Audi und EnBW starten Second-Life-Projekt
Audi und EnBW nehmen einen nachhaltigen Energiespeicher für die Versorgungssicherheit in Betrieb. Er besteht aus alten E-Auto-Akkus.
Audi und EnBW nehmen einen nachhaltigen Energiespeicher für die Versorgungssicherheit in Betrieb. Er besteht aus alten E-Auto-Akkus.
Das bestehende Stromnetz wird in der Lage sein, den Übergang zu Elektroautos zu bewältigen. Aber es muss intelligenter werden.
Bei einem Projekt von Netze BW fanden während der gesamten 16 Monate Projektdauer nie mehr als 13 Ladevorgänge parallel statt ...
Insgesamt bietet die Anlage eine Kapazität von 480 Kilowattstunden. Möglich machen das fünf gebrauchte Lithium-Ionen-Akkus aus Elektroautos.
Noch ist der Markt eine Nische. Eaton rechnet aber bis 2022 mit einem bis zu 20-fachen Wachstum und den Marktwert ...
Audi und The Mobility House haben auf dem EUREF-Campus den deutschlandweit größten Multi-Use-Batteriespeicher eröffnet.
Ein intelligentes Lastmanagement sorgt dafür, dass Lastspitzen im Stromverbrauch nicht zum Problem werden und zuverlässiges Laden für große wie kleine ...
Künstliche Intelligenz kann das Laden eines Elektroautos ohne Beeinträchtigung der Benutzererfahrung automatisieren: Die Technologie kann aus sich ändernden Mustern lernen ...