Diesel-Ersatz: Bundesrat billigt HVO 100
Der Bundesrat hat heute neben Cannabis für einen weiteren „grünen Treibstoff“ den Weg freigemacht: Den Biodiesel HVO 100.
Der Bundesrat hat heute neben Cannabis für einen weiteren „grünen Treibstoff“ den Weg freigemacht: Den Biodiesel HVO 100.
Der Güterverkehr ist in Deutschland für gut 40 Prozent der verkehrsbedingten CO2-Emissionen verantwortlich. Doch die Antriebswende stockt.
Wenn die Anschaffung von elektrischen Lkw nicht günstiger werde, dann drohe bei schweren Nutzfahrzeugen der sogenannte Kuba-Effekt, warnen Experten.
Auf der ersten, gut 90 km langen Strecke in Deutschland setzt Mars zwei eActros 300 ein, ein E-Lkw von Mercedes-Benz. ...
Das Projekt verfolgt den aussichtsreichen Ansatz, private Ladeinfrastruktur an Logistikstandorten externen Elektro-Lkw zur Verfügung zu stellen.
Wie können Nutzfahrzeughersteller in der Transportindustrie zur Begrenzung der globalen Erwärmung beitragen? Eine Frage, die auch Renault Trucks umtreibt.
In einem Interview spricht die Mercedes-Benz-Truck-Chefin Karin Rådström über die Fortschritte und die Herausforderungen im Bereich der Elektro-Lkw.
Was bei Pkw geht, soll auch bei Lkw möglich sein: 40-Tonner mit Tauschakkus dürften laut TU Berlin deutlich günstiger sein ...
Die Logistik-Sparte von BMW hat erfolgreich einen elektrisch angetriebenen Sattelauflieger auf verschiedenen Strecken im realen Logistikbetrieb getestet.
Der Bundestag hat die Ausweitung der Mautpflicht für Lastkraftwagen beschlossen, zusätzlich wird eine CO2-Gebühr fällig. Die Branche reagiert mit Kritik.
Es geht um die CO2-Reduzierung im Transportsektor: Daimler-Truck-Vorständin Karin Radström kritisiert den langsamen Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Lkw.
Ein Wasserstoff-Lkw von Mercedes-Benz hat in einem Test mehr als 1000 Kilometer am Stück geschafft. Der Tüv hat den Versuch ...
Für Online-Händler Amazon sind die EU-Ziele für die Emissionen von Nutzfahrzeugen noch nicht ehrgeizig genug - auch wenn noch lange ...
Der Anteil an elektrischen Fahrzeugen ist in Firmenfuhrparks bereits deutlich größer als bei Privatpersonen. Dies zeigen Ergebnisse einer neuen Studie.
Audi, BMW und Mercedes-Benz wollen in puncto CO₂-Emissionen auch in der Logistik Maßstäbe setzen. Wie dies geschehen soll.