Ford E-Transit: Arbeiter mit Akku – Unsere Eindrücke
Nach dem PHEV kommt der Nutzfahrzeug-Bestseller nun als pures Elektrofahrzeug. Sein 68-kWh-Akku reicht offiziell für knapp 320 Kilometer.
Nach dem PHEV kommt der Nutzfahrzeug-Bestseller nun als pures Elektrofahrzeug. Sein 68-kWh-Akku reicht offiziell für knapp 320 Kilometer.
Hitze, Frost, Salz, Schlaglöcher - auf zigtausend extremen Kilometern müssen sich die Prototypen des neuen Akku-Nutzfahrzeugs beweisen
Feldversuche in Deutschland, Norwegen, Großbritannien und Nordamerika. Einsatz bei Lebensmittel-Anlieferung und Paketzustellung
Der Anteil der elektrisch zurückgelegten Strecken wurde um sieben Prozent gesteigert, in Umweltzonen sogar um 13 Prozent.
Mit Technologien wie Blockchain und dynamischem Geofencing können Plug-in-Hybride einen Beitrag zu verbesserter Luftqualität in Innenstädten leisten.
Ford setzt weiterhin auf E-Mobilität. Allerdings in den "richtigen Bereichen". Dazu zählen vor allem E-Nutzfahrzeuge und leistbare E-Autos.
Ganz billig ist die Kraft der zwei Herzen allerdings nicht. Daher gilt, derart viel Liebe zur Umwelt muss man sich ...
Im Rahmen der Studie waren 20 PHEVs zu 75 Prozent im Zentrum Londons unterwegs, 49 Prozent der Strecken wurden im ...
Mit dem Ford Transit Custom Plug-In Hybrid stellt Ford das erste PHEV-Fahrzeug für das zwölfmonatige Modellprojekt zur Verbesserung der Luftqualität ...