ZF stellt neue E-Antriebe für Pkw und Nutzfahrzeuge vor
Kleiner, leichter und leistungsfähiger sollen sie sein, die neuen Elektroantriebe des Zulieferers. Damit wolle man auf dem E-Mobilitätsmarkt überzeugen.
Kleiner, leichter und leistungsfähiger sollen sie sein, die neuen Elektroantriebe des Zulieferers. Damit wolle man auf dem E-Mobilitätsmarkt überzeugen.
Die strategische Weichenstellung zur Transformation des Standorts Saarbrücken habe Beispielcharakter für den Zulieferer.
Ab 2025 sollen in Steyr die E-Antriebe der nächsten Generation entstehen. Dieser Kompetenzausbau ist BMW bis 2030 rund eine Milliarde ...
Im Rahmen der Initiative „Project Charging Forward“ treibt BorgWarner aktiv seine Elektrifizierungsstrategie voran.
Seit Ende 2020 produziert das Getriebewerk in Vrchlabí als weltweit erster Standort von Skoda CO2-neutral. Weitere Standorte folgen bald.
Was die Elektromobilität für Autohersteller bedeutet und mit welchen Komplexitäten sie sich künftig auseinandersetzen müssen.
Der Arbeitsaufwand bei E-Autos liegt bei 99 Prozent im Vergleich zu Verbrennern, so eine neue Studie. Allerdings verschieben sich Wertschöpfungsketten.
BorgWarner liefert das iDM für den Antrieb von Hinterrad- und Allrad-Konfigurationen des Mustang Mach-E.
In einem zweiten, gemeinsamen Joint-Venture wird man an der nächsten Generation von Getrieben für Hybrid-Elektrofahrzeuge arbeiten.
Das Getriebe erlaubt bis zu 580 kW Eingangsleistung, bis zu 922 Nm Eingangsmoment und einen Ein- oder Zwei-Motoren Antrieb.
Wie sich Getriebe im Laufe der Jahrzehnte veränderten, wie VW mit dem DSG die Automatik revolutionierte - und wie beim ...
Gegenüber einem Benzin- oder Dieselmotor ist ein Elektroantrieb weniger komplex und sogar so kompakt, dass er in eine Sporttasche passt.
Elektroautos mit dem neuen 2-Gang-Antrieb haben einen geringeren Energieverbrauch, was die Reichweite um bis zu fünf Prozent erhöht.
Dieter Quentin, Vorsitzender der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände, sagt, er wünsche sich „mehr Elektroautos in den Fahrschulen“.