Toyota und Redwood vertiefen Partnerschaft für Batterie-Recycling
Toyota und Redwood Materials nähern sich dem Ziel der Kreislaufwirtschaft ihres Batterieökosystems und kündigen eine erweiterte Recyclingvereinbarung an.
Toyota und Redwood Materials nähern sich dem Ziel der Kreislaufwirtschaft ihres Batterieökosystems und kündigen eine erweiterte Recyclingvereinbarung an.
Batteriematerialien wie Lithium oder Kobalt wurden zuletzt deutlich günstiger. Experten sind sich aber uneins, ob der Trend anhält.
Panasonic verwendet künftig recycelte Kupferfolien von Redwood in der Neuproduktion von Batterierundzellen im neuen Werk in Kansas.
VW-Tocher PowerCo und der belgische Umicore-Konzern kooperieren bei der europäischen Fertigung von Kathoden- und Vormaterial - Produktion ab 2025.
SVOLT beginnt mit Kathodenmaterialproduktion für kobaltfreie NMX-Batteriezellen, welche ab Juni 2021 in Serie vom Band laufen werden.
Chemiekonzern BASF investiert Millionen in den Standort Schwarzheide. Dort sollen Kathodenmaterialien für 400.000 Elektroautos pro Jahr gefertigt werden.
Ungenügende Reichweiten halten viele vom Kauf eines Elektroautos ab. Helfen könnten Lithium-Ionen-Akkus mit einer größeren Ladekapazität.
Im BASF-Werk Schwarzheide (Oberspreewald-Lausitz) soll für rund 500 Mio. Euro eine Kathoden-Fabrik entstehen. Niedrige Lohnkosten seien mit ein Grund dafür.
BASF will bis 2025 die reale Reichweite eines Elektroautos auf 600 Kilometer sowie die Lebensdauer der Batterie verdoppeln, die Batteriegröße ...
Gemeinsam mit TODA.BTA hat die BASF nun die zweite erfolgreiche Kooperation über die Bühne gebracht. Daraus hervorgegangen ist eine Vereinbarung ...