Lotus: Umsatzrekord durch konsequente Elektrostrategie
Gut 7000 Autos hat Lotus im vergangenen Jahr weltweit ausgeliefert, mehr als 60 Prozent davon rein elektrisch. Jetzt wird weiter ...
Gut 7000 Autos hat Lotus im vergangenen Jahr weltweit ausgeliefert, mehr als 60 Prozent davon rein elektrisch. Jetzt wird weiter ...
Lotus hat die Preise und weitere Details seines ersten elektrischen Hyper-GT Emeya bekanntgegeben und den Konfigurator sowie Bestellungen freigeschaltet.
Wir haben den Hyper-GT Lotus Emeya R als Prototyp in Saariselkä in Finnland gefahren. Als Allrad mit 667 kW (905 ...
Lotus Eletre S: Wie schlägt sich der 612-PS-Kraftprotz bei Kälte und Schnee? Vor allem: Wie schaut es mit der Reichweite ...
Lotus bringt seinen eigenen 450 kW HPC-Charger auf den Markt. In China sind die Ladelösungen bereits verfügbar, andere Märkte folgen ...
Unter der Leitung von Geely schlägt Lotus einen völlig neuen Weg ein. Bis 2028 sollen jährlich 150.000 Fahrzeuge im neuen ...
Der Emeya steht im Mittelpunkt von Lotus' Vision für die Zukunft der Mobilität. Er vereint Emotion, Logik, Kraft und Präzision ...
Man muss sich einen Sprint im Lotus Eletre R vorstellen, als sitze man in einem Katapult – und hinten haut ...
Bahnbrechende Innovation: Nyobolt und Callum revolutionieren das Laden von E-Autos. Sechs Minuten, dann ist der Akku voll.
Vom Sportcoupé zur vollelektrischen Palette an Fahrzeugen: Alpine wandelt sich unter der Führung von Renault. Setzt dabei auch auf SUV ...
Elektromobilität trifft auf Komfort: Stripe und Lotus machen den Online-Autokauf zum Kinderspiel. Beginnend mit deren ersten E-SUV Eletre.
Geely setzt seinen Siegeszug in der europäischen Autoindustrie fort und erhöht seinen Anteil an Aston Martin auf 17 Prozent.
Die ersten Lotus Eletre sind an ihre Besitzer übergeben worden. Der Eletre ist das erste vollelektrisches Hyper-SUV der britisch-chinesischen Marke.
Der Lotus Eletre sei ein Hyper-SUV: 600 km Reichweite (100 kWh-Akku), 600 PS Leistung und 350 kW-Ladegeschwindigkeit sollen neue Maßstäbe ...
Neue Elektroautos, ein neuer Hauptsitz, ein neues Werk und ein namhafter Investor. Lotus geht den Wandel zur E-Mobility schwungvoll an.