile.
Northvolt ist kurz davor, einen 5-Milliarden-Euro-Deal für den Bau einer Elektroauto-Batteriefabrik in der Nähe von Montreal abzuschließen.
Der kanadische Pensionsfonds IMCO investiert 400 Millionen US-Dollar in den schwedischen Batteriehersteller Northvolt.
Die Automobilindustrie in Europa unternimmt entschlossene Schritte, um ihre Abhängigkeit von Asien in der EV-Batterieproduktion zu verringern.
Weil Energie in Deutschland so teuer ist, lohnt sich für VW derzeit kein Bau einer zweiten deutschen Batteriefabrik.
Der Bau von Northvolts Batterie-Gigafactory in Heide stand zwischenzeitlich auf der Kippe. Höhere staatliche Fördergelder sollen’s nun richten.