ZDK fordert „Verlässlichkeit bei E-Mobilität“ für besseren Klimaschutz
Damit Deutschlands Verkehrssektor endlich klimafreundlicher wird, fordert der ZDK ein entschiedenes politisches Bekenntnis zur Elektromobilität.
Damit Deutschlands Verkehrssektor endlich klimafreundlicher wird, fordert der ZDK ein entschiedenes politisches Bekenntnis zur Elektromobilität.
Der Verkehrssektor verfehlte 2023 sein Klimaziel deutlich – um 12,8 Megatonnen CO2.
Volkswagen will von seinem Elektroauto-Kurs nicht abweichen: „E-Autos sind inzwischen technisch überlegen“, sagt VW-Chef Oliver Blume.
BMW-CEO Zipse meint, Europas Autohersteller seien nicht in der Lage, künftige CO2-Grenzwerte einzuhalten. Dabei ist BMW schon auf dem Niveau ...
Der Verkehr ist und bleibt das größte Sorgenkind bei den deutschen Bemühungen um einen besseren Klimaschutz.
Deutschland hält 2022 sein gutes Niveau bei der Treibhausgasminderung, obwohl die Sektoren Verkehr und Gebäude ihr Ziel verfehlt haben.
Die Bundesregierung versagt dabei, CO2-Emissionen im Verkehr und bei Gebäuden zu senken. Dafür gibt es nun richterliche Schelte.
Vor allem der Verkehrssektor hinkt seinen Klimazielen massiv hinterher, er bleibt die größte Baustelle für Deutschlands Klimamaßnahmen.
Ministerpräsident Weil betont die Rolle des Staates in der E-Mobilitäts-Revolution und ist sich sicher, der Staat muss Elektromobilität fördern.
Die Regierung plant weitere Milliardeninvestitionen in die Energiewende, den Klimaschutz und die Transformation der Wirtschaft. Der CO2-Preis wird steigen.
Umfrage des ADAC: Klimaschutz ist wichtigstes Argument für E-Autos, Käufer achten besonders auf Reichweite und Preis.
Der E-Lkw-Hersteller Volta Trucks hat eine langfristige Vereinbarung mit dem deutschen Zulieferer ZF geschlossen.
Eigenheimbesitzer können ihre Kosten und CO2-Emissionen erheblich senken, wenn sie ihr E-Auto bevorzugt mit Sonnenstrom vom eigenen Dach laden.
Das europäische Ziel für erneuerbare Energien wird damit von bisher 32 Prozent auf 45 Prozent in 2030 deutlich angehoben.
Stören E-Fuels Europas Vorstoß in eine vollumfängliche Elektromobilität oder können sie als sinnvolle Kraftstoff-Alternative zum Klimaschutz beitragen?