Warum gesteuertes Laden so wichtig ist
Agora Verkehrswende zeigt mit Analyse und Faktenblatt, wie das Laden von E-Autos als Baustein für die Energiewende funktionieren kann.
Agora Verkehrswende zeigt mit Analyse und Faktenblatt, wie das Laden von E-Autos als Baustein für die Energiewende funktionieren kann.
„Elektroautos sind keine Belastung für das Stromnetz, sondern Teil der Lösung“, sagt VDA-Präsidentin Müller mit Blick auf Vehicle-to-Grid.
Der Anstieg von Elektroautos hat einen enormen Einfluss auf das Stromnetz, biete aber gleichzeitig auch großes Potential.
Im dem Projekt steuerten intelligente Messsysteme – digitale Stromzähler – die Ladevorgänge von Elektroautos temporär und netzdienlich.
Bei einem Projekt von Netze BW fanden während der gesamten 16 Monate Projektdauer nie mehr als 13 Ladevorgänge parallel statt ...
Gesteuertes Laden ist das Zauberwort: Es senkt zudem die Kosten für den Ausbau der Netze und erhöht die Nutzung von ...
Die Flexibilisierung des Verbrauchs kann für eine bessere Auslastung der Stromnetze und damit zu niedrigeren Stromkosten je Kilowattstunde führen.
Im Projekt NiEMob liegt der Fokus auf einer erhöhten Integration von erneuerbaren Energien unter besonderer Berücksichtigung der Elektromobilität.
Wenn zu Spitzenzeiten viele Elektroautos gleichzeitig geladen werden, kann dies zu Netzüberlastungen führen. Ein Fraunhofer-Projekt will das verhindern.
Bereits Mitte 2017 hat Audi die Vorbereitungen für eine massive Ladeoffensive gestartet, welche ab diesem Jahr erste Früchte tragen wird.
Die Netze BW will gezielt das Stromnetz stressen für wichtige Lade-Erkenntnisse aus dem Alltag. 45 BMW i3 und VW e-Golf ...
Mehr als 120 Elektrofahrzeuge hat der Nürnberger Stromanbieter N‑ERGIE in seinem Fuhrpark im Einsatz. Hinzu kommen 180 Ladepunkte an Unternehmensstandorten ...
Werden Elektroautos gesteurt geladen, muss künftig nicht mehr in Verteilnetze investiert werden als bisher.
EVBox und Smappee gestatten es eine Überlastung des Netzes zu vermeiden und gewährleisten eine möglichst effiziente Nutzung der verfügbaren Leistungskapazität.
Die Branche fordert, dass die Ladevorgänge entsprechend der Netzbelastung gesteuert werden können. Dadurch kann Netzengpässen vorgebeugt werden.