LG Chem baut größtes Werk für Kathodenmaterialien in den USA
Das neue Werk von LG Chem soll pro Jahr Kathodenmaterialien für umgerechnet gut 600.000 Elektroautos mit einer Reichweite von 500 ...
Das neue Werk von LG Chem soll pro Jahr Kathodenmaterialien für umgerechnet gut 600.000 Elektroautos mit einer Reichweite von 500 ...
In einem aktuellen Beitrag seines Batterie-Updates zeigt das Fraunhofer ISI, welche Rolle die Ausgestaltung von Lieferverträgen bei der Preisgestaltung spielt.
„Die Ressourceneffizienz muss eine große Rolle spielen“, heißt es bei T&E. Kleinere E-Autos könnten viele Probleme lösen.
Neue Produktionstechnologien von BASF ermöglichen einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck für Kathodenmaterialien.
Steigende Kosten und ein immer härterer weltweiter Wettbewerb sind große Herausforderungen für Europas Batterieindustrie.
Mit dem aktuellen Niveau der Rohstoffproduktion soll es in Zukunft nicht mehr genug an kritischen Metallen geben – nicht einmal, ...
Lithium-Schwefel-Batterien haben das Potenzial, eine mehr als doppelt so hohe Energiedichte wie Lithium-Ionen-Batterien zu liefern.
Hersteller von Elektroautos sichern sich rund um den Globus die Lieferung von kritischen Batteriematerialien.
Stellantis und das Bergbauunternehmen Element 25 haben die Unterzeichnung eines Vertrags über die Lieferung von Mangansulfat-Monohydrats bekanntgegeben.
Der batterieelektrische Antrieb im Pkw-Bereich sei „konkurrenzlos“, so der Autoexperte. Bei Lkw, Flugzeugen oder Schiffen sehe das anders aus.
Evonik arbeitet an effizienter Technik zur Rückgewinnung von Lithium, die die Umwelt schonen und die Versorgungssicherheit erhöhen soll.
Für die Autoindustrie wird das größte Problem der Antriebswende hin zu Elektroautos sein, die Rohstoffe für Akkus in ausreichender Menge ...
Mit seinem Prozessdesign soll Hydrovolt etwa 95 Prozent aller Rohstoffe einer Batterie zurückgewinnen und isolieren können.
In einer Studie zeigt Roland Berger Lösungswege aus der Versorgungskrise mit kritischen Rohmaterialien für die Batterieproduktion auf.
BASF liefert Kathodenmaterialien für leistungsstarke Batteriezellen, die schnelles Laden und eine hohe Energiedichte ermöglichen sollen.