MAN startet Lkw-Kleinserie mit Wasserstoff-Verbrenner
2025 sollen zunächst gut 200 Einheiten an Kunden u.a. in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen und Island ausgeliefert werden.
2025 sollen zunächst gut 200 Einheiten an Kunden u.a. in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen und Island ausgeliefert werden.
Bei der Premiere wurde ein Elektro-Lkw von MAN an einer MCS-Ladesäule von ABB E-mobility mit mehr als 700 kW und ...
Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Sonderfahrzeuge für die Höhen- und Tiefenrettung, die auf Chassis des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN ...
MAN und Siemens fordern politische Entscheidungsträger in einem Whitepaper auf, den Ausbau der Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge zu priorisieren.
Zwei Batterie-Reparaturzentren sind in Deutschland (Hannover-Laatzen) und Spanien (Barcelona) bereits in Betrieb. Bald sollen es deutlich mehr sein.
Wenn die Anschaffung von elektrischen Lkw nicht günstiger werde, dann drohe bei schweren Nutzfahrzeugen der sogenannte Kuba-Effekt, warnen Experten.
Nutzfahrzeughersteller MAN freut sich darüber, in Europa bei Elektro-Bussen Marktführer zu sein – und gibt Einblicke, wo besonders viele eingesetzt ...
Die für das Jahr 2024 limitierten ersten Modelle des neuen MAN eTruck sind gut drei Monate nach Bestellstart bereits „bis ...
Der Bus- und Lkw-Hersteller MAN bekennt sich zur batterieelektrischen Technologie für seine Nutzfahrzeuge und setzt auf das Wiederverwenden von Batterien.
Mit Ladeleistungen von gut 1000 kW gilt das Megawatt-Laden als Schlüsseltechnologie für den Durchbruch von Elektro-Lkw.
MAN bietet nun gebrauchte elektrische Nutzfahrzeuge und Elektro-Lkw in einem für Kunden risikoarmen Abo-Modell an.
Der PistenBully 800 von Kässbohrer ist konzeptionell bereits darauf ausgelegt, mit dem Wasserstoffmotor angetrieben zu werden.
Die ersten 200 Exemplare sollen 2024 zu ausgewählten Kunden rollen, bevor ab 2025 die Fertigung im MAN Werk München in ...
Schon 1000 Elektrobusse hat MAN inzwischen hergestellt. Der Markt wächst - und die Fahrzeuge sind nicht nur in Spanien beliebt.
Die Mehrkosten für die E-Busse werden größtenteils durch Fördermittel ausgeglichen. Auch autonomes Fahren testen SWM und MVG.